Japon ürünlerinin "iyi" sattığını herkes bilir, Dongfeng Nissan neden "en iyiyi" satabilir?

2019'daki Çin otomobil pazarı, hızlı büyüme çağına veda ederek soğuk bir kışın vaftizini yaşadı ve yavaş yavaş nakavt aşamasına giriyor.

Sözde "gerçek altın ateşten korkmadığından", çevre ne kadar acımasızsa, bir şirketin kalitesi o kadar iyi test edilebilir.

Otomobil pazarındaki düşüşün mihenk taşında Dongfeng Nissan, 2019'a güzel bir iz bırakmak için kendi sertliğini kullandı. Son zamanlarda 2019'un son ayına ait satış verileri yayınlandı. Dongfeng Nissan, 1.170.278 araç ve bir kez daha kontrat kazandı. artırmak.

Bu açıdan bakıldığında, sözde soğuk kışta, insanların araba almayı bırakması değil, hepsinin Japon arabaları satın alması ve Dongfeng Nissan hala bir numaralı Japon arabası.

Japonların genel olarak popüler olduğu 2019 yılında Dongfeng Nissan, 1.170.278 araca ulaşarak, yaklaşık 400.000 araçla ikinci sıradaki Dongfeng Honda'yı geride bıraktı ve Japonya'da ilk sırayı almaya devam etti.

"Geleceğe giden yolda, pusula haritadan daha kullanışlı." Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketi'nin genel müdür yardımcısı Chen Hao bir keresinde medyaya söylediği şeydi. Dongfeng Nissan'ın son iki yılda yapabileceği şey de olabilir. Otomobil pazarının soğuk akımında, yukarı doğru canlılığı sürdürmek için şifre.

Dongfeng Nissanın "pusulası" müşteri odaklı ürün oluşturma, hizmet yükseltmeleri, pazarlama devrimi ve bir işletmenin kapsamlı sisteminin inşası ile ilgilidir. Geçtiğimiz 2019'da Dongfeng Nissan önceden belirlenmiş yönü her zaman sıkı bir şekilde kavradı, çalkantılı akışta rasyonalite ve sebat etti ve kendi yargısına göre doğru olanı yaptı ...

Daha fazla ürün gücü: Çin'in kalbini daha iyi anlıyorsanız, neden Çinli tüketicilerin faturayı ödememesi konusunda endişelenmiyorsunuz?

Şu anda sözde "tüketim yükseltmesi", kesinlikle arabaların gittikçe daha pahalı sattığı anlamına gelmiyor. Aksine lüks markalar da dahil olmak üzere arabalar gittikçe daha ucuz hale geliyor.

"Yükseltme" yalnızca otomotiv ürünlerinin yükseltilmesi değil, aynı zamanda tüketicilerin de yükseltilmesidir - gittikçe daha fazla tüketici rasyonel tüketimi anlar ve bir arabanın iç yapısına daha fazla önem verir: Platform gelişmiş mi? Ekonomik, uygun fiyatlı ve dayanıklı mı? Sonuçta, arabalar sadece seyretmek için değildir.

Ev kullanımı ve konforunda her zaman avantajları olan ve Çinli tüketicilerin sıkıntılarını en iyi şekilde kavrayabilen Dongfeng Nissan için bu tür pazar değişiklikleri tam da doğru zaman.

Ve Dongfeng Nissan da zamanın değişikliklerine adapte oldu ve Çinli tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarına yanıt olarak ürün serisini yeniden keşfetti.Sylphy, Qijun ve Teana gibi yeni ürünler, anın temel sorunlarını kavradı ve tüketicilerin acı noktalarına doğrudan saldırdı. Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak, satış ve itibar açısından doğal olarak mükemmel sonuçlar elde etti.

Alan, konfor ve yakıt ekonomisinin avantajlarıyla Dongfeng Nissan Sylphy, her zaman A sınıfı otomobil pazarında lider olmuştur. Sylphy her zaman dengeli bir güce sahipti ve seçici tüketiciler bile eksikliklerini bulamıyorlar. Ve geniş alan ve yüksek maliyet performansı gibi avantajlarının, aynı seviyedeki rakip modellerle eşleşmesi daha da zordur.

2019'da yeniden lansmanının ardından daha gelişmiş bir platforma, daha şık bir görünüme ve yükseltilmiş kontrol ve konfigürasyona sahip 14. nesil Sylphy hızla yükseliyor. 2019 yılında Sylphy, toplam 465.715 araç satarak Dongfeng Nissan'ın bel kemiği oldu.

