Yerli üretimden önceki son karnaval? Ford Explorer giriş için dört tekerlekten çekiş ile 410.000'den 272.800'e düştü
Kuzey Amerika satış kralının kim olduğunu söylemek istiyorsanız, o zaman CRV'ler ve benzerleri bir kenara çekilmeli, bunlar bizim kahramana kıyasla bugünkü kahramanlarımız değiller, bu modeller sadece çok hassas. Kim o? Ford marka SUV-Ford Explorer'ın manevi totemidir. Ford Explorer'ın Amerikan SUV geliştirme tarihinin somut örneği olduğu söylenebilir. 1990'larda, Amerika Birleşik Devletleri'nde SUV patlaması başladığında, Ford mevcut Ford Explorer serisini geliştirmek için o zamanın en çok satan pikap platformunu ödünç aldı. İlk nesil Ford Explorer 1990'da piyasaya sürüldü. Beşinci nesilden günümüze kadar, Ford Explorer 7,7 milyondan fazla araç sattı ve hala 3,6 milyon Ford sahibi yolda sürüyor ve Amerikan tarihinin en çok satan SUV'si.
Büyük Amerikan dramaları ve Hollywood gişe rekorları kıran filmlerde, Ford Explorers'ı sıklıkla görebiliriz.Amerikalılar için, Ford Explorers mükemmel bir statüye sahiptir. Ancak, CVR ve Tourang'ın Çin'deki sıcak satışlarından farklı olarak, kaşif iç pazara girdikten sonra, satış hacmi, belki de ürünün kendisinin konumlandırılması veya iç piyasaya daha erken girmesine rağmen rakiplerin çok güçlü olmasının nedeni nedeniyle olağanüstü olmamıştır. , Ama yollarımızda görüş mesafesi çok düşük.
Şu anda Ford Explorer'ın yerli rehber fiyatı: 41.28-59.18 milyon.Ancak, yeni nesil kaşiflerin yılın başında Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtılmasının ardından, yeni nesil kaşiflerin bu yıl içerisinde Changan Ford markasıyla yurt içinde üretilmesinin beklendiği haberi geldi. Eski geçiş döneminde, mevcut nakit modellerinde halihazırda çok önemli indirimler mevcut, buna gümrükleme fiyatı denebilir ki bu, yerli üretimden önceki son karnaval olarak adlandırılabilir. Ford Explorer fiyatının bazı pazarların son satış alanına düştüğünü sorguladık. 27.28-45.18 milyon , Explorer 20182.3T moda versiyonunun fiyatı 272.800 ve üst model Explorer 20183.5T platin versiyonu şu anda sadece 451.800 olmak üzere tüm seri 140 milyon düştü. Bu fiyat aynı seviye veya fiyat aralığındaki yerli Volkswagen Touron, Audi Q5L, Prado modellerine göre oldukça iyidir.
İthal bir model olan Ford Explorer, 5064 mm gövde uzunluğu, 2005 mm genişliği, 1798 mm yüksekliği ve 2860 mm dingil mesafesi ile özellikle zorlayıcı boyuttadır. Audi Q5L, Grand Cherokee ve diğer modellerden daha büyük bir turdur ve SUV endüstrisinde bir dev olarak adlandırılabilir.
Konfigürasyon açısından, ithal bir model olduğu için konfigürasyon çok nazik sayılabilir.Giriş seviyesi modelde çoklu hava yastığı, lastik basıncı izleme, ön ve arka radar, uzaktan kumanda anahtarı, ters görüntü, anahtarsız çalıştırma sistemi, anahtarsız giriş sistemi ve dik iniş ile donatılmıştır. Hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, seksiyonel elektrikli açılır tavan, elektrikli gövde / hafızalı, deri koltuklar / ana ve yardımcı pilot elektrikli ayar / ısıtma, bağımsız arka klima, indüksiyon bagaj, tavan rafı ve diğer konfigürasyonlar.
Güç açısından, mevcut Ford Explorer, 6 ileri manuel şanzıman ile eşleşen toplam 2.3T ve 3.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Bunlar arasında, 2.3T turboşarjlı motor maksimum 203kW (276 beygir gücü) güce ve 410Nm maksimum torka sahiptir; 3.5T V6 motor 356 beygir güç ve 501N · m üretebilir. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur ve tüm sistem standart olarak zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Saf bir Amerikan SUV'si olan Ford Adventurer, çok otoriter bir görünüme ve iyi bir iç mekana sahip.Şimdi "gümrükleme" denilen bir fiyat indirimi dalgasıyla karşı karşıya.Amerikan SUV'larını sevenler için şüphe yok. Bu en büyük iyi haber! Şu anda başlamak için iyi bir zaman!
