Hala hangi BMW X4 veya Mercedes-Benz GLC'nin daha güzel olduğunu mu tartışıyorsunuz? Gerçek bir GT'nin ne olduğunu biliyor musunuz?
Metin / Robodog
Hangi arabanın en iyi göründüğünü söylemek kolay bir soru değil, sonuçta herkesin farklı bir estetiği var, bu yüzden görünüşe dair farklı görüşleri var.
Ancak kesin olan bir şey var: "Geriye kayma trendi" yüksek görünümün eşanlamlısı olarak kabul edilebilir.Yüksek ses veren ve güzel birçok model, herkes tarafından tanınan Audi A7, Volkswagen CC gibi bu tasarımı benimsemiştir.
Bu konsepti SUV alanına genişleten fastback tasarımı sadece görünümü iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda sınır ötesi bir stil de ekliyor. Örneğin Lamborghini Urus, Cayenne Coupe to Audi Q8 ve diğer lüks modeller bu konsepti oynadı.
Lamborghini Urus ST-X konsept otomobil
Şu anda, piyasadaki en temsili crossover SUV'lar, sadece güzel görünüme sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda bir coupe SUV dalgasına öncülük eden BMW X4 ve Mercedes-Benz GLC'dir. Kimin daha çekici olduğu sorusundan dolayı iki otomobilin hayranları da bitmek bilmeyen tartışmalar başlattı.
BMW X4
Mercedes-Benz GLC Coupe
Ancak bu iki araba 500.000 yuan sınıfı modellerdir.Çoğu insan için kolayca karşılanabilecek bir fiyat değildir.Yani nispeten daha uygun fiyat aralığında yakışıklı bir coupe SUV var mı? Ne? Cevap evet, Skoda Kodiak GT gibi.
GT kültüründen bahsetmişken, herkes bilir ki GT, Grand Tourer'ın kısaltmasıdır.Grand sadece büyük ve lüks anlamına gelmez, aynı zamanda uzun mesafe anlamına gelir, bu nedenle GT lüks vagon anlamına gelir.
Aynı zamanda GT, yüksek beygir gücüne sahip bir spor otomobil anlamına da geliyor, çünkü araba daha ortaya çıkmazken, insanların uzun mesafeler kat etmeleri için ana ulaşım aracı olarak görev yapıyordu.Arabanın doğumundan sonra bile, uzun mesafeli yolculuk yapabilen bir aracın güçsüz olmaması gerekir, Bu konsept günümüzün spor arabalarına genişletildi.
Dolayısıyla GT modeli sporu ve konforu bütünleştiren bir modeldir ve GT olarak adlandırılabilecek modeller avara değildir.
Ayrıca günümüzde GT'nin kelimenin tam anlamıyla "güzel" anlamına gelmese de GT olarak adlandırılabilecek modellerin görünüşleri düşük olmadığı için GT modellerine yeni bir etiket-güzel görünümlü de verilmiştir.
Kodiak GT için, bu otomobil sadece geniş bir alana sahip değil, aynı zamanda güçlü bir güce sahip, bu nedenle bir coupe SUV olarak konumlandırılmış. Benzer şekilde, bu arabanın görünümü de düşük değil.
Anladığım kadarıyla Kodiak GT, Kodiak'ın sadece yarısı, neden bunu söylüyorsunuz? Bu arabanın sadece ön yarısı Kodiak tasarımını takip ettiği için, arka yarısı tamamen başka bir otomobil ve bu arabanın tasarımının özü de arabanın arka yarısında yoğunlaşıyor.
Arka kısımda bir fastback tasarımı kullanılıyor Eğimli tavan çizgisi A sütunundan otomobilin arkasına kadar uzanıyor, ancak aynı zamanda nispeten yakınsıyor - geniş açık ve arkaya yakın tasarım kullanan BMW'nin aksine çizgiler yavaşça aşağı kayıyor. Bu tasarımın amacı, arka sırada daha fazla alan sağlamak ve stil nedeniyle pratiklikten ödün vermeden sürüş konforunu artırmaktır.
Kodiak GT, Skoda'nın KODA harf kuyruğunu kullanan ilk modelidir.Skoda'nın bir sonraki yeni arabaları harf kuyruğunu kullanacak.
İyi görünümlü şekle ek olarak, geri kayan tasarım aerodinamik prensipleriyle daha uyumludur ve sürüş rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltır.
Çamurluk üzerinde GT logosu da bulunmaktadır.
Arka şekle ek olarak, kuyruğun tasarım vurguları arka lambalara da yansıtılıyor. Arka lamba, önceki C şeklindeki tasarımı basitleştirir, şekil keskindir ve üç boyutlu bir etkiye sahiptir, kristal kenar hissi yaratır. Önceki Skoda Vision S konsept otomobilinde kullanılan tasarımı büyük ölçüde restore etti.
Buz kristali üç boyutlu arka lamba
Elbette, bir SUV modeli olarak, Kodiak GT ayrıca yüksek bir şasiye ve yüksek bir oturma duruşuna, daha yüksek bir ağırlık merkezine, daha iyi görüşe ve daha iyi pasifliğe sahiptir.
Kodiak GT, Kodiak normal versiyonu ile aynı tekerlek ve lastik konfigürasyonunu kullanır.
Daha önce de bahsettiğimiz gibi GT modelleri zengin bir kültürel geçmişe sahip ... Günümüzde "GT" etiketi taşıyan pek çok model ucuz değil Kodiak GT'nin görünümü bu kalıbı değiştiriyor.
Skoda bir asırlık marka olarak pek çok iniş çıkışlar yaşamıştır.Markanın uzun bir geçmişi var ama muhafazakar değil.Özellikle son yıllarda iç pazardaki performansı herkes için aşikardır.Sadece tasarım stili zamana ayak uydurmakla kalmaz, aynı zamanda daha çok gencin estetiğiyle de buluşur. , Yeni otomobil lansman hızı da tüm hızıyla devam ediyor, ürün gamını zenginleştirirken markanın pazardaki varlığını da artırıyor.