Dongfeng Nissan Teana, 2018'in sonunda değiştirilmesinden sadece 10 ay sonra, 2020 yeni modelini hızla piyasaya sürdü. Başlangıçta tasarım, teknoloji ve maliyet etkinliği açısından iyi performans gösteren Teana, ister American Ward hem de Çin tarafından kazanılmış olsun, hızlı bir şekilde yükseltildi "Double Ten Best" değişken sıkıştırma oranlı VC-TURBO motor, dünyanın birinci sınıf otonom sürüş seviyesini temsil eden ProPILOT süper akıllı sürüş aktif güvenlik sistemi veya daha iyi görünüm, iç mekan ve konfor, gökyüzünün sesini daha güçlü kılar.

Teananın terminal satışlarının Aralık ayında 12.280e ulaşması şaşırtıcı değil, ki bu da aylık 10.000 araçlık satış kulübünde kesin olarak yer alıyor ve 86.587 araçlık yıllık terminal satışları trendin başı çekmeye devam ediyor.

Dongfeng Nissan'ın SUV kampında Çin otomobil pazarının en göz kamaştıran yıldızlarından biri olan X-Trail, görünümü sadece daha dinamik ve modaya uygun olmakla kalmayıp, aynı zamanda genç nesil tüketiciler tarafından da sevilerek güçlü ürün gücüyle tüketicileri fethetti. İster "koltuk fabrikası" nın konforu hem de çeşitli "siyah teknoloji" güvenlik yapılandırmaları, tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılar.

Aralık 2019'da Qijun, bir ayda yaklaşık 20.000 araç satarak 19.028 araca ulaştı ve yıllık kümülatif terminal satışları 212.629 araca ulaştı.

Ayrıca, Qashqai, Jinke, Bluebird, Tiida ... hepsi kendi ilgili pazar segmentlerinde iyi performans gösterdi. Bu aynı zamanda Dongfeng Nissan'ın lüks olmayan ortak girişim kampında pazar payını% 10'dan fazla artırmasına yardımcı oldu. Hiç şüphe yok ki, Dongfeng Nissan'ın başarısı, "Çinli tüketicileri ortak girişim rakiplerinden daha iyi tanımaktan" kaynaklanıyor.

Sistem gücünü kapsamlı bir şekilde iyileştirin: Daha sağlıklı bir Dongfeng Nissan yalnızca kışı sorunsuz bir şekilde atlatmakla kalmaz, aynı zamanda yetişir

Genel pazardaki genel düşüşte, özellikle de önde gelen otomobil şirketlerinin toplu gerilemesi durumunda, Dongfeng Nissan, Dongfeng Nissan'ın tüm değer zinciri sisteminin benzersiz rekabet gücünü yansıtan istikrarlı satış büyümesini sürdüren milyon ağırlıklı otomobil şirketleri arasında tek olan şirkettir. Dongfeng Nissan, üretim, teknoloji araştırma ve geliştirme ve diğer alanlarda sağlam bir temel atmanın yanı sıra, art arda birkaç yıl boyunca kapsamlı sistem yeteneklerinin oluşturulması sayesinde, kanal yapımını ve pazarlamasını geliştirmeye devam etti.

Üretim alanında, Dongfeng Nissan'ın üretim kalitesi, üretim verimliliği ve kontrolü uluslararası ileri seviyeye ulaştı Araç fabrikası, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifak Tesisleri'nin kapsamlı rekabet sıralamasında 8 yılda altıncı sıraya yükseldi.Motor fabrikası, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifak Fabrikasında kapsamlı bir rekabet içinde. Güç sıralamasında 5 ardışık şampiyonluk kazanın.

Teknoloji araştırma ve geliştirme alanında 2003 yılında kurulan Dongfeng Nissan Teknoloji Merkezi, Nissan Motorun dünyadaki aynı Ar-Ge platformuna sahip dördüncü teknoloji merkezidir. Ürün tanıtımının ilk aşamasında, Çinli tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarına göre doğrulanabilir ve Nissan genel merkezine raporlanabilir. Görüşlerinizi ortaya koyun ve son olarak ürün konumlandırmasını belirleyin.

Dongfeng Nissan, 2019'da mobil İnternet stratejisi ve akıllı otonom sürüş konusunda güçlü çalışmalar yapmak için Mobil İnternet Departmanını ve Akıllı Bağlantılı Geliştirme Departmanını kurdu. Nissanın dünya lideri otonom sürüş teknolojisi, Çin'e girişini hızlandıracak.

