Fiyata değer vermeyi seven sayısız genç türünü yapılandırabilirsiniz.
Yeni araba incelemeleri için Soru-Cevap ve mesaj alanına bakarak, birçok netizen sık sık "Ne tür bir araba gerçekten uygun maliyetli?" Diye soruyor.
Özetle, ana görüşlerin iki ana okula bölündüğü tespit edilmiştir.Birincisi görünüş, iç mekan, güç ve fiyattan başka bir şey değildir. Somut olmaktan çok somut olan tüm bunlar en etkili olanlardır; diğeri ise teknoloji ve pratiklik duygusunun yerinde ve konfigürasyondur. Ne kadar deneyim gerçekten iyi kabul edilebilir. Görünüşe göre her aile makul, ana tüketici grubu olarak gençlere, ne düşündüklerine bir göz atsak iyi olur.
Genç nesil ile fiyat / performans oranından bahsederken, bu şeye herkesten daha aşinadırlar. İnternetin hızla gelişmesi nedeniyle, yiyecek, giyecek, barınma ve ulaşımın tüm yönlerinin ele alındığı ve gençlerin yaşamlarının uzun süredir "karşılaştırma" kelimesinden ayrılamaz olduğu söylenebilir. Bana inanmıyorsanız, telefonunuzu doğrulamak için açsanız bile, sadece sizin ve benim yapabileceğimiz X, Bring X, Fly X, Go XX vb. Gibi seyahat rezervasyonlarını alın. Benzer işlevlere sahip az çok uygulama olması gerekir. Telefon hafızasını işgal ediyor.
"Doğru ve Hafif Anket-Araç Sahibi Kişilik Kodu" ndan alınan çevrimiçi bir veriye göre, genç nesil yeni ürün alırken daha akılcı olacak, bilim ve teknoloji anlayışına daha fazla önem verecek ve yeni ürünleri denemeye daha istekli olacak, ancak dürtüsel olarak değil. . Diğer bir deyişle, gençler daha güçlü "yeni" ihtiyaçlara sahip olsalar da, istekli değildirler ve harcanan her kuruşu net bir şekilde yapmaya özel önem verirler. Aynısı, bu tercihi araba satın almaya bağlamak için de geçerlidir.
Gençler parayı ebeveynlerinden ya da hayatları boyunca mücadele ettikleri "ilk altın potu" ndan alıyorlar ve ilk satın alma hedeflerini B sınıfı arabalara kilitleyen birkaç kişi yok. Sonuçta, çoğunlukla şimdiki ve gelecekteki evlilik ve ebeveynlik ihtiyaçlarını karşılayamıyorlar ve bunu tek adımda yerine getirmeyi kuvvetle umuyorlar.Bu segmentte "maliyet-etkinlik" den bahsetmek en uygunudur.
Geçiş hattı: temel işlev yapılandırma testi samimiyeti
Hepsi 2019'da. Güvenlik ile ilgili bir şeyler olmalı ve bir şeyler olmalı.Bir arabayı seçecek ilk şey, eskort yeteneğine ve tam bir aktif / pasif güvenlik yapılandırması setinin (ESP, hava yastığı sayısı, vb.) Mevcut olup olmadığına bağlı olmalıdır. Sonuç olarak, temel iç / dış özelliklerin envanteri (ters radar, anahtarsız giriş vb.) Yerinde değildi, bu da satın alma için bir başka önemli kriter.
Tüketiciler için B sınıfı otomobilin temel konfigürasyonu benzer görünüyor, ancak aslında daha fazla kapı aralığı var. Cömert mi yoksa cimri mi? Bakın: Hepsinin LED ışıkları olduğunu iddia ediyorlar, ancak uzak / kısa huzmeyi bölerler; geri dönüş radarı ön / arkayı alt bölümlere ayırır; camlar bir düğme ile kaldırılabilir / indirilebilir, ancak ön / tam kapılar vardır; koltukların tümü delikli ve nefes alabilir , Ancak, üst düzey bir dikiş taslağı olup olmadığı ve malzemenin gerçek / suni deriye bölünmüş olup olmadığı, her ikisi de bel desteği ayarlı / ayarsız elektrikli ayarlanabilir koltuğa aittir; tek düğmeyle "nefes almaya" başlayabilir ... ...
Genellikle gözden kaçan konfigürasyon detayları, günlük arabamızda en yüksek frekansta kullandığımızın neredeyse aynısıdır. Farz edin: Işıklar doğrudan gece sürüşünün görünürlüğüyle ilgilidir; camların verimli bir şekilde kaldırılıp indirilmesi zamandan ve emekten tasarruf sağlayabilir; koltuk her zaman etkiler Rahat sürüş deneyimi; fonksiyon tuşlarının ritüel duygusu daha fazla eğlence katıyor. Rutinler ve oynanış karşısında, geçiş hattında bir çift akıllı gözün olması özellikle önemlidir.
