Hatchback'in satılamayacağını söylemek için uyanın! Bu 3 ağır hatchback'in 2020'deki satışı fena olmayacak
Avrupa pazarında hatchbackler en çok satan modeller arasında yer alırken, bunlar arasında Volkswagen Golf, Renault Clio ve Volkswagen Polo, 2019 yılında Avrupa'da ilk üç yeni otomobil satışı arasında yer alıyor. Çin halkının tüketim konseptinin etkisi ve otomobil talebinin etkisiyle hatchback, Çin otomobil pazarında tuhaf bir durumda.Sadece satışlar yavaşlamakla kalmıyor, aynı zamanda otomobillerin ve SUV'ların çifte sıkışması altında bile hatchbackler pazar tarafından kademeli olarak marjinalleştiriliyor. . "Volkswagen" halo golfün Çin'deki aylık satışı bile sadece 10.000 adettir.
Bununla birlikte, 2020 yılına kadar Çin'deki hatchback'lerin durumunun iyileşmesi bekleniyor çünkü ülkeye girmek üzere olan üç yeni hatchback sadece yüksek görünüm ve güçlü olmakla kalmıyor, aynı zamanda aynı fiyattaki otomobillerle pratiklik açısından da karşılaştırılabilir. Bunu listeledikten sonra söylemek istiyorum. Satışları kötü olmamalı! Acele etme ve bir bakma?
Honda Civic Hatchback
Çin'deki birçok Honda hayranı için en üzücü şeyin Civic'in şu ana kadar bir hatchback modelini piyasaya sürememiş olması olduğuna inanıyorum.Ancak Civic hatchback'in 2020'de Çin pazarına çıkacağına dair haberler var.Yeni otomobil, internette dolaşıma çıkan Dongfeng Honda tarafından üretilecek. Denenen çok sayıda yeni araba var.
Görünüm açısından bakıldığında, hatchback Civic ile şu anda satışta olan sedan arasındaki en büyük fark, ön tampon ve arka kısımdır Kısa ve pürüzsüz arka tasarım ve abartılı arka tampon, bir Avrupa "Hot Hatch" gibi görünüyor. Aslında, Civic'in hatchback versiyonu orijinal haliyle zaten savaş menziliyle dolu ve biraz değiştirirseniz, beklenmedik görsel efektler getirebilir.
Güç açısından, denizaşırı modeller 1.5T ve 2.0L motorların yanı sıra 6 ileri manuel ve CVT şanzımanlar ile donatılmıştır. Gelecekte, hatchback Civic'in Çin'de üretilmesinin ardından 1.5T motor ve 1.0T üç silindirli motorla donatılması beklenirken, şanzıman sistemi 6 ileri manuel ve CVT şanzıman sağlıyor.
Hatchback'in bugün iç pazardaki performansı ideal olmasa da, bu Civic hatchback'in piyasa performansını doğrudan etkilemeyecek. Civic şu anda en çok satan spor otomobil olduğu için aylık satışlar 20.000 civarında dengelenebilir. Kulaktan kulağa temel alan sedan ile hatchback Civic kalite açısından kesinlikle kötü olmayacak; ikincisi, Civic'in potansiyeli. Tüketici grubunun büyük bir kısmı, Civic'in spor performansına yöneliktir, bu da neden birçok sedan Civic'i yolda "TYPE-R" stiline dönüştürülerek görebildiğimizi açıklıyor.
Honda'nın yeni nesil Fit
100.000 civarındaki ev otomobili pazarında Honda Fit, özellikle Çin'de satılan üçüncü nesil Fit'in en vazgeçilmez konusu ... Esnek ve pratik alanı ve güçlü yakıt tasarruflu 1.5L motoru ile otomobil tarihinin bir segmentine imza attı. Örneğin, Fit çemberinde en çok duyulan kelime şudur: Günlük ulaşım için kullanıldığında Fit, ancak biraz değiştirilirse süper otomobil GK5'tir.
Geçen yıl Tokyo Motor Show'da, Honda'nın dördüncü nesil Fit'i de sektörde büyük ilgi gördü.Yeni tasarım konsepti ve iç ve dış tasarım, aracı daha hassas ve güzel kılıyor ve her zaman, her yerde büyük bir kadın kullanıcı dalgasını toplayabiliyor. Yeni otomobil ayrıca bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda yerli tüketicilerle resmen buluşacak ve altı yıldır piyasada bulunan mevcut modelin yerini alacak.
