BMW X1, Cadillac XT4 giriş 241 beygir gücü + 9AT'yi seçmeniz gerekmez ve yaklaşık 20.000 daha ucuzdur
Günümüzde lüks markalar, daha büyük bir pazar açmak için giriş seviyesi modellerin fiyatlarına baskı yapıyor. Bu tüketiciler için iyi bir şey, sonuçta birçok arkadaş lüks markalara özlem duyuyor ve özlem duyuyor. Ya da bu hayatta lüks bir marka satın almak için kendinize bir hedef belirleyin. Bununla birlikte, fiyat düşürüldükten sonra, çeşitli düşük konfigürasyonlar hemen geldi. Birinci sınıf lüks markalar, marka avantajlarına güveniyor, yapılandırma ve motivasyon düşük olsa bile tüketicilerin coşkusunu durduramıyorlar.
Bu, birçok ikinci kademe lüks markayı çok utandırıyor, ne kadar sıkı çalışırlarsa çalışsınlar, mutlaka BBA gibi satış verilerine sahip değiller. Editör iç lüks piyasasında samimi olmak istiyorsa, Cadillac olmalı. Konfigürasyon, güç ve fiyattan bağımsız olarak, vicdani lüks SUV modeli olarak adlandırılabilecek Cadillac markasının samimiyetini görebiliyoruz. Örneğin, sizinle konuşmak istediğim araba gerçekten nazik ve lüks bir SUV olan Cadillac'ın XT4'ü.
"İyilik" kelimesinden bahsedildiği için Cadillac XT4'ün fiyat seviyesine bir göz atalım. Lüks kompakt SUV'da yer alan XT4, 259.700 ile 391.700 yuan arasında fiyatlandırılıyor.Aynı seviye arasında, giriş seviyesi modellerin fiyatı çok yüksek değil ve BMW X1'den (BMW X1 giriş seviyesi model 278.800) yaklaşık 20.000 daha ucuz. ). Ve herkes Cadillac'ın terminal indiriminin her zaman küçük olmadığını biliyor ve aynısı XT4 için de geçerli. Tabii ki, son indirimin boyutu, farklı bölgelerde farklılık gösteren yerel 4s mağazasına bağlıdır. Kısacası Cadillac XT4 fiyat seviyesinde samimiyetle dolu.
Cadillac XT4, görünüm olarak klasik bir aile tarzını benimser. Önceki yıllarda Cadillac'ın görünümünün keskin bir dikey çubuk olduğunu hala hatırlıyorum.Tasarım konseptinin güncellenmesiyle görünüm de bir ölçüde değişti. XT4, daha üç boyutlu görünen far grubunun şekli gibi çok sayıda Cadillac elmas kesme elemanına sahiptir. XT4, Cadillac'ın giriş seviyesi modeli olmasına rağmen, lamba setinde hala bir azalma yoktur ve tüm sistem uzak ve yakın LED ışıkları kullanır. Mercedes-Benz GLA'nın halojen farları ile karşılaştırıldığında XT4 daha naziktir.
Yandan ve kuyruğa baktığınızda, Cadillac'ın birçok elmas kesim tasarımını hala görebilirsiniz. 4600 mm'lik gövde uzunluğu ve 1881 mm'lik genişlik, XT4'e aynı sınıfta daha güçlü bir figür ve daha fazla güç hissi verir. Cadillac XT4'ün genel görünümüne bakıldığında, hak ettiği lüks dokuyu korumanın yanı sıra, daha fazla spor stili de içeriyor Sonuçta, spor görünümü genç tüketiciler için daha hoş.
İç mekanda, Cadillac XT4, otomobilin lüksünün temelini oluşturan kucaklayıcı bir tasarıma, geniş bir yumuşak malzeme kaplama alanına ve deri dikişlere sahiptir. Yatay olarak uzanan çizgiler, tüm merkezi kontrolün görsel etkisini genişletir; üç kollu çok işlevli direksiyon tekerlekleri deri ile kaplanmıştır.
Namlu tarzı gösterge paneli bariz bir hareket hissine sahip olsa da, mevcut tam LCD gösterge paneline kıyasla hala çok fazla teknolojik atmosferden yoksundur. 8 inçlik dokunmatik ekran, Bluetooth / araç telefonu, yol kurtarma, araç ağı ve diğer işlevlerle donatılmıştır; orta sınıf modeller, navigasyon ve yol durumu bilgi ekranını ekledi ve ayrıca lüks kompakt SUV pazarında bulunan 13 hoparlör BOSE sesini verdi. Gerçekten daha nadirdir.
2779 mm dingil mesafesi, Cadillac XT4'e iyi bir arka bacak mesafesi sağlar.Dingil mesafesi parametresi, BMW X1'den (X1 dingil mesafesi 2780 mm) yalnızca 1 mm daha küçüktür, bu nedenle birçok rakibi arasında, XT4'ün uzay performansı Bu çok iyi. Arka koltukta 1,8 metre yüksekliğinde bir adam oturuyor ve hala belli bir alan kalıyor; ancak orta platform daha yüksek bir çıkıntıya sahip ve klima daha arkada, ortadaki yolcular için açık. Çok arkadaş canlısı değil.
Gövdenin geleneksel hacmi 447L'dir ve yeterli derinlik alanı vardır ve bu, dışarı çıkarken gövdenin yerleştirilmesi için çok uygundur. Arka koltuklar aynı zamanda kullanım için 1334L'ye kadar genişletilebilen 4-6 oranını da destekler. XT4'ün genel alan performansı açısından bakıldığında, pratik arka alana ve geniş bagaj hacmine sahiptir.
Güç, Cadillac XT4'ün en büyük avantajıdır. Giriş seviyesi model, 2.0T + 9AT güç aktarma organı ile donatılmıştır. 241Ps'lik maksimum beygir gücü ve 350N · m'lik maksimum tork patlatılabilir.9AT dişli kutusu ayrıca daha verimli yakıt ekonomisi sağlar. BMW X1'in iki giriş seviyesi modeli, sadece 140Ps'lik bir beygir gücüne sahip, hala 1.5T üç silindirli motorlardır. İkisi nispeten basittir. XT4'ün gerçekten de X'den daha samimi olduğunu söylemeliyim.
Bu nedenle çeşitli verilere dayalı olarak Cadillac'ın bir giriş modeli olan XT4, bir giriş modeli olduğu için pek çok yönden küçültülmemiştir. Aksine, BBA'nın birkaç giriş seviyesi modelini öğreten ve bu fiyata gerçekten paranın karşılığını veren bilinçli bir konfigürasyondur. Fiyat, malzeme ve güç açısından Cadillac XT4, BMW X1'den daha samimiyete sahip. Ama sonuçta marka etkisi, özellikle lüks markalar arasında en güçlü satış yardımcısıdır. XT4 kaybederse, markayı da kaybeder.
