Listenin ilk ayında, yeni nesil Tang, bağımsız orta boy SUV satış şampiyonunu kazandı.
Yolcu Derneği'nin Temmuz ayı satış verilerine göre yeni nesil Tang Double-Car Matrix hızlı bir ilerleme kaydetti ve lansmanının ilk ayında 7057 rekorla bağımsız orta boy SUV satış şampiyonunu kazandı. Ek olarak, kısa vadeli sipariş 20.000'i aştı ve bu da bu modelin güçlü pazar potansiyelini duyurdu.
SUV'ların yıllarca hızlı geliştirilmesinden sonra, pazar giderek daha doygun hale geldi. Ayrıca yüksek hava sıcaklığı gibi faktörlerden etkilenen,
Temmuz, araba satın almak için geleneksel sezon dışı. Peki, piyasaya yeni giren yeni nesil Tang için, "şampiyonluk" fiziği nasıl gelişti?
Çift kıyaslama ürün matrisi, popüler ürünler yaratmak için güç uygular
BYD altında lüks teknolojinin ikili amiral gemisi olan yeni nesil Tang, "Çin'de Akıllı Üretim" in Ar-Ge ruhunu en iyi yazılım ve donanım ekipmanlarıyla birleştirerek endüstriyel sanatta birleştiriyor ve sonunda SUV pazarında yakıt ve çift modlu matris ile komplo kuruyor.
(Yeni nesil Tang Fuel)
Yeni nesil Tang (yakıt), en samimi fiyatla "aynı seviyeyi aşma ve beklentileri aşma" deneyimini beraberinde getiriyor ve kapsamlı bir şekilde yükseltilmiş üçüncü nesil DM teknolojisi, yeni nesil Tang DM sayesinde 150.000 SUV için değer ölçütü haline geldi. 300.000 sınıf SUV performans kriterini kazandı ve aynı zamanda daha çevre dostu, ekonomik ve pürüzsüz bir yeşil seyahat yaşam tarzı yarattı.
(Yeni nesil Tang DM)
Buna ek olarak, rekabetçi strateji açısından yakıt ve çift modlu çift güç versiyonlarına sahip olan yeni nesil Tang, fiyat aralıkları ve ürün yönelimleri açısından da oldukça çeşitlidir ve güçlü sübjektif inisiyatiflere sahiptir.
Birincisi, orta büyüklükte bir SUV olarak, yeni nesil Tang (yakıt) hem yukarı hem aşağıya sahip olabilirken, GS8 gibi bağımsız modellere sıçrama değeri hissiyle baskı uygularken, aynı zamanda bakımı azaltabilir ve Boyue gibi kompakt SUV'lara saldırabilir; ikincisi, Lider yeni enerji teknolojisi ile, yeni nesil Tang DM sadece WEY P8'i caydırmakla kalmaz, aynı zamanda etkisi geleneksel yakıtlı araçlar alanına da yayılacak ve ortak girişim yüksek kaliteli markaların hedef tüketici grubunu kapacaktır.
(Yeni nesil Tang DM)
Çinli markalar bağımsız orta boy SUV'lar için ilk tercihtir
Orta büyüklükteki SUV segmenti pazarı hızla gelişiyor ve genel satışlar artmaya devam ederek yavaş yavaş yeni bir mavi okyanus haline geliyor. Bu nedenle, büyüme darboğaz döneminden sonra, birçok bağımsız marka, sadece "daha yüksek konfigürasyon ve daha büyük boyutlu" orta ölçekli SUV'lar piyasaya sürerek atılımlar yapmayı tercih ediyor.
Haval H7, GS8, Damai X7, Trumpchi GS8 ve Fengxing SX6'nın orta ölçekli SUV pazarını hedeflemek için bir araya geldiğini bulmak zor değil. Ancak gerçek biraz acımasız, piyasa doymamış olsa da herkes onu yiyemez.
(Yeni nesil Tang Fuel)
Yeni nesil Tang'ın popülaritesi bize tüketicilerin araba satın alma konseptlerinin değiştiğini söylüyor - alan gereksinimleri karşılandığında görünüm, teknoloji, sürüş kontrolü, konfigürasyon, güç gibi kapsamlı ürün performansı onları gerçekten etkileyebilir. Tabii ki, bu aynı zamanda otonom orta boy SUV'ların pazar rekabetinin "kalite kazanma" dönemine girdiği anlamına da geliyor.
"Tüketici talep odaklı, ama aynı zamanda kalite odaklı." Çin markalarını yukarı doğru yönlendiren Tang gibi yeni nesil "bayrak taşıyıcıları" yolda.
Son olarak, bu yılın Eylül ayında BYD'nin, Baidu, Didi ve diğer yöneticileri, otonom sürüşü, mobil sahne uygulaması endüstri liderlerini ve birçok geliştiriciyi konuşmaya davet ederek Shenzhen'de ilk otomotiv endüstrisi geliştirici konferansını düzenleyeceğini belirtmekte fayda var. " Süper araba ekolojisi ". Geleceğe bakan ve açıklığı kucaklayan bir BYD altında, yeni nesil Tang'ın yeni çağın değişikliklerine daha yüksek bir tavırla uyum sağlayacağına ve Changhong satışlarını gerçekleştireceğine inanmak için nedenimiz var.
Yeni nesil Tang'ın satışa çıkması ve iyi satılması tesadüf değil. "Şampiyonluk" tahtının arkasında, BYD'nin pazar talebine dair derin içgörüsü ve ürün konumlandırmasının hassas kontrolü vardır. Ben inanıyorum ki, kıyaslama ürünlerinin gücü çağrısı altında, gelecekte coşkuyla yeni nesil Tang'ı övmek için araba satın almayı seçen daha fazla tüketicinin olacağına inanıyorum.
