Yerli kamyonetlerin gücü! Ev ve ticari amaçlarla kullanılabilir, sadece 90.000'den fazla satılır, Navarre'dan daha gelişmiş
Çin Seddi kamyonet, yurt içi kamyonet satışları listesinde uzun süredir birinci sırada yer alıyor.Bazı yabancı kamyonet ve raptorların devreye girmesi ve kamyonet politikalarının kademeli olarak serbestleşmesi ile bu kamyonet şampiyonu da oldukça ilham aldı ve yapmaya başladı. Bir dizi değişiklik, konumlandırma artık alet arabasının görüntüsü ile sınırlı değil ve yavaş yavaş butiğe ve evcilleştirmeye yaklaşıyor. Çin Seddi Topu onun ilk adımıdır.
Çin Seddi topu üç seriye ayrılmıştır: arazi, yolcu ve ticari, ancak en düşük konumdaki ticari seriler bile, önceki Çin Seddi kamyonetlerine kıyasla önemli ilerleme kaydetmiştir. Aslında, sadece kendisiyle karşılaştırılmıyor, hatta bazı ortak girişim markalı alıcılarla karşılaştırıldığında, Çin Seddi Topçusu daha lüks. Bugün, Great Wall Cannon'un bu ticari versiyonuna bir göz atacağız.
Üç Çin Seddi Top serisinin tasarımları farklı, ancak ticari versiyonun tasarımının kesinlikle daha kötü olacağını düşünerek ticari versiyonun adını aldatmamalıyız, ama öyle değil. Silahın ticari versiyonunun ön ızgarası, son derece bireysel ve üç boyutlu görünen ve aynı zamanda çok tanınan benzersiz bir ağ yapısı ile doldurulmuştur.Ayrıca, ortada, önceki Fengjun serisini takip edecek olan Great Wall Cannon serisinin yeni logosu yer almaktadır. Ayrıcalık dışı.
Yan çizgiler çok dolgun ve yuvarlaktır ve vücut çok yumuşak görünür. Aracın yerden yüksekliğinin son derece yüksek olduğu, hatta 227 mm'ye ulaştığı görülüyor ki bu da Navarre gibi 208 mm olan bazı ortak girişim kamyonetlerden daha yüksek. Ve dürüst olmak gerekirse, Çin Seddi Topu'nun ticari versiyonunun tasarımı, Navarre'dan çok daha iyi ve daha rafine ve mevcut tüketicilerin estetiğine daha yakın.
Çin Seddi Silahının ticari versiyonunun içi yolcu versiyonundan çok farklı değil ama malzemesi farklı simetrik orta konsol çok basit ve rahat görünüyor. Merkezi kontrolün merkezinde, dahili ses kontrol sistemi, Bluetooth, geri vites videosu ve diğer fonksiyonlara sahip 9 inçlik bir dokunmatik ekran bulunur.Ayrıca, araç standart olarak hız sabitleyici, arka radar, ESP ve anahtarsız sistemle birlikte gelir. , Deri koltuