Başka bir Koreli SUV başarıyla değiştirildi! Satışlar Ocak ayında fırladı ve şu anda 100.000'den az satın alınabiliyor

Bazı nesnel faktörlerin etkisiyle, bir Koreli Kia olarak, Çin pazarındaki hayat pek iyi gitmiyor. Kia, modellerinin satışlarını artırmak için yenilikçiliğin hızını da artırmaya çalışıyor. 2015 yılında piyasaya sürülen Kia KX3, başlangıçta yaklaşık 5.000 satışını sürdürdü ve zirvede ancak Kore kargaşasını yaşadıktan sonra 9.000'in üzerine çıktı. KX3 düşmeye başladı ve 2019'a kadar aylık satışları son derece kasvetli olan yalnızca tek haneli rakamlardı. Bu arka plana karşı, geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Kia, yeni nesil KX3 modellerini piyasaya sürdü.Araba piyasaya sürüldüğünde, pazar tarafından tanındı ve satışlar artmaya başladı. Geçen yıl Aralık ayında, KX3 satışları 6.155 adede ulaştı. Mayıs ayında salgın hastalıktan ve Yeni Yıldan etkilenmiş olsa da satışları da 4.686 adede ulaştı, bu son derece bariz bir artış, şüphesiz bu KX3 neslinin hala çok başarılı olduğunu gösteriyor.

Değiştirildikten sonra, KX3'ün görünümünde büyük bir gelişme var. En yeni kaplan tarzı ızgaranın içi siyah bir örgü dekorasyon kullanıyor ve her iki taraftaki düzensiz ışıklar keskindir.Aynı zamanda otomobilin ön tarafında da çok sayıda yatay çizgi kullanılır.Genel görsel hiyerarşi çok zengin ve aynı zamanda çok sportif. Yan kısımda, KX3 iki renkli bir gövde tasarımına sahip ve dikiz aynası ve tavan karartılmış ve renk kontrastı etkisi daha belirgindir. Arka farların ortasında yatay görsel duyguyu uzatan krom kaplama şerit var.Ayrıca alt kısımda geniş bir arka mahfaza da görebiliyorsunuz.Aynı zamanda gövdenin yan tarafı da siyah bir kit ile çevrilidir.

İç kısımda ise KX3'ün tasarımı daha da beklenmedik bir şekilde merkezi kontrol ekranı ve gösterge paneli tek parça olarak işlenmiş ve güçlü bir teknolojik atmosfer yaratılmıştır. Aynı zamanda, malzeme aynı zamanda geniş bir parlak siyah piyano boya paneli alanı kullanıyor ve detaylar krom süslemelerle süsleniyor.Tüm arabanın dokusu mükemmel, önceki nesil KX3'ün performansını çok aşıyor. Temel ESP, motor çalıştırma ve durdurma, lastik basıncı izleme, düşük konfigürasyonun üzerinde 10,25 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile standarttır, en üst konfigürasyonda tam bir LCD gösterge, cep telefonu kablosuz şarj işlevi, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma Özellikler, aktif frenleme, aracın yan tarafındaki kör nokta görüntüleri, 360 derece panoramik görüntüler vb.

KX3'ün gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4345/1800 / 1645mm ve dingil mesafesi 2630mm'dir.Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında veriler genel olarak artırılmış, alan performansı daha geniş ve genel konfor performansı büyük ölçüde iyileştirilmiştir.

Güç bölümünde, KX3, maksimum 115 beygir gücü ve 143,8 Nm tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bu tür veriler günlük kullanım için hala stressizdir.Şanzıman sistemi, simüle edilmiş bir 8 vitesli CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ve tüm sistem, çeşitli yol koşullarıyla daha iyi başa çıkabilen spor, ekonomi, konfor, arazi, kar vb. Dahil olmak üzere çeşitli sürüş modları sağlar.Konomi açısından, 100 kilometrede 5,4'lük kapsamlı bir yakıt tüketimi ile KX3'ün performansı da oldukça iyimser. L, tüm sistemler Ulusal VI emisyon standartlarına uygundur.

KX3'ün fiyatı 10.88-12.58 milyon ve fiyat, küçük SUV'nin kendisinde nispeten düşük, ki bu Binzhi ve XRV'den çok daha düşük. Şu anda, bazı bölgelerdeki terminal indirimleri yaklaşık 13.000 ila 14.000 yuan'a ulaştı ve giriş fiyatı yaklaşık 95.800 yuan'a düştü.En üst konfigürasyon yalnızca 110.000 yuan'a ihtiyaç duyuyor, bu da GS4 ve H6 gibi bazı yerli SUV'lardan çok farklı değil. Fiyat / performans oranı çok yüksektir.

Dahası, bu nesil KX3'ün genel ürün gücü de çok dengelidir.Görünüm ve iç tasarımda hiçbir eksiklik yoktur.Konfigürasyon, alan ve güç performansı benzer modellerden daha az değildir.Fiyat daha da katildir, bu da doğrudan satışları teşvik eder. Desteklemek. Aslında Kia markası beklendiği kadar kötü değil Sonuçta Hyundai Group dünyanın en büyük beş otomobil şirketinden biri.Aynı fiyata bir ortak girişim SUV modeli istiyorsanız bu KX3'e bir göz atabilirsiniz.

Görünüş gittikçe çirkinleşiyor, konfigürasyon perişan ve fiyat 50.000'e kadar çıkıyor Büyük Kepçe'nin satamaması yazık mı?
önceki
Dongfeng Ace burada! 1.5T, Audi 2.0T'ye kıyasla 190 beygir gücü üretiyor, yakıt tüketimi yalnızca 6.1L
Sonraki
Volkswagen Bora 60.000'den fazla fiyata alınabilir.Sana bu fiyattan daha fazla ne olabilir?
CX-5, küresel SUV satış listesinde 8. sırada yer alıyor ancak Çin'de iyi satış yapmıyor, neden?
Citroen C3-XR 60.000'in üzerine düştü, satışlar neden hala bu kadar kötü?
Volkswagen araba satın almanın yüzü olduğu söyleniyor! 4.8 metre uzunluğunda ve B sınıfı bir otomobille karşılaştırılabilir ve şu anki fiyatı sadece 80.000 yuan.
Geely'nin en büyük SUV'si nihayet burada! Hardcore görünüm, üst düzey iç mekan ve bagaj 2050L'ye kadar ulaşabilir
Cadillac gerçekten nazik ve XT5 yaklaşık 280.000'e düştü. Daha fazla Mercedes-Benz GLB?
Fiyat 300.000'in altına düştü, Audi Q5L neden hala Mercedes-Benz GLC'yi satamıyor?
Yeni Baojun'un yeni amiral gemisi SUV'si 1.5T motorla Highlander'ı çok aşan ölçümlerle ortaya çıktı
Geçen yıl 80.000'den fazla satıldı ve sınıfta birinci oldu Volkswagen Tourang neden bu kadar popüler?
Asya Pasifik'e başlamak zor! K5150.000'in altına düştü, ancak satışlar neden hala bu kadar kötü?
16 günlük satış öncesi satışlar 10.000'i aştı ve Yidong PLUS bir kez daha Çin arabalarının satışına öncülük etti ve görünümü çok dikkat çekiciydi!
286.800'den 213.700'e, 70.000'den fazla indirime sahip olan Audi A4L, Asya Longxiang'den daha iyi değil mi?
To Top