Ailemin caydırıcı tavrını dinlemedim. 390,000 yuan indim ve Audi A6L ile başladım ve sadece 1000 kilometre sürdüm. Sahibinin söyleyecek bir şeyi var
Bay Dong bu yıl 35 yaşında Bir girişimci olarak her zaman yeni şeyleri dikkatli düşünerek sevmiştir. Şık görünümü aynı zamanda yaşam kalitesi arayışını da göstermektedir. Elbette araba seçimini de içeriyor. Ailemin caydırıcı tavrını dinlemedim. 390,000 yuan indim ve Audi A6L ile başladım ve sadece 1000 kilometre sürdüm. Sahibinin söyleyecek bir şeyi var
"Tasarım konseptini daha çok seviyorum. Lüks duygusu arttı, ancak daha genç görünüyor. Izgara alanı öncekinden daha büyük ve krom kaplama çok enerjik." Ön tamponun içten tasarımlı tasarımı görünüyor. İş çok kararlı, ancak katı değil. "Ayrıntıların bu türden dikkatli bir şekilde değerlendirilmesi, Bay Dong'u da çok memnun etti." En memnun olduğum ön yüz, tümü standart donanım olan matris LED farlar, şekli çok keskin ve ışık efekti de çok iyi. "
Bu arabanın çizgisi çok ince ve üç aşamalı bel kısmı önceki modelin yuvarlaklığını tamamen kırıyor.Bu A6L'nin en genç spor kuşağı olmalı. 19 inçlik beş kollu jantlar güçlü bir etkiye sahip. Bu seviyedeki bir arabanın aurasını göstermek için gerçekten 19 inç ile donatılmış olduğunu düşünüyorum.
İç mekan tasarımı özellikle ihtiyaçlarıma yakın, basit ama basit değil ve teknolojik ama mütevazı değil. Yüksek kaliteli olmalı, ama aynı zamanda yağlı değil, avangart duygusu da var. "Tam LCD gösterge paneli ve sanal kokpit adı verilen ikili merkezi kontrol ekranlarının kombinasyonu, yalnızca geleceğe dair tam bir fikir vermekle kalmıyor, aynı zamanda Bay Dong'u da etkiledi. Bay Dong, genel iç mekanda kullanılan malzemelerden de çok memnun." Çok sağlam. , Kalite dokunuşu da mükemmel ve arabada otururken rahat hissetmek doğal. "
2.0T motorla donatılmış Audi A6L, 224 beygir gücünde maksimum güce sahip olabilir. Aslında, en iyi donanımlı araç sahiplerini daha çok kıskanıyorum, 3.0T A8L seviyesi. "Otomobilde ses yalıtım etkisi çok iyi, çok sessiz bir ortama sahip olabiliyor ve mekan performansı iyi, ön ve arka geniş ve sohbetin rahatlığında baskı hissi yok" "7 vitesli S tronic şanzıman. Günlük rutin pürüzsüz ve sollama sırasında tepki çok hızlı ve gücün heyecanının heyecanını hissedebiliyorum. "
Direksiyon açısından, yeni Audi A6L, daha hünerli ve eğlenceli bir viraj alma deneyimi sağlayabilen ilerici bir direksiyon sistemi ekler. "Quattro ultra akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi sürüş konusunda bana çok güven veriyor. Şasi ayarı ayrıca sporu ve konforu etkisiz hale getiriyor ve tazelenmek ve sakinleşmek doğru." Bu Audi A6L nesli standart olarak hibrit güçle donatılmıştır. Sistem, maden 12V hafif bir hibrittir ve günlük çalıştırma ve seyir motor tarafından gerçekleştirilecektir.
Bu yüzden trafik sıkışıklığında bile yüksek yakıt tüketimi konusunda endişelenmeyeceğim. Yoğun sürüş sırasında yakıt tüketimi artacaktır. Bildiğim kadarıyla aynı seviyede, genellikle doğru zamanda doğru rolü oynayabilir. Bay Dong için yeni Audi A6L, kariyeri ve aileyi mükemmel şekilde dengeleyebilen ideal bir otomobil.
Sonuç: Genel olarak, yeni Audi A6L, özellikle yakıt ekonomisini büyük ölçüde iyileştiren ve bir süredir piyasada olan hafif hibrit sisteminin kutsamasıyla, üç ana bölümde hala yüksek düzeyde Alman lüksünü koruyor. Konumlandırma da 350.00040TFS lüks versiyona düştü ve BMW 5 Serisi 525Li çok farklı değil. Sahibinin ailesi de BMW 525Li'yi tercih ediyor, ancak Bay Dong, ailesinin caydırıcılığını dinlemedi ve Audi A6L'yi 390.000'den satın aldı.Açıklamasına göre, A6L'den hala çok memnun. Bu fiyata A6L hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