Excellent line: Rahat ve rahat konfigürasyon ve keyif
Seviyeyi biraz iyileştirdikten sonra, aracın aynı seviyedeki otomobiller arasında olağanüstü olup olmadığını kontrol edin ve yeni bir numara var.Yüksek rahatlık ve güçlü pratik etiketlerle (koltuk hafızası, otomatik farlar) kaç tane yüksek kaliteli iç / dış konfigürasyon olduğunu da sayabilirsiniz. / Silecek vs.). Sonuçta, gençlerin "bağlı olmayan" mizacı, konfor konfigürasyonuna yönelik yüksek taleplerini belirleyen yaygın bir uygulama haline geldi ve bu aynı zamanda, belirli bir modeli nihayet satın almaları veya tercih etmeleri için onları teşvik ediyor. İnsanların hiçbir şeyi yok ama bende sektörün ortalama seviyesinden çok daha fazlası var. Bu tür bir şeyi yapılandırmak itici güç gibidir.Kullanırken ona sahip olmalısınız Tüketiciler nasıl aşk diyemez?
Düşünün: Şehir sıkışık olduğunda, özellikle evde iki kişi otomobili kullandığında rahat ve kolay bir şekilde sürmek istiyorsunuz.Ardından alternatif zamanların olması kaçınılmaz ... Şu anda Atez'in elektrikli koltuk hafızası ve Accord'un yolcu koltuğunun elektrikli ayarı etkili olacak. Garajlara, tünellere veya karanlık alanlara girip çıkarken ışıkları açmadan yolunuzu net bir şekilde görebilseniz de, ışıkları açmadan hala gizli görme tehlikeleri vardır Otomatik far sistemi "tembel adam" yapısına dönüşür; Yağmurlu ve karlı havalarda, otomatik silecek sistemi, sürücünün sık sık silecek hızının dikkatini dağıtmasını engelleyebilir ...... Bu ekipman, günlük işe gidip gelme yolculuğuna eşlik ederek kullanıcıya tam bir mutluluk hissi verir.
Bonus öğe: stilden daha akıllı teknoloji yapılandırması
Modeller arasındaki gerçek fiyat-performans oranının aslında yapılandırma sıçramasına (HUD, uzaktan kumanda vb.) Odaklandığı yerde, odak noktası kaç yeni deneyim ve yeni oyun getirilebileceğidir. Potansiyel izleyicileri memnun etme söz konusu olduğunda, özelliklere sahip olmak daha etkilidir ve duygusal, sıcak ve tasarlanmış tat ifadeleri olanlar gençleri daha fazla etkileyebilir. Yukarıda bahsedilen mükemmel çizgi, satın alma işlemini en fazla dolaylı olarak etkileyecektir, ancak seçimin bu bölümü tarafından seçilen bazı temel yapılandırma noktaları, çoğu zaman tüketicilerin nihai kararını doğrudan etkileyebilir.
Kullanıcılar için ne kadar lüks olursa o kadar iyidir.Geçmişte sadece üst sınıf arabalar standart veya amiral gemisi modellerdi, ancak şimdi bazı B sınıfı arabalar orta ve üst seviye modellerde görülebilir. Havalı ve pratik. HUD head-up ekranını örnek olarak alın.Aracın basit bir şekilde çalıştırılması ve otomatik olarak açılmasından yeni bir oyun geliştirdi.Özel bir cep telefonu APP navigasyonu ile donatılabilir ve aynı anda araç hızı, lastik basıncı, navigasyon ve diğer bilgi türlerini destekler. Hız testi bölümüne giderken, sürücünün geçmişte arabanın hızını sık sık kontrol etmesi gerekebilir, artık enstrümana bakmak için aşağı bakmaya ve dikkati dağılmaya gerek yok, teknoloji rahat ve daha gururlu.
Akıllı + ağ bağlantısı, otomobilin beklenen trendlere ayak uydurması ve tüketicinin göz önünde bulundurması gereken kapsamlara girmesi gerekiyor. X Paybao ve X mektup ödeme genel olarak bir çok cüzdanı serbest bırakmıştır.Günümüzde arabaya çıktığınızda anahtarın prangalarından kurtulabilirsiniz.Uzaktan kumanda sistemi ile her şeyi tek bir makinede koordine edebilirsiniz. Bir düşünürseniz, sıcak yaz aylarında vaktinden önce serinleyebilir, gücenmeden arabaya binebilirsiniz; soğuk kış aylarında ısınma ve ısınma, araba kullanmak insanları dondurmayacaktır. Çok az insanın fiyat-performans oranını göstermenin böylesine benzersiz bir yolu ile böylesine güçlü bir cazibeye direnebileceğine inanıyorum.
Şimdi konfigürasyon tablosunda gizli fiyat-performans oranını bilmeniz gerekir mi?
