Off-road oynamak ister misiniz? Bu 3 yerli otomobil sizi değişiklik yapmadan çok uzaklara götürebilir
Off-road araçlar söz konusu olduğunda herkes JEEP Wrangler ve Mitsubishi Pajero gibi ithal modellere aşinadır ancak gerçek anlamda çok az yerli araç vardır. Aslında, öyle olmadığı için değil, sadece çok küçük olduğu için ciddiye alınmıyor. Aslında daha fazlasını öğrenirseniz çok sayıda yerli arazi aracı olduğunu, performans ve kalitenin iyi olduğunu göreceksiniz. Peki off-road oynamak istersem hangi yerli otomobili satın almalıyım? Aslında Great Wall ailesinin çok uygun üç modeli var.Bu üç yerli otomobil sizi herhangi bir değişiklik yapmadan çok uzağa götürebilir, tabii ki sizi de güvenle geri getirebilirler.
İlk paragraf: Haval H9
Yerli arazi aracına terim vermek isterseniz herkesin farklı standartları olmasına rağmen ilk üçte yer alan Haval H9 ile sorun olmamalıdır. Haval'in amiral gemisi modeli olan H9 da bir makyajdan geçecek.Görünüm olarak, yeni Haval H9 daha kaba hale geldi, en azından daha otoriter görünüyor ... Haval, tüketicilerin sesini gerçekten duymuş gibi görünüyor. Alt yenileme sonuçta temelde halkın beklentilerini karşılıyor. Ancak yine de herkesin ilgilendiği güç sorunu 2.0T modeli gibi görünüyor.Bu herkesi hayal kırıklığına uğratıyor, yeterli olsa da herkes hala gücün daha güçlü olacağını umuyor, sonuçta bu başlı başına bir scooter değil.
Bununla birlikte, aynı fiyata gerçekten çok fazla modelin olduğu ve rekabetin çok şiddetli olduğu yadsınamaz ... Haval H9 mükemmel bir performansa sahip olsa bile, diğer modelleri mükemmel bir şekilde ezmek yine de zor. Yine, arazi araçlarını seviyorsanız, o zaman okul çantalı Haval H9 yeterlidir ve diğer taraf daha pahalı olsa bile, değişiklik yapılmadan birçok ortak girişim sert çekirdekli arazi aracı ile karşılaştırılabilir.
İkinci paragraf: Haval H5
Bir keresinde Çin'deki bazı arkadaşların Haval H5'i oynamak için özel olarak değiştirdiklerini söylemiştim, aslında Haval H5'in oynanabilirliği aslında çok iyi. Ancak pek çok insanın bilmediği şey şantiyedeki düz arabaların hala hızlı çalıştığı ve yine de on veya sekiz yıl sürebildiğidir. Bu nedenle, bir keresinde Haval'in en uygun maliyetli modelinin aslında H6. Dürüst olmak gerekirse, bu fiyata çapraz aksı geçebilecek çok fazla yerli SUV yok, özellikle kalite ve görünüm iyi, ancak bu arabanın hala otomatik şanzımana sahip olmaması üzücü. Bazı netizenler ayrıca bu arabanın küçük bir okul çantasının olmadığını söyledi, ancak eğer varsa, hala bir Haval H5 mi? Genelde bu araba, yüzbinlerce ithal arazi aracı ile kıyaslanamaz, sonuçta bazı şeyler gerçekten fiyata göre belirleniyor ama temelde 150.000 içinde rakip yok.
Bölüm 3: Çin Seddi Topu
İlk iki modelin her ikisi de SUV, bu da kamyonet oynamayı seven bazı arkadaşları endişelendiriyor.Sonuçta, kamyonetler bir dereceye kadar arazi araçları için SUV'lardan daha uygun görünüyor ve aynı fiyattaki birçok kamyonet biraz daha yüksek performansa sahip olabilir. Bugün bahsedilen Çin Seddi topçusu, özellikle arazi araçlarına sahip olduğu için sektörde iyi bilinen bir kamyonettir. Bu arabanın görünümü, Ford Raptor gibi kamyonetlerle kıyaslanabilecek kadar kaslarla dolu.Performans açısından, dört tekerlekten çekiş sistemi, ön çift salıncaklı helezon yay bağımsız süspansiyon, standart üç kilit vb. De bu arabayı ilginç kılıyor. Başkent. Şu anda yeni bir araba olarak güç ve fiyat henüz ortaya çıkmadı ama off-road ve kamyonet oynamayı seven arkadaşlar için bu arabanın biraz daha pahalı da olsa bir pazarı olduğu yadsınamaz.Ne de olsa pazarda özellikle yerli kamyonet eksikliği var. Ülkeyi geçebilen bir pikaptır.
