3.0T Porsche Cayenne'den 800.000 bahseden, daha fazla BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE?
En son nesil BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE yeni bir nesli tamamladı.Ebat ve güç sistemi büyük ölçüde değişti.Orijinal ithal lüks SUV'daki ilk kademe onlar. X5'in giriş versiyonu 720.000 güç pozisyonuyla 3.0T. 1.02 milyon, giriş seviyesi GLE hala 2.0T güç seviyesindeyken, iki modelin başlangıç fiyatı orta büyüklükteki Porsche Cayenne ile benzer. 800.000 ve 3.0T Porsche Cayenne ile hangi BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE dikkate alınacak?
Her şeyden önce, bir süre önce Cayenne'in paralel olarak ithal edilen versiyonunun bir incelemesini yaptık.O zamanlar giriş seviyesi 800.000 Cayenne hakkında konuştuk.Yazdıktan sonra yorum alanımızdaki birçok kişi Cayenne'in ne kadar ucuz olduğu hakkında yorum yaptı ve birçok arkadaş ayrıntılar hakkında danıştı. Cayenne yapılandırmasının Çin versiyonu ile konfigürasyonu arasındaki fark nedir?
Öyleyse, Cayenne'in paralel ithal versiyonu, standart Cayenne'nin fiyatı ve bugünkü konfigürasyonu arasındaki farktan bahsedelim. Bundan önce, bu sürümün şu anda yalnızca ulusal 5 emisyon modeli sağladığını, Çin sürümünde ise Çin 6 olduğunu açıklayayım, bu nedenle ulusal 5 lisansınız yoksa yerel illerdeki ve şehirlerdeki arkadaşlar, Çin versiyonu.
Ülkede sadece 5 emisyon standardı il ve şehirlerdeyseniz, iki model seçtiğiniz için tebrikler Şu anda paralel olarak ithal edilen Cayenne 3.0T'nin üç versiyonu var mı? Artık isteğe bağlı değilse, fiyat 800.000 civarında olacaktır. Bu konfigürasyona sahip çok az sayıda mevcut araba olduğunu sordum ve bir Cayenne satın almanın maliyeti 800.000.Opsiyonel değilse, bir sunroof bile mantıksız değildir.
Ek olarak, Cayenne'in düşük profilli paralel ithal versiyonunun konfigürasyonu, panoramik sunroof, 14 koltuk ayarı ve diğer işlevlerden yoksun olan Çin standardının standart konfigürasyonundan daha düşüktür, bu nedenle genellikle otomobil bayileri bu tür bir arabayı satın almayacaktır. Şu anda, paralel içe aktarmalar, genellikle isteğe bağlı olan giriş seviyesi modeller sağlayabilir. Orta konsolun üzerindeki küçük bir pusula, bir ters görüntü, 14 koltuk ayarı vb. Gibi bazı küçük yapılandırmalar panoramik açılır tavana eklenmiştir. Gerçek fiyat Hepsi 820.000 ile 840.000 arasındadır, bu nedenle Cayenne'nin karşılık gelen Çin versiyonunun resmi kılavuz fiyatı 895.000'dir. 4S mağazasının seçeneklerini herkes bilir. İsteğe bağlı 100.000'i seçmek normaldir.
Ama nispeten küçük bir Cayenne seçimi gördüm ve eşleşme de 50.000 civarında. Mevcut tercihli politikalara göre, gerçek fiyat 900.000 yuan'dan fazla olacak. Yani sonuç karşılaştırmadan çıkar. Aynı zamanda giriş seviyesi bir konfigürasyondur.Rayenne'in paralel ithal versiyonu tüm araç garantisi için satın alınsa bile, Çin versiyonundan yaklaşık 80.000 daha ucuz olabilir ve bu da giriş bariyerini düşürür. 800.000'den fazla standart Cayenne'nin varlığının anlamı budur.
Sonuç: Bir arkadaş, giriş seviyesi Cayenne'in bakmak için yeterli olmadığını düşünürse, kırmızı iç mekan, 21 tekerlek vb. Gibi daha yüksek konfigürasyonlu bir Cayenne satın almak isterler. Paralel olarak içe aktarılan versiyonun daha fazla fiyat avantajı vardır. Neredeyse hesaplanmıştır. Eklenen her 50.000 için, paralel olarak içe aktarılan versiyon Çin standardına göre yaklaşık 20.000 daha fazla tasarruf sağlayacaktır. Yapılandırma ne kadar yüksek olursa, fiyat farkı o kadar büyük olur. Herkesin Cayenne'den daha fazla olması durumunda Sorular, lütfen dikkat edin veya aşağıya bir yorum bırakın