Dördüncü nesil Fit, daha genç ve daha şık görünmenin yanı sıra, genel iç teknolojiyi de büyük ölçüde geliştirdi. Örneğin, yeni arabalar popüler çift LCD ekran tasarımına katılacak ve bu da eski modelin "radyo" ekranına kıyasla görsel efekti büyük ölçüde geliştirecek. Ayrıca yeni otomobilin orta konsolu, dokunma ve lüks açısından çok daha iyi olan geniş bir yumuşak malzeme alanı ile kaplanacak.
Bundan önce, yeni nesil Fit'in en tartışmalı noktası güç yönüne odaklandı.Yeni arabanın 1.5 litrelik bir motorla donatılmayacağı ve 1.0T üç silindirli bir motorla değiştirileceği söylentileri var. Haber çıktığı anda Fit'in sahibi çevresinde bir kargaşaya neden oldu, ancak mevcut durumdan dördüncü nesil Fit, yine de maksimum 131 beygir gücü ve 155 N · m tepe torku ile 1.5 litrelik bir motor sağlayacak.Şanzıman sistemi eşleşti. CVT iletimi.
Yeni nesil Fit'in eski modellerden daha geniş bir kitleye sahip olacağına şüphe yok ve yine de 100.000 sınıfı bir "süper otomobil" olacak.
Volkswagen Yeni Golf
2019'un ilk 11 ayında Volkswagen Golf, Avrupalı tüketicilerin golfu ne kadar sevdiğini gösteren 427.000 adet kümülatif satışla Avrupa yeni otomobil satışı unvanını kazandı. İç pazarda, hatchback'lerin yaşam alanı sürekli olarak daraltılsa da, Golf, "Deyuan Gao" halesi ve GTI gibi inançların kutsaması sayesinde hala sahada en çok satan ürün.
2019'un ikinci yarısında, sekizinci nesil Golf resmi olarak Almanya Wolfsburg'da piyasaya sürüldü.Yeni otomobil daha şık bir ön yüze, daha teknolojik bir iç mekana ve aynı klasik gövde oranlarına sahip. Boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4284 mm / 1789 mm ve 1456 mm, dingil mesafesi 2636 mm.Eski modelle karşılaştırıldığında değişiklikler minimum düzeydedir.
Yeni Golf üç görünüm sunacak: Normal versiyon, basit bir stile sahip ve ön sis lambası konfigürasyonunu ortadan kaldırıyor; R-line versiyonu, her iki tarafta keskin olan siyah dekoratif parçalarla birleştirilmiş, geçiş tipi bir siyah hava girişi şekli kullanıyor. Dolu; GTE versiyonu ayrıca geceleri oldukça tanınan geçiş tipi LED gündüz farlarına sahiptir.
Görünüm değişikliği "küçük bir kavga" ise, sekizinci nesil Golf'ün iç kısmındaki değişiklikler yeni bir görünüm olarak adlandırılmak için yeterlidir. Yeni otomobil, tam boyutlu bir LCD gösterge ve Mercedes-Benz'dekine benzer hareketli bir merkezi kontrol ekranı kullanıyor ve farları kontrol etmek için gösterge panelinin soluna bir dokunmatik panel ekleniyor.Geleneksel ışık düğmesi kaldırılarak otomobili daha fazla hale getiriyor Lüks duygusu.
Güç seviyesinde, yeni araba 1.0T üç silindirli ve 1.5T dört silindirli motorlar sunuyor. 1.0T motorun maksimum gücü sırasıyla 90PS ve 110PS; 1.5T motorun maksimum gücü, 7 ileri çift kavramalı şanzımana uygun olarak sırasıyla 116PS ve 150PS'dir. Ayrıca Volkswagen, Golf için daha ekonomik ve yakıt tasarrufu sağlayan 48V hafif hibrit güç sistemi ile 1.5T de sağlıyor.
Yukarıdaki üç hatchback'in iyi bir üne sahip olduğu yadsınamaz.Bunlardan Golf ve Fit yeni nesil modeller ve hatchback Civic, iç pazardaki otomobil serileri için tamamlayıcı bir ürün, bu nedenle bariz bir temel ürün gücü olmayacak. Değişim.
Yerinde olsaydın hangi arabayı tercih ederdin?
