2019 MG 6 Trophy Edition Gerçek Atış: Kararmış Sportiflik

MG 6, 2017'den beri piyasada ve bir süredir. MG 6, mükemmel dış tasarımı ve güçlü gücü nedeniyle aynı fiyat aralığında en iyi spor A sınıfı otomobillerden biri haline geldiğinde. Ancak zaman geçti.Yeni Focus ve Hyundai Lafaysta gibi yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle MG 6'nın rekabet gücü giderek azaldı. Yetkili, pazarın zorluklarının üstesinden gelmek için MG 6'ya bir "Yükseltme" verdi.

Kararmış kiti

Bu sefer, gerçek atış modeli MG 6'nın 19 Trophy sürümüdür. Önceki sürümle karşılaştırıldığında çok fazla değişmemiştir.Ana görünüm resmi olarak "Kara Şövalye Spor Paketi" olarak adlandırılan bir set eklenmiştir. Resimde görüldüğü gibi baktığınız her şey siyah ve otomobilin önündeki ikonik gypsophila'nın siyah krom şerit sayesinde daha entegre olduğunu görebiliyorsunuz. Otomobilin ön kısmında da parlak siyah bir ön dudak kaplaması kullanılmış ve aracın ön yüzü oldukça sportif görünüyor.

Aynı zamanda, farlar da biraz kararmış, bu nedenle 19. MG 6Trophy versiyonunun ön yüzü her zamankinden daha şiddetli görünecek.

Araba gövdesinin yan tarafı hala tanıdık geri kaymalı tasarımdır ve cam kaplamaları tamamen siyahtır. Kompakt bir otomobil olarak MG 6, uzay gücüyle çalışan Civic'ten bile daha iyidir.

Daha önce de belirtildiği gibi, Siyah Samuray kiti nedeniyle, çamurluk kaplaması, köpekbalığı yüzgeci anteni, kapı yan kaplaması ve bagaj kapağı döşemesi istisnasız "karartılmış".

19. MG 6Trophy versiyonu hala 225/45 R18 spesifikasyonlarına sahip Bridgestone Terran T005 serisiyle donatılmıştır, ancak önceki iki renkli çok kollu jantlar saf siyah tek renkli jantlara dönüşmüştür. Fazlalık daha güçlü olmasına rağmen, kişisel olarak önceki tekerlek stilinin daha iyi görüneceğini düşünüyorum.

Sportifliği daha fazla göstermek için kırmızı pergeller de eklendi.Siyah jant ve kırmızı pergellerin renk uyumu iyi bir görsel efekt yaratır. Sadece fren kaliperleri sadece bir renk değişikliği ve Brembo gibi büyük markaların onaylanması üzücü.

Aslında, bu versiyonun görünümündeki en büyük değişiklik resmi dört çıkışlı egzozdur. Sahnenin deneyimine göre, ses dalgaları yukarı ve aşağıdır, bu da sürüş deneyimini geliştirmek için çok yararlıdır. İnsanları rahatsız etmemek için bu egzoz sistemi anahtarları da destekler. Merhemdeki sinek, dört çıkışlı egzozun gizlenmesidir.Görsel efekti arttırmak için yerine iki siyah sahte egzoz süslemesi kullanılır. Bu yaklaşım, uzun süreli kullanım için alt egzoz portunun "kararmasını" önlemeye yardımcı olsa da, kişisel olarak bu "arzu ama aynı zamanda hoş" tasarımın biraz muhafazakar olduğunu düşünüyorum.

İç kısım eski modelle aynı, kırmızı ve siyah deri ile karıştırılmış ve uyumludur ve ayrıca çok sayıda karbon fiber panel ile dekore edilmiştir. Ama yakından bakarsanız, yine de bazı sapkınlıklar bulacaksınız.

Birincisi, ses seviyesini kontrol etme amacına ulaşmak için egzoz valfini talebe göre değiştirebilen vites kolunun arkasındaki egzoz ayar düğmesidir. Sonuçta, bazı bölgelerdeki polis amcaları egzoz gürültüsünü izlemeye başladı.Ayarlamayı destekleyen bir dizi resmi orijinal egzoz, insanları fazla rahatsız etmeden sürüş keyfi sağlayabilir.

İkincisi, Bose Audio'nun eklenmesidir.Dünyanın en büyük hoparlör üreticilerinden biri olarak, seviye eşit olmasa da, ses kalitesi her zaman orijinal Anonim Sesten daha iyi olacaktır.

Güç sistemine gelince, 124kW maksimum güce ve 250Nm maksimum torka sahip, tanıdık 1.5T mavi çekirdekli motor + 7 vitesli çift kavramalı güç aktarma organıdır.Manuel şanzımanın resmi hızlanma süresi 6 saniyedir. Otomatik şanzıman bizim temel alınmıştır. Test 7,3 saniyedir. Güç rezervi, sınıfının en iyileri arasındadır.

SAIC'in "Yaoye Spor Sürümü" MG6

Karartılmış spor kiti, aslında bu sefer çekilmiş olan 19 MG 6 Trophy versiyonlarının yanı sıra, ben şahsen özünün egzoz ve ses olduğunu düşünüyorum. Sonuçta, A sınıfı bir spor otomobil olarak, tüketici gruplarının çoğu, genellikle belirli bir ses kalitesi arayışına sahip genç insanlardır. MG 6'nın güncellemesi, ister dinamikte tutkulu sesin eklenmesi isterse markalı sese daha iyi ses kalitesiyle eklenmesi olsun, gençlerin kulaklarını tatmin edebilir. Listelemeden sonra fiyat çok fazla değişmezse, hala onu tercih eden birçok genç olacağına inanıyorum.

Güle güle, F30 / F35! Hoş geldiniz, G20 / G28!
önceki
Elektrikli arabalar hazır, benzinli arabaların değiştirilmesi boş değil
Sonraki
Evet, yerli saf elektrikli akıllı satın alabileceğiz!
Volkswagen'in saf elektrikli modeli kendine güveniyor mu yoksa başka planları var mı?
200.000 tutan Peugeot 4008 / Toyota RAV4 / Volkswagen Tuyue, kimi seçmeliyim?
Genel resmi düşüş! Yeni Citroen C4L piyasaya sürüldü
Yeni sübvansiyon yarıya indirildi ve elektrikli araba almak isteyenler tavsiyemi dinliyor
20 yıl önce bir "zaman makinesi" satın almak için sadece üç MINI'nin fiyatını kullanın
Soru dört: Passat ve Asian Dragon nasıl seçilir?
Alın, satın alın ve satın alın uğurlu, bu sefer fantezi nesnesi akıllı mı?
Moda sporlarına odaklanan gençlerin yeni seçenekleri var
Yeni Malibu XL 535T motorunun derinlemesine teknik analizi
Geely Xingyue gerçek çekim: mükemmel + rahat, 100'ün üzerinde 6,8 saniye!
Audi Q5L hakkında bilmediğiniz şeyler
To Top