Popüler ve popüler bir SUV, yakışıklı ve sürmesi kolay, yakıt tüketimi Japonlarla karşılaştırılabilir ve anahtar CVT ile sadece 6w
2014'ten 2016'ya kadar, iç otomobil pazarındaki SUV satışları patlayıcı bir büyüme yaşadı, tanıdık Haval H6 gibi, SUV satış tacının temeli bu dönemde atıldı. 2016'dan önce neredeyse tüm kompakt SUV'lar yoğun bir salgın gösterdi, ancak 2016'dan sonra küçük SUV'ler için rekabet başladı. Kompakt SUV'ler arasındaki genel ürün rekabeti ile karşılaştırıldığında, küçük SUV'ler kazanmak için daha çok "düşük fiyatlara" güveniyorlar.Örneğin, ilk günlerde fiyatları düşüren Senova X25 ve JAC Refine S2 iyi satışlar elde etti. Ancak, gerçek anlamda, küçük SUV pazarını zirveye taşıyan, geç kalan Baojun 510'du.
Araç, 2017'deki doğumundan bu yana, çoğu zaman yurtiçi küçük SUV satışlarında birinci sırada yer aldı ve ayrıca Haval H6'dan en çok satan pozisyonu kazandı. Ayrıca, lansmanından iki yıl sonra, Haziran 2019 itibarıyla, Baojun 510'un kümülatif satış hacmi yaklaşık 800.000 adede ulaştı ve arka arkaya üç yıldır yerli küçük SUV satış şampiyonu oldu. Bu nedenle, Baojun 510, küçük SUV pazarını zirveye taşıyan bir öncüdür ve gerçekten adını hak ediyor.
Baojun 510 neden 900.000 kullanıcı tarafından sadece üç yıl içinde tercih edilebilir? Birincil neden, yazarın başlangıçta bahsettiği "düşük fiyattır" Baojun 510'un, genç tüketicilerle arasındaki mesafeyi daraltan yalnızca 50.000 yuan başlangıç fiyatı vardır. Aynı zamanda Baojun 510, düşük fiyatının yanı sıra büyük bir katil özelliği, yani gençlerin zevklerini karşılayan görünüm ve tasarıma sahiptir.
Örnek olarak mevcut Baojun 510 CVT modelini ele alalım: Orta vadeli makyajdan sonra, aynı seviye ve fiyattaki Geely Vision X3 ve Trumpchi GS3 modellerinden biraz daha bilimkurgu ve sofistike olacak. Gençler için çok çekici.
Bunların arasında, Baojun 510'un bilim kurgu anlayışı esas olarak ön yüzde kendini gösterir.Uzun ve dar LED gündüz yanan farları, siyah matris ızgaraya neredeyse kusursuz bir şekilde krom şeritlerle bağlanır ve tüm ön yüzü üç boyutlu hale getirir. Ayrıca güçlü bir bilim kurgu ve moda atmosferi var. Aynı zamanda, Baojun 510'un farları da daha benzersiz bir bölünmüş tasarım kullanıyor ve bu da görsel efekte bir gelecek duygusu ve teknoloji getiriyor.
İyileştirme duygusu, Baojun 510'un ayrıntılarının işlenmesine atfedilmelidir. Bunların arasında, gövdenin yan tarafındaki sert ve hafif yükseltilmiş bel çizgisi, dört yapraklı yonca biçimli ince tekerlek göbeği ve şık asma tavan gibi, Baojun 510'un şekline çok fazla sportif tat katmakla kalmaz, aynı zamanda Bir "mükemmellik için çaba" stil atmosferi yarattı. Savaşan Devletler silahlarına benzeyen ince arka lambalarla birleştiğinde, 510'un beceriksiz ve eleştirel gençlerin zevklerine uygun olan zarifliği vurgulanır.
Baojun 510, iyi görünen "cilt" e ek olarak, kemiklerinde pratiklik genine sahiptir, "açılması kolay ve yakıt tasarruflu" özellikleri de birçok pragmatik gencin dikkatini çekmiştir.
Baojun 510, 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve şanzıman kısmı, pürüzsüzlüğü ve yakıt ekonomisi ile bilinen bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu güç aktarma sistemi Baojun 510'un sürücüye yeterince tutku vermesini sağlayamasa da, Yeterince güç kazanırken, aynı zamanda sınıfında nadir görülen ekstra bir pürüzsüzlük seviyesine de sahiptir. Üstelik Baojun 510 CVT modelinin yakıt ekonomisi de dikkat çekiyor.68L / 100km'lik performans, Nissan Jinke gibi Japon küçük SUV'nin neredeyse ortasında olan üst orta seviyede aynı seviyede.
Sonuç olarak, Baojun 510'un sadece üç yıl içinde en çok satan küçük SUV olarak yerini alması tesadüf değil. Yazarın bakış açısından, başarısı daha çok otomobil pazarında giderek gençleşen tüketim eğilimini yakalamak gibidir.Yüksek değeri ve tam özellikli tasarımı ile gençlerin seçici zevklerine hitap eder. Dayanıklı kalite, sorunsuz ve sorunsuz güç, modelin ürün gücünü ve pazar rekabetçiliğini daha da geliştirerek başarıya ulaştı.