Gösterilmek üzere seçilen modeller, son zamanlarda piyasaya sürülen Atez 2.0L Smart-yaka teknolojisi versiyonu ve tecrübeli Accord 260TURBO CVT Elite versiyonu gibi oldukça temsilidir. İlki, artan hacim ve fiyat artışı olmayan yumuşak gücün iyi bir örneğidir. HUD'nin ücretsiz yükseltilmiş versiyonu, anahtarsız giriş, uzaktan kumanda sistemi ve yaklaşık 10.000 yuan değerinde diğer teknolojik ekipmanlarla donatılmıştır, ikincisi ise piyasayı bir imajla savaşırken, marka itibarını bir teklife dönüştürmek için akıllıca kullanır. Sert sermaye. Bu sefer, iki popüler ve iyi araba aynı fiyat noktasına yerleştirilir.Yukarıda tartışılan fiyat-performans oranı, konfigürasyondan analize kadar, yargı hemen üstündür.
ARTZ, hem miktar hem de kalite açısından görünürdeki her şeye sahiptir ve bu, kullanıcıların çoğunluğunun ilgisini çeker.Accord ile karşılaştırıldığında, aşağıdaki konfigürasyonlara sahiptir: uzaktan çalıştırma, anahtarsız giriş sistemi, direksiyon simidi değiştirme / ısıtma , Ön / arka radar, HUD head-up dijital ekran, deri koltuklar, bel desteği ayarı, elektrikli koltuk hafızası, arka koltuk oranı aşağı, LED uzun farlar, otomatik farlar, farlar gecikmeli olarak kapanıyor, tüm araçlar Pencerenin tek tıklama ile yukarı / aşağı, tüm araç camlarının sıkışmayı önleme işlevi, iç dikiz aynasının otomatik göz kamaşmasını önleme, sensör sileceği, GPS navigasyon sistemi, araç ağı / cep telefonu ara bağlantısı, tek diskli DVD.
Yukarıda bahsedilen birçok konfigürasyon, temel olarak tüm yaş gruplarını kapsayan geniş bir kapsama alanı sağlar ve bu, moda, teknoloji ve rahatlık gibi otomobillerin ihtiyaçlarını karşılar. Gerçek satış fiyatı ile birleştiğinde, fiyata layık güçlü bir değer duygusu yaratır ve butik B sınıfı otomobilin ismine layıktır.
Öte yandan, Accordun pragmatizmi, esas olarak, özenli ve düşünceli otomatik park etme, polen filtreleme ve sürüş modu değiştirme gibi sığ seviyenin temel işlevlerini karşılamaktır. Ancak, yalnızca kullanıcı bütçeyi artırır ve bir veya iki sürümü yükseltirse, Bu, LED uzun far, uzaktan çalıştırma gibi B sınıfı bir arabanın sahip olması gereken yapılandırma düzeyini geri kazanmak gibidir. Aynı fiyata, Accord temelde sensörlerin konfigürasyonunu içerir (otomatik XX, vb.). Hepsi olmadığı sürece, değer duygusu genellikle o kadar önemli değildir. Atez'in tüm yelpazesi ile karşılaştırıldığında "Algılanabilir" deneyim, yalnızca üst düzey modellerin fiyat farkı ile dengelenebilir. Şu anda aklıma Artez'in yüksek değerli tasarımı ve güçlü sürüş kontrol kabiliyeti, maliyet etkinliği veya işlevsel kullanımı ne olursa olsun, kullanıcıların ve ailenin her bir üyesinin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir.
Günümüzde gençlerin çok fazla teknolojik kontrolü var ve bu sert göstergeyi yapılandırmak onlar için özellikle önemli.Araba hayatının tüm acı noktalarını ilgilendiriyor, bireyler ve aile bireyleri dikkate alınıyor. Fiyatlar benzer olduğunda, tüketicilerin maliyet performansına duyarlılığı kimin daha fazla talebi karşılayabileceğine bağlıdır. Mazda, bilim ve teknoloji trendine ayak uydurmakta ve Atez modellerinin teknolojik konfigürasyonuna daha fazla dikkat etmeye isteklidir.Gerçekleşen sertleşen B segmenti pazarında özellikleriyle ilk kez kırılan ve yeni dönemde uygun maliyetli optimizasyon modeline terfi eden Mazda.
sonuç olarak
Tüketim yükseltmelerinin genel eğilimini takiben, genç neslin mükemmel maliyet-etkin konfigürasyon yöntemi günümüzde farklıdır.Yukarıda belirtildiği gibi, geleneksel miktar mücadelesine ek olarak, daha fazla dikkati yüksek teknolojiye kaydıracaklardır. Notu kaybederken, diğerlerinden daha iyi bir deneyim getiriyor.
Konfigürasyon tablosunda gösterilen iki modele düşersek, eğer genç ve umut verici bir adamsanız, düşük kaliteli bir Accord kullanıyorsanız, yanlışlıkla içeride ve dışarıda görünmenin utanç verici durumu, korkarım kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır. Seçimlerinizi sınırlayan bir tür kendine acıma. Atez, gençlerin ihtiyaçlarını açıkça anlıyor ve samimiyetini gençlerin acı noktalarına koyuyor. Terminal indirimleriyle birlikte, 170.000'in başlarında yüksek görünüme, iyi yol tutuşa ve olağanüstü akıllı teknolojiye sahip böyle bir B sınıfı araba satın alabilirsiniz.Gençlerin gözünde uygun maliyetli bir seçim olacağına inanıyorum.