Dongfeng Nissan, müşterilerine yüksek kaliteli hizmetleri daha iyi sunmak için, sisteminin yapısını sürekli olarak güçlendirmek için markaları, kanalları ve hizmetleri de yeniliyor ve entegre ediyor.

Dongfeng Nissan, 2019 yılında sorunsuz kalite vaadinde başı çekerek "7 günlük değiştirme" sözü veren ilk yerli ortak girişim otomobil şirketi oldu; ayrıca Dongfeng Nissan, tüketicilerin tüm otomobil döngüsü boyunca profesyonel hizmetler sunacak. Satış sonrası servis tüketicilerden oybirliğiyle övgü aldı.

Pazarlama alanında birçok kez öncülük eden Dongfeng Nissan, 2019 yılında da iyi performans göstermeye devam etti. Spor, müzik, kültür, varyete şovları vb. Konularına odaklanan Dongfeng Nissan, üç yıl üst üste Chengdu Maratonu adlı çeşitli sınır ötesi pazarlamayı başlattı, 14. nesil Sylphy, M Dou ile el ele verdi ve "Chengdu-Guangzhou-Suzhou'da kolay yolculuk" u başlattı. ", Loulan Salute # RH 20 #, şehrin kilidini açmak için yeni Qashqai ve Zhang Yishan, vb. Dongfeng Nissan'ın marka imajının," şeyleri sessizce nemlendirerek "genç nesil tüketicilerin kalbine nüfuz etmesini sağladı.

Ve "Loulan Güzelliği Keşfediyor Yaşam Estetiğini Elde Ediyor", "Tuda X Canon EOS Yaşam Çemberi Sizi Durduramaz", "Yeni Qashqai Seyahat Fotoğrafı Çin", "Meraklı Jun Cesurca Kimsenin Topraklarına Girmiyor", "Binlerce Mil Yolculuk ve Mutlu Sahil Şeridi" Bir dizi benzersiz marka IP'si de geleneği bozuyor ve sayısız hayranları var.

Geçmişe bakıp geleceği kazanmak, Dongfeng Nissanın önümüzdeki 10 yılı

Önümüzdeki on yıl içinde, yeni dört modernizasyon kaçınılmaz olarak endüstrinin şeklini ve hatta arabanın kendisini değiştirecek. Otomobil endüstrisi nasıl yeniden yapılandırılır? Dongfeng Nissan'ın gelecekteki itici gücü nedir? Hızlanmaya devam edebilir mi? Dongfeng Nissan, "ortak girişim" ve "bütünlük" ten "ortak kuvvet" ve "kazan-kazan" a, "eylem programından" "üç yönden" 'ye kadar, "entegrasyon ve yenilik" in kurumsal DNA'sını pazar ayarlaması çağını gösteren açıklığa kavuşturdu. Bir ortak girişim otomobil şirketinin sorumlulukları ve sorumlulukları.

Kültür miras alınmalı ve teknoloji yenilenmelidir. Dongfeng Nissan'a giden bu çift çekirdekli sürücü geliştirme rotasının önemi nedir? Dongfeng Nissan'ın genel müdür yardımcısı Chen Hao'nun sözleriyle, "Teknoloji, şirketin yolculuğunun itici gücüdür ve kültür onun temelidir. Yalnızca sabit kuvvet ve kesin gücü koruyarak nihayet hedefe ulaşabileceğimizden emin olabiliriz."

"Çift çekirdekli kültür ve teknoloji sürüşü" Dongfeng Nissan'ın hedeflerine ulaşması için açık bir yolun ana hatlarını çiziyor ve Dongfeng Nissan'ın gelecekte "yarım adım önde" olmasının itici gücü. Bu rotanın rehberliğinde Dongfeng Nissan, "2022'ye kadar İLK 3 ortak girişim markasına meydan okuma" planına ulaşma konusundaki güvenini yeniden teyit etti. 2022'ye kadar Dongfengin Nissan satışları, lüks olmayan ortak girişim kampında% 12nin üzerinde pazar payıyla 1,6 milyon araca ulaşacak ve kârlılığı sektördeki ilk üçe ulaşacak ...

Veriler, satışlar ve performans Dongfeng Nissan için kesinlikle önemlidir, ancak daha derin ve daha değerli olan Dongfeng Nissan'ın değerleri ve iş felsefesidir - pazara saygı duymak, tüketicilere saygı duymak ve ortaklara saygı duymak.

