300,000 yuan tutan karım bir İskoçyalı satın almak istiyor, ama ben gizlice Angke bayrağını seçtim. İçeriden: arabaları iyi biliyor
Bu sayıda sizlerle paylaşacağım "300.000 yuan tutan, karım bir İskoçyalı satın almak istiyor, ama ben gizlice içeriden biri olan Angke bayrağını seçtim: Arabaları iyi biliyorum"
Orta boy SUV'lar arasında en popüler model Highlander'dır.Bir yandan, Highlander'ın kalitesi ve dayanıklılığı gerçekten iyidir. Asıl sebep, Highlander'ın motorunun Japonya'dan ithal edilmesidir, bu nedenle Highlander'ın bir aylık sipariş kapasitesi nispeten sınırlıdır. 8.000'den fazla birim var ve gerçek sipariş 3.000 birimden fazla, bu nedenle arz yetersiz. Artan fiyatlar ve araba almak için kuyruklar, Highlander'ın ana mevcut durumu. Aynı şey araba sahibinin karısı için de geçerli, Highlander'in birçok parlak noktasından etkilendi, ancak fiyatı artırmak ve araba için üç ay beklemek zorunda kalmak istemedi, ama gizlice seçtim.
Bu Angke bayrağının vücut boyutunun Highlander ile Tourang arasında olduğunu ve Çin halkının "büyük" karakterlere olan ihtiyacını kesinlikle karşıladığından söz ediyorum. Bu da benim daha çok değer verdiğim şey. Fiyat artışından sonra Highlander'ın yüksek kaliteli modellerinin fiyatı Angke Qi'minkinden pek farklı değil. Ve yeni tasarım dili gençlerin kabul etmesi kolay, uçan kanat ızgarası ve bölünmüş farlar çok moda ve kalın ön yüz de aktif bir ızgara işlevine sahip. Otomobilin daha büyük uzunluğu aynı zamanda otomobilin görsel etkisine de yansıtılır.Basit profil değişiklikleri ve krom kaplama ile eğimi yükseltmek Buick'in güçlü noktasıdır.Parlak büyük tekerlekler ve arka gizlilik camı da lüks hissini arttırır.
Angke bayrağının yan çizgi şekli, lüksün ilk izlenimini veriyor. Aracın arkasındaki Angke bayrağı kaygan sırtın modaya uygun tasarımını takip etmiyor, bagaj kapağı düz olmasına rağmen uyumlu görünüyor.
Tüm Angkeqi serilerinin tam bir LCD enstrümanı yok.Mekanik enstrüman + büyük boyutlu LCD ekran aslında iyi ve maliyet kontrol edildi, ancak detaylarda bazı hileler de var. Yalnızca görsel efekti garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda maliyeti de kontrol eder, konumlandırma seviyesini aynı XT6 platformuyla açar. Üçüncü yolcu sırasının tavan boşluğu ayrıca daha büyük bir bagaj bölmesi yüksekliği sağlar.
Güç açısından: Angkeqinin 2.0T motoru, 237Ps maksimum güce ve 350Nm maksimum torka sahiptir; bu, Highlander ile tam olarak aynıdır, ancak Angkenin kapalı silindir teknolojisi biraz yakıt tasarrufu sağlayabilir. En son 9AT şanzımanla eşleşiyor, çünkü Buick'in şanzımanı insanlara genel vites mantığı izlenimi veriyor, ancak yeni 9AT şanzımanı oldukça iyi bir akıcılığa sahip, vites mantığında yanlış bir şey yok ve bir düğme vites mekanizması kullanıyor.
Angke bayrağının sürmesi için psikolojik beklentim daha etli, ancak bu 2.0T motorun çıktısı daha hassas.Şehir içinde sürerken sürekli güç çıkışını hissedebiliyor.Tabii ki saatte 80 kilometre sonrasındaki hızlanma performansı biraz tembel. Şasiden çok memnunum. Buickin biraz daha pahalı modellerinin garantili bir şasisi var. Çok fazla zaman almıyor. İnsanlara sağlam ve ağır bir şasi hakkında iyi bir izlenim vermek için yalnızca aracın hareket etmesi gerekiyor. Özellikle hız düşükken, yoldaki ince tümseklerle başa çıkmak için hız düşük olduğunda arabaya pek girmeyecek.Tüm arabanın sürüş dokusu oldukça yüksek ve test ettiğim Highlander'dan daha dayanıklı. Performans, yüksek hızda daha stabildir ve yola yapışma mükemmeldir.
Ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesi Buick için her zaman daha iyi olmuştur. Arabada oturmanın ilk hissi sessizliktir. ANC aktif gürültü azaltma ve çift katmanlı cam motor gürültüsünün çoğunu keser ve geri kalanı sadece hafif rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsüdür. , Araç içindeki yolcuların iletişimini etkilemez. Şu anda 1.275 kilometre yol kat etti ve yakıt tüketimi temelde yaklaşık 10 litre, bu da Highlander'ın 2.0T'sinden çok farklı değil.
Etrafta arabaları bilen bazı arkadaşlar, Highlander'ın Angke bayrağını seçmesini istemediğimi duydular ve şöyle dediler: Arabaları iyi biliyorsunuz. Angkeqi'nin giriş sürümünün ve Highlander'ın üst düzey modellerinin konumlandırılmasının fiyat artışından sonra pek farklı olmadığı doğrudur, ancak Angkeqi'nin gövde boyutu daha büyük, genel lüks duygusu daha güçlü ve sürüş kalitesi daha tatmin edici. Karım 300,000 yuan eliyle bir İskoçyalı satın almak istiyor ama ben gizlice seçtim İçeriden: Arabaları iyi biliyorsunuz!
Biniciler Angke bayrağı hakkında ne düşünüyor? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın, teşekkür ederim
