g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni enerji otomobil endüstrisinin 19 yıllık özeti ve 20 yıllık tahmini: yerli soğuk geliyor ve bahar geliyor ve denizaşırı göstermeye başlıyor

Raporu almak için, lütfen Future Think Tank www.vzkoo.com'da oturum açın.

Rapor özeti:

Yurtiçi: 2019'da, ortak girişim trende karşı büyüyecek ve 20 yıllık politika büyük yılı satmayacak:

19 yılda 1.206 milyon adet yurt içi satış, yıllık% -4, 1.06 milyon binek otomobil, yıllık% + 2. Ortak girişim markası trendi yakaladı ve yüksek büyüme kaydetti. 19Ç4'te saf elektrik ve plug-in elektriğin pazar payı sırasıyla% 10 ve% 50'ye ulaştı. Ortak girişim otomobil şirketlerinin 20 yılda satış hacminin yıllık +% 200 + 300.000 araca yakın olması bekleniyor. Araç modelleri açısından, 19 yılda A sınıfı araçların satışı 464.000, yıllık bazda +% 86,% 54 ve yıllık +% 10; patlamalar ağırlıklı olarak 100.000'in altındaki A00 ve 150.000 A sınıfı otomobillerde yoğunlaştı ve bazı plug-in hibrit modeller uygun maliyetliydi Aynı yakıtlı aracı geçti. 20 yıl içinde yurt içi satışların zirvede düşük ve sonunda yüksek olması beklenmektedir Yıl boyunca 1.66 milyon araç olması beklenmektedir, özellikle Tesla'dan (+150.000), ortak girişim araçlarından (+150.000) ve toB ucundan talep toparlanmasından olmak üzere% 40 artış; Batarya talebi% 50 artışla 90 gwh'dir.

Denizaşırı: Avrupa, ana akım otomobil şirketlerinin yoğun bir şekilde yeni modelleri piyasaya sürmesi ve yüz çiçeğin çiçek açmasıyla 2020'de en önemli olay olacak.

2019 yılında yurtdışı satışları% 1,6 penetrasyon oranıyla 1,03 milyon yıllık +% 17 oldu. Bunların arasında, Amerika Birleşik Devletleri'nde 320.000, yıllık% -9; Avrupa'da 540.000,% 2,9 penetrasyon oranı ile yıllık% 49. Almanya, Fransa, İngiltere, Hollanda ve Norveç, sırasıyla% 3 /% 2,5 /% 2,6'ya ulaşan elektrifikasyon oranları ile iyi performans gösterdi /% 15 /% 44. 19 yılda, Tesla'nın küresel konumu, ABD saf elektrik pazarında% 76 ve Avrupa saf elektrik pazarında% 31 pazar payıyla gelişti. Geçtiğimiz 20 yılda, Avrupa ülkeleri sübvansiyonları artırdı ve Volkswagen liderliğindeki ana akım otomobil şirketleri yoğun bir şekilde yeni modeller tanıttı.Süper ürün döngüsünün yükselişini hızlandırması beklenen Tesla Model Y, planlanandan önce teslim edildi.Haihai elektrikli araç satışlarının, geçen yılın aynı dönemine göre 20 yılda 1,7 milyona ulaşmasının beklendiğini tahmin ediyoruz. % 60 +.

Piller: Yerli liderlerin payı arttı ve yabancı sermaye 20 yıl içinde değiştirilmesi zor bir modele girdi; Kısa vadeli CTP demir ve lityumun yeniden canlanmasına neden oldu ve uzun vadeli yüksek nikel üçlü eğilimi açık:

19 yılda, yerli ve yabancı güç bataryası talebi 62 / 46gwh, yıllık +% 9 /% 37 oldu. 20 yılda sırasıyla 90 / 84gwh, bir önceki yıla göre +% 45 /% 83 olması bekleniyor. Demir-lityum sübvansiyonlarının maliyet avantajı vurgulanmıştır. 19Ç4'te, düşük dayanıklılığa sahip binek otomobillerin oranı% 24'e ulaşmıştır ve 20 yıl içinde daha da artması beklenmektedir.Yıllık demir-lityum kurulu kapasitesinin yıllık bazda 30 gwh, +% 50 olması bekleniyor. Aynı zamanda, yeni teknoloji istikrarlı bir şekilde ilerliyor. Ningde, 811'e geçmeye başladı. Sektörün 21 yıl içinde büyük bir ölçeğe geçmesi bekleniyor; lider, enerji yoğunluğunu% 15 + artıracak ve maliyeti% 15 düşürecek CTP teknolojisini ilk sunan kişi. İkinci kademe fabrikaların yerleşim planları var. 2 yılda sektörün ana ilerleme yönü. Ningde'nin 19 yılda pazar payı 10 yüzde 50 + 'ya yükseldi. 20 yıl içinde LG yerli Tesla'nın girişini destekleyecek ve pazar payının yüzde 8 olması bekleniyor.Ancak, ortak girişim modelleri ağırlıklı olarak Ningde Times tarafından tedarik ediliyor ve yıllık payın% 50 kalması bekleniyor.

Malzemeler: Model daha da yoğunlaştı, karlar 20 yılda toparlandı ve LG tedarik zinciri yükseldi:

19 yıl içinde, diyafram konsantrasyonu daha da güçlendi ve elektrolit, pozitif ve negatif elektrot desenleri stabildi; 19 yıldaki malzeme fiyatındaki düşüş eğilimi yavaşladı. 20 yıl içinde diyafram ve negatif elektrot bağlantıları için% 10-15 boşluk olması ve kalan bağlantıların temelde sabit kalması bekleniyor. Uzatma açısından lider, negatif elektrotun kendi kendine sağlanan grafitizasyonu, çözücülerin, katkı maddelerinin, elektrolit içindeki lityum tuzunun dağıtımı ve pozitif elektrotun kendi kendine sağlanan öncüsü gibi yukarıya doğru genişler, bu da maliyetleri azaltabilir ve karlılığı artırabilir. 20 yıl içinde yurt dışı LG artan hacimde başı çekmiş, 20 yılda kurulu kapasitenin bir önceki yıla göre +% 150 olacağı tahmin edilmektedir.Yerel malzeme liderleri art arda yurtdışı doğrulamaları tamamlayarak hasat dönemine girmişlerdir.Bu, siparişlerin 2-3 kat artacağını ve yerli liderlerin kâr esnekliğine% 20-30 katkıda bulunacağını göstermektedir.

Yatırım tavsiyesi:

20 yılda Tesla ve Volkswagen gibi patlayıcı modeller süper ürün döngülerinin yükselmesine yol açtı. 20 yıldaki elektrikli araçlar stratejik bir sektördür.Küresel orta akım liderlerinin düzenini önermeye odaklanmaya devam edin (Ningde Times, Kedali, Poutair, Enjie, Xinzhoubang, Lanzhu BYD, Yiwei Lithium Energy, Tianci Materials, Xingyuan Material, Dangsheng Technology, Shanshan Co., Ltd., China Baoan, Tiannai Technology, Jiayuan Technology, vb.); Çekirdek bileşenler (Hongfa Co., Ltd., Inovance Technology, Lan Not Sanhua Akıllı Kontrol); yüksek kaliteli yukarı akış kaynakları (Huayou Cobalt, Tianqi Lityum, Lanzhu Ganfeng Lityum) önermeye odaklanın.