Bu noktada Dongfeng Nissan'ın kamu refahına yaptığı vurgu açıktır. Dongfeng Nissan, "birlikte değer yaratma ve ortak refahı arama" kurumsal misyonuna her zaman bağlı kalmıştır, kurumsal sosyal sorumlulukları aktif olarak yerine getirmiştir, Dongfeng Nissanın ürün marka sıcaklığını yansıtmıştır ve daha iyi bir toplumu teşvik etmek için kendi gücünü kullanmıştır.

2019, Dongfeng Nissan'ın kurumsal vatandaşlık stratejisinin onuncu yıldönümünü kutladı. Dongfeng Nissan, güvenlik, çevre koruma ve eğitim gibi kamu refahı girişimlerinde ilerlemeye devam etti.

Dongfeng Nissan, 2019 yılında eğitim açısından kırsal kesimdeki çocukların okumasını teşvik etmeyi hedefledi ve Kasım ayından Aralık ayına kadar Gansu, Guizhou ve Guangxi'yi kapsayan "Güneş Işığı Bakımı · i Okuma Programı" nı resmi olarak başlatmak için Çin Sosyal Refah Vakfı ve Güney Hafta Sonu ile el ele verdi. , Shaanxi'nin 4 ilinde 4 kırsal ilkokul. Ayrıca Dongfeng Nissan ve Phoenix.com tarafından başlatılan "Bilinmeyeni Arıyorum" da beşinci sezona girerek, zamanın sıcak noktalarına odaklanmaya devam ederek genç neslin asıl niyet ve hayallerine dikkat etmeleri için ilham kaynağı oldu.

Sonuç

2019 sonuçlarının ardında otomobil pazarındaki genel düşüş var - Dongfeng Nissan'ın önündeki rakip SAIC GM, yıl boyunca satışlarda önemli bir düşüş yaşadı. Dongfeng Nissan, 2018'de belirlenen "İlk 3 ortak girişim" hedefinden yalnızca bir adım uzakta. Uzak.

2018 ve 2019'da Çin otomobil pazarı son derece zor bir iki yıl geçirdi. Dongfeng Nissan, bu olağanüstü iki yıl boyunca hedeflerini kendini aşma ve iç gücün sağlamlaştırılmasına odakladı. Çin otomobil pazarının nihayetinde bir bahar gününü başlatacağına ve Dongfeng Nissan'ın bu gün geldiğinde kesinlikle daha gururlu bir tutum sergileyeceğine ve daha büyük başarılar elde edeceğine inanıyoruz.

CVVD teknolojisiyle desteklenen yeni nesil Kia K5 önümüzdeki yıl satışa sunulacak
önceki
Bir önceki yıla göre% 8,5 artış,% 83 yeni enerji büyümesi! Dongfeng Fengshen'in 2019: Rüzgarla yola çıkın
Sonraki
GAC Trumpchi yıl sonu envanteri! Yüksek kaliteli ve kaliteli hizmete bağlı kalmak, otomobil pazarının gerilemesi için en iyi çözümdür
Yeni enerji araçlarının satış hacmi arka arkaya dört yıl dünyada birinci, beş yıl üst üste ülke de ilk sırada! Bil bakalım kim?
BBA çıkmazı, 1 numaralı lüks marka kim?
İki yılda 0'dan 100.000'e, yeni kırmızı bayrak bir kez daha "ulusal gurur" haline geldi
Yeni nesil Fit, Hatchback Civic, 1.5L i-MMD sistemi ... Honda 2020'de büyük bir hamle yapacak
CES gösterisinin eksik envanteri, yeni enerji ve otonom sürüş ana trendler haline geldi
Sony'nin CES'te bir araba gösterdiğini biliyor musunuz? Aslında, BMW çok sayıda ilgi odağı olan "5G" yi de kullandı
Satışlar art arda altı yıl arttı Volvo neden ilerlemeye devam ediyor?
Mazda için sebat, fiyat savaşından daha değerlidir
Kendine ait markalar 2020 vizyonunu ortaya çıkardı, bunu kim yapabilir?
Jetto ilk coupe SUV'sini tanıttı! Farlar öne çıkan şey, netizenler: Ödeyemiyorsanız X6 satın alın
BYD'nin amiral gemisi sedanının resmi görüntüsü nihayet yayınlandı! İlk olarak Long Yan ortaya çıktı! Netizen: Nasıl bu kadar güzel olabilir
To Top