Volkswagen amiral gemisi! Phaeton durduruldu ve ithal Touareg sıradan değil
Yıllar önce Volkswagen'in iki amiral gemisi modeli vardı, biri Phaeton sedan, diğeri Touareg SUV, her iki model de çok düşük ve fiyat Audi'den yüksek, pek çok netizen şaka yaptı: "Mercedes-Benz ve Land Rover'dan korkmuyorum, ama Volkswagen Harflerle "! Şimdi Phaeton durduruldu ve şimdiye kadar ithal edilen sadece Volkswagen Touareg SUV sadece harflerle değil, aynı zamanda Porsche ve Audi Q7 ile aynı platformda (MLB) işaretleniyor.
Volkswagen Phaeton'un şu anda 2.0T ve 3.0V6 motorları olmak üzere iki versiyonu var ve fiyatı, Porsche Macan ile aynı olan Audi Q5'i geride bıraktı.Bu otomobilin yüksek kaliteli ve düşük seviyeli MQB platformunun doğduğu tahmin edilebilir. Volkswagen ürün serisinin tamamı, MLB ise lüks bir otomobil platformudur.
Touareg ve Toon'un nispeten benzer olduğu görünümden anlaşılıyor.Kare tasarım daha uygun.Uzunluk 4878 mm, genişlik 1984 mm, yükseklik 1702 mm, dingil mesafesi 2894 mm.Çok abartılı değil ve BMW X5 ve Audi Q7 kadar büyük değil. , Ama MLB platformunda satın alınabilecek en ucuz model.
Aracın arka kısmının tasarımı Audi Q5'in biraz yuvarlaklığına sahip.Volkswagen logosunun altında küçümsenmemesi gereken harfler var.Egzoz borusu çift taraflı ve genel görünüm güçlü.
Touareg'in iç mekanı da aynı popüler tarzda, ancak sıradan Volkswagen'lerden biraz daha lüks.Kontrol odasının tamamı sürücü tarafına doğru eğilerek, teknoloji duygusu ile "camlı" bir kokpit yaratıyor.
Düşük konfigürasyon hala mekanik bir gösterge panosudur ve yüksek konfigürasyon 12,3 inç büyük boyutlu bir tam LCD panodur.Gösterge paneli ekranı ve merkezi kontrol ekranı tamamen birbirine bağlıdır ve ekran etkisi biraz retro.
15,3 inçlik merkezi kontrol ekranı bir çok işlevi yoğunlaştırmaktadır.Önceki makalede bahsedilen spor modu seçimi ve navigasyon, ses ve video eğlencesi gibi temel işlevlere ek olarak, koltuk ve klima ayarı bu büyük 15 inçlik multimedya ekranında ayarlanabilmektedir. Koltuk ısıtma pozisyonu, koltuk masaj modu ve iç aydınlatma ayarı gibi önemsiz fonksiyonlar bile bu ekranda ayarlanabilir 30 çeşit ortam ışığı tonu sağlar.
MLB platformunda, Volkswagen artık uzman 7DSG şanzımanı değil, kompakt elektronik vites kolu ile ZF altındaki 8AT şanzımanı kullanıyor.
Touareg beş koltuklu bir model, arka alan çok ideal, arka koltuklar 4/2/4 oranını destekliyor, ancak biraz lüks duygusu yok.
Bagajın tamamı elektrikle açılmayı destekler, açıklık gerçekten büyüktür ve ayrıca içinde acil durum ışıkları ve 12V güç kaynağı gibi yaygın olarak kullanılan işlevler vardır.
Bu Touareg motoru da yerli 2.0T ayarından farklıdır.İthal 2.0TSI turboşarjlı motor maksimum 185kW (252 beygir gücü) / 5000-6000rpm güce, 370N · m / 1600-4500rpm maksimum çıkış torkuna sahiptir ve Alman Zeit ile uyumludur. Fu Tiptronic 8AT şanzıman, 0-100km / s hızlanma skoru 6.8s'ye ulaştı. V6 motorun maksimum gücü 250kW, 350 beygir gücü ve 2.0T daha rekabetçi.
Özet
Phaeton'un üretimi düşük satışlar nedeniyle durduruldu, Touareg ise SUV'lerin hala iyi sattığı anlamına geliyor.Üçüncü nesil Touareg, Audi ve Porsche kadar lüks olmasa da Volkswagen markasının ithalat statüsündeki amiral gemisi konumunda.Araba Çin'de muhafaza ediliyor. Miktar yüksek değil ve onu satın alan insanlar da çok düşük anahtarlar.
