CX-5, küresel SUV satış listesinde 8. sırada yer alıyor ancak Çin'de iyi satış yapmıyor, neden?
Bir dizi veri, Mazda CX-5'in küresel satışlarının 2019'da 426.767'ye ulaştığını ve küresel SUV satış sıralamasında sekizinci sırayı kazandığını gösteriyor.Şüphesiz çok satan bir otomobil ve durumu Haval H6'yı bile geride bırakıyor. İkincisi, geçen yıl toplam 392.605 adet satarak dünyada dokuzuncu sırada yer aldı. Ve bu, CX-5'in tesadüfi bir performansı değil. 2018'de CX-5'in satışları 450.000'i bile aştı.CX-5'in tüketiciler tarafından iyi tanındığı görülebilir.
Ancak, geçen yıl 420.000'den fazla satış rakamında, yerli sadece 33.579 adedi oluşturdu ve katkının son derece küçük olduğu söylenebilir. Neden bu kadar güzel bir model tek başına Çin pazarı için iyi değil? Önce CX-5 modeline bir göz atalım.
Mazdanın tasarım başarıları her zaman iyi biliniyordu ve CX-5 de fena değil. Ailenin ruhu hareket ettiren tasarımını benimsiyor. Koruyucu ızgara karartılmış ve her iki taraftaki düz ışıklarla uyumlu hale getirildi. , Keskin görünüyor. Yandan bakıldığında, CX-5'in düz ve ince ön kısmı tüm gövdenin daha sportif görünmesini sağlar. Arka tasarım çok dolu, keskin arka lambalar ve farlar da belli bir dereceye kadar yankılanıyor ve küçük çaplı çift taraflı çift egzoz havalandırmaları da Mazda modellerinde yaygın.
CX-5'in iç tasarımı çok basit, otomobilin içinde çok sayıda düz çizgi var, bu görsel olarak çok geniş ve aynı zamanda orta konsolun katmanını etkili bir şekilde vurguluyor.Merkezde çok büyük olmayan bir ayakta tip. Ekran, ikinci-alt model en başından beri donatılmıştır, yerleşik cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma sistemi, Bluetooth vb. Diğer konfigürasyonlarda, ESP, lastik basıncı alarmı, 6 hava yastığı, arka radar, otomatik klima, sıcaklık bölgeleri, LED ışıklar, vb. De standarttır.İkinci alt konfigürasyon, paralel bir destek işlevi, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif frenleme ile başlar. Konfigürasyon çok zengin olmasa da, üst konfigürasyon yukarıda göründü, ancak oldukça tatmin edici.
CX-5'in gövde boyutu 4555x1842x1685mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 2700mm aslında kompakt bir SUV'da veri çok küçük olmamakla birlikte stil kısıtlamaları nedeniyle alanı aynı sınıfta çok fazla avantaja sahip değil. Bu seviyedeki tüketiciler için alan aslında daha önemli.Ne de olsa çoğu insanın ev ihtiyaçları var ve alan konforuna daha fazla önem verecekler.CX-5 bu konuda açıkça kısa.
CX-5, maksimum 155 beygir gücü ve 196 beygir gücü, 200 Nm ve 252 Nm tepe torku ile iki doğal emişli motor, 2.0L ve 2.5L ile donatılmıştır ve şanzıman sistemi 6MT ve 6AT şanzımanlar ile uyumludur. Güç performansının peşindeyseniz, CX-5 görece güçlü değil, özellikle 2.0L versiyonu görece zayıf 2.0L Toyota RAV4'ün maksimum gücü 171 beygir gücüne ulaştı. Güç performansını sürdürmek istiyorsanız, 2.5L'nin daha heyecan verici olacağı aşikar. Ek olarak, Mazda CX-5'in kontrolünün güçlü olması gerekmez, bu Mazda'nın temizlik becerileridir.
CX-5'in fiyatı 179.800 ila 245.800 yuan, terminal indirimi temelde yaklaşık 22.000 yuan ve giriş fiyatı yaklaşık 157.800 yuan.Ortak girişim SUV'de fiyat çok yüksek olmasa da, genel avantaj büyük değil. Aslında fiyat aralığında seçim yapabileceğiniz çok sayıda model var.Popüler Honda CRV veya orta boy SUV Volkswagen Exploration, indirimden sonra temelde sadece yaklaşık 160.000'e mal olacak. Son iki modelde daha fazla alan ve daha fazla sıralı olan turboşarjlı motorlar var. Çinli tüketicilerin tercihleri, markaları nispeten daha çekici.
Mazdanın markası Çinde doğası gereği niş. Aynı zamanda, spor kontrol rotasını seçmekte, hatta alandan fedakarlık etmekte ve kendinden emişli motorları kullanmakta ısrar ediyor. Bunların avantajları olduğu kadar zayıf yönleri olduğu da söylenebilir. Aslında, Mazda'yı seven insanlar bu özlere sahip olabilirler, ancak tüketicilerin bu kısmı her zaman sadece küçük bir sayıdır.Sıradan tüketicilerin çoğu hala alan, güç, marka vb. Gibi performans şeylerinin peşinde koşar ve onlar için manipülasyon mümkündür. Etki çok büyük değil ya da tadı çok farklı değil. Bu aynı zamanda yurtiçi ve yurtdışında farklı muamele görmesine yol açtı. Satılmayan arabaların olmadığı, sadece satılamayan fiyatların olduğu ve global satışlar listesinde 8. sıraya girebileceği de söyleniyor.Aslında bu arabanın hayal edildiği kadar kötü olmadığını da gösteriyor.CX-5'in fiyatı yere düştüğünde Şimdi, satışlar doğal olarak yükselecek. ne düşünüyorsunuz?
