100.000'den az, her biri Great Wall Chery için bir adet ve 4.58w için bir adet olan 3 düşük maliyetli araba var.

Günümüzde şehir hayatı büyük baskı altındadır ve kira, su ve elektriğin birleşimi büyük bir maliyettir.Bir araba satın almak istiyorsanız, çoğu insan aslında düşük maliyetli bir araba seçmeyi düşünecek ve bu sadece seyahat etmenizi sağlamayacaktır. Konfor seviyesi aynı zamanda seyahat maliyetlerinden de tasarruf sağlayabilir.Yalnızca bir taşla iki kuş vurur.Yani şimdi, hepsi şehir içi seyahat için çok uygun olan büyük üreticiler tarafından üretilen 100.000'den az arabalı 3 düşük maliyetli model önereceğim.

İlk paragraf: Çin Seddi Euler R1

Euler R1, Great Wall tarafından üretilmiş ve fiyatı 69.800 ila 799.800 arasında değişen bir elektrikli scooter. Kalkış, Polo ve diğer yakıtlı scooter'larla karşılaştırıldığında, Euler R1'in fiyatı aslında biraz daha gerçek, ancak tasarım açısından birçok erkek olabilir. Form olarak fazla Q olan Euler R1'i sevmiyorum. Daha çok sevimli bir BMW MINI'ye benziyor. Gövdesi nerede olursa olsun, daha belirgin bir kavisli dekorasyon seçiyor Ön yüzü iki yuvarlak farlı. , Yeterince sevimli, Eulerin araba logosu bir şarj arayüzü ile entegre edilmiş, ancak bölme ile ön kapak arasındaki boşluk nispeten büyük ve biraz tutarsız geliyor. Gövdenin yan tarafı çok kompakt. Sonuçta, kendi araba uzunluğu 3495 mm ve dingil mesafesi 2475mm, koltuk düzeni 5 kapı ve 4 koltuktur.Bu tasarımın avantajları ve dezavantajları vardır.Şehir içinde park etmek daha uygun olsa da uzunluk ve dingil mesafesi mükemmel değildir.Arkada sürüş deneyimi sadece "sıkışık" olabilir. Yani Polo'nun performansı ondan çok daha iyi ... Pil ömrü açısından Euler R1'in giriş modeli 301KM, orta-yüksek modeli ise 351KM.

İkinci paragraf: Chery eQ1

Chery eQ1 birçok kişi tarafından "küçük karınca" olarak adlandırılır.Euler R1 gibi, şehir scooter pazarına yöneliktir.En yüksek fiyat Euler R1 ile aynı, her ikisi de 79.800, ancak giriş modeli Euler R1'den daha ucuz. 59.800. Tasarım açısından, Chery eQ1 ve Euler R1 tamamen iki stildir.Çizgi duygusu açıkça çok daha keskindir.Ön yüzünde keskin kenarlar ve köşeler vardır.Kendi içbükeyine ek olarak, dekorasyon olarak düz çizgiler kullanılır. Görsel efekt Euler R1'den daha kompakttır çünkü Chery eQ1 üç kapılı bir düzen seçer ve Chery eQ1'in gövdesi orijinal olarak Euler R1'den daha küçüktür, uzunluk 3200 mm ve dingil mesafesi 2150 mm'dir, ancak en düşük iki model seçeneğine ek olarak İki koltuklu düzene ek olarak, araba serisindeki diğer dört modelin tümü dört koltuklu düzeni seçti. Bu nedenle, gerçek deneyimde, Chery eQ1'in dört koltuklu modeli Euler R1'den daha sıkışık ve uzun süreli sürüş deneyimi iyi değil. Pil ömrü gelince, Chery eQ1 Tüm sistem 301KM'dir.

Üçüncü paragraf: Baojun E200

Baojun New Energy'nin ikinci otomobili olan Baojun E200, tüm saf elektrikli scooter pazarında daha yüksek bir fiyat-performans oranına sahip.Gerçek fiyatı 45.800.Ayrıca, tramvay satın alma vergisinden ve çeşitli faaliyetlerden muaf. Sadece 50.000, fiyat yüksek değil ve Baojun E200'ün, Euler R1'in zarafetini ve Chery eQ1'in havalı modelini, yeterince kompakt gövdeyi ve hafifçe yuvarlatılmış gövde yapısını bütünleştirdiği söylenebilir, böylece Baojun E200 insanlara verir. İlk izlenim sevimli, ama içeri girdiğinizde Baojun E200'ün sadece sevimli olmadığını göreceksiniz.Koyu altın krom şerit, araba logosunu ve ışık setini süslüyor.Aşağıdaki hava girişinin dış kenarı bile krom ile süslenmiş. Kapının altındaki siyah dekoratif panel ile birleştiğinde zarifliği biraz daha sağlamdır ve Baojun E200'ün kapı kolu tasarımı Euler R1, Chery eQ1 ve hatta piyasadaki çoğu modelden farklıdır.Kapı kolu entegre edilmiştir. B sütunu konumunda, tasarım yeni olsa da, teknoloji anlayışını daha da güçlendiriyor.

Baojun E200'ün boyutu yukarıdaki modeller arasında en küçüğüdür.Uzunluk ve dingil mesafesi sırasıyla 2497 mm ve 1600 mm'dir.İlk bakışta Baojun E200'ün boşluğunun yeterli olmadığını düşünebilirsiniz, ancak tam tersine Euler R1 ve Chery'den daha iyi. EQ1, standart üç kapılı iki koltuklu düzeni ile daha bilinçlidir.Arka koltukların yokluğunda, Baojun E200'ün sürüş deneyimini sağlamak için arabadaki alanı tam olarak kullanabilir ve daha küçük araç uzunluğu Baojun'a izin verir. E200'ün şehir içi seyahatinde daha fazla avantajı var. İster trafikte mekik dokumak isterse park yeri bulmak olsun, Baojun E200'ün performansı daha büyük Euler R1 ve Chery eQ1'den açıkça daha iyi. Tabii ki fiyat ve boyut nedeniyle Baojun E200 Pil ömrü 250KM, ancak bu veriler şehir içi seyahat için çok farklı değil.Günde 30KM koşma hesaplamasına göre, aynı zamanda kesintisiz 7-8 günlük seyahati de destekleyebiliyor.

Özetle, yukarıdaki üç modelin maliyeti çok düşüktür Sonuçta bunlar yakıtlı araçlar değil elektrikli araçlardır.Şarj etme maliyeti yakıt ikmalinden çok daha düşüktür Bir kilometre maliyeti 1 sentten daha azdır. Modeller arasında Euler R1, genellikle 3-4 kişi ile seyahat eden tüketiciler için uygundur; Chery eQ1 spor ve moda peşinde koşan tüketiciler için uygundur; Baojun E200, aralarında en uygun araçtır. Daha düşük fiyatın yanı sıra daha iyi bir seyahat deneyimine sahip ve şehir içi yol koşulları karşısında daha fazla avantaja sahip olup, hangisinin hangisinin seçileceği, aracın fiili kullanımına göre karar verilmesi gerekiyor.

10w sınıfındaki birkaç SUV gençler için uygundur, biri 7,9 saniye yüz, bir Honda, bir Nissan
önceki
Yaklaşık 5 metre uzunluğundaki "büyük tank" Tuon ile aynı seviyededir ve 2.0T + tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır, yalnızca 19.88w
Sonraki
Turbo veya hibrit yok, Sylphy neden LaVida ve Corolla'yı sık sık eziyor?
Bu, Land Rover'ın zirvesidir, 3.0 mekanik, turbo çift süperşarjlı, 122.5w gaz alanı X7'yi yener
330.000 yuan'a lüks yedi koltuklu bir araba satın alın. Sert çekirdekli stil, Highlander'dan daha yüksek ve ayrıca özelleştirmeyi de destekliyor
BMW X1, Cadillac XT4 giriş 241 beygir gücü + 9AT'yi seçmeniz gerekmez ve yaklaşık 20.000 daha ucuzdur
3 metre dingil mesafesi ve 110AT ile 7 serisi ve A8 kadar uzun.Lüks bir konfigürasyonun satışı neden iyi değil?
Popüler ve popüler bir SUV, yakışıklı ve sürmesi kolay, yakıt tüketimi Japonlarla karşılaştırılabilir ve anahtar CVT ile sadece 6w
Sadece yerli otomobiller nazik değil, bu ortak girişim SUV, Haval M6'ya göre nakliye için daha uygun olan 71.800 ile zirveye ulaştı.
Gençler 2,7 metrelik dingil mesafesi ve 238 atlık 2.0T patlamasıyla CR-V'yi tercih etmek zorunda değiller, daha az popüler mi?
Kötü satan Haval SUV, aynı sınıfta 2.0T ve Highlander ile donatılmıştır ve minimum 14.2w'dir.
"Artık kimse dilenci bir köy olduğumuzu söylemiyor" -Deqing Köyü, Lhasa, Tibet'te Yoksulluğun Azaltılması
Chongqing turistik cazibe merkezleri açılmaya devam ediyor
Pekin: Bazı restoranlar yemeğe devam ediyor
To Top