Bu birkaç iyi haber Haval H9'a beklenmedik sürprizler getirebilir
Şu anda iç pazarda çok fazla off-road SUV modeli bulunmuyor ve daha çok bilinenler Land Cruiser, Wrangler, Prado, Nissan Patrol, Haval H9 ve Roewe RX8 gibi ondan az modeli içeriyor. Ancak bu modeller Lu Xun, Wrangler ve Patrol hala tamamen ithal modellerdir ve fiyatları nispeten yüksektir. Haval H9, Roewe RX8 ve Prado (yerel) fiyat açısından karşılaştırmalı avantajlara sahiptir, ancak bu off-road SUV'ler arasında Prado her zaman tek olanı olmuştur.
Haval H9'un fiyatı FAW Toyota Prado'dan çok daha düşük olsa da, Haval H9 ile FAW Toyota Prado arasındaki fark marka etkisi ve ürün performansı açısından küçük değil.
İlk olarak, Haval H9, Great Wall Motors tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve ZFnin 8AT şanzımanına 185kw maksimum güçle eşleşen bir 2.0T motorla donatılmıştır; FAW Toyota Prado, Aisinin 6AT şanzımanına uyan 3.5L V6 doğal emişli motorla donatılmıştır. , Maksimum güç 206kw'dir. Güç açısından, Prado'nun bariz avantajları var.
İkinci olarak, marka etkisi açısından bağımsız markalar arasında Haval H9 kesinlikle FAW Toyota Prado ortak girişim markası kadar iyi değil. Bu, daha fazla para harcamak ve Prado'yu tercih etmek isteyen birçok insan için önemli bir faktördür.
Vücut ölçüsü açısından Haval H9 daha fazla avantaja sahiptir. Haval H9, 4856 * 1926 * 1900mm gövde boyutuna ve 2800mm dingil mesafesine sahipken, Prado 4840 * 1885 * 1890mm gövde boyutuna ve 2790mm dingil mesafesine sahip. Her iki arabanın da yük taşımayan bir gövdesi var.
Ancak Toyota bayilerine göre, Prado üretimi askıya alınacak ve Prado'nun yeni versiyonu artık Çin'de üretilmeyecek ve bunun yerine ithal modeller satacak. FAW Toyota Prado'nun gelecekte satışı olmayacak. Bu, Haval H9 için gerçekten iyi bir haber Prado'nun yerli üretiminin askıya alınması kaçınılmaz olarak ithal Prado fiyatlarının artmasına neden olacak ve bu da off-road'ı seven birçok tüketicinin daha düşük fiyatlı Haval H9'a geçmesine neden olacak.
Ayrıca, geçtiğimiz günlerde dünyanın iletim devi ZF, ZF 8AT'nin yerelleştirileceğini açıkladı ve bu yılın üçüncü çeyreğinde ZF 8AT, Shanghai ZF Transmission Co., Ltd.'de (ZFTS) seri üretime geçecek. Haval H9, yerel olarak üretilen ZF 8AT'yi ilk benimseyen olacak. ZF 8AT'nin yerelleştirilmesi bu şanzımanın fiyatını düşürecek ve Haval H9'un maliyeti de buna göre azalacaktır. Maliyet düşürme, Haval H9'un fiyatını da düşürebilir, bu da onu orta ve büyük SUV'lar arasında daha rekabetçi hale getirir.
Ayrıca yeni Haval H9'un ilgili departmanlara patent başvuru çizimi sunduğu ortaya çıktı. Yeni arabanın ön yüzü yeni bir orta ağ şekli ile değiştirildi, orta kısım iki tane daha sağlam krom kaplama ile süslendi ve alt tampon yeni bir koruma plakası şekli aldı. Gövdenin yanları ve boyutları mevcut model ile uyumludur. Güç açısından da mevcut modellerle tutarlı olması bekleniyor.
Yeni Haval H9'un başarılı patent başvurusundan sonra, bu, Zotye gibi bir otomobil şirketinin, Haval H9'u taklit eden bir modele sahip olması anlamına gelir. Yeni Haval H9 aynı zamanda tasarımın benzersizliğini koruyabilir. Bu benzersizlik tüketiciler için daha çekici olabilir.
Özet: Prado'nun artık yerelleştirilmemesi Haval H9'un başka bir rakibini kaybetmesine neden olur ve pazar payının bir kısmı Haval H9'a devredilir. ZF 8AT'nin yerelleştirilmesi Haval H9'un maliyetini düşürecek ve Haval H9'un fiyatını daha rekabetçi hale getirecektir. Yeni Haval H9, Haval H9'u tasarımda benzersiz kılacak bir patent başvurusunda bulundu. Bu iyi haberler Haval H9'u daha rekabetçi hale getirecek.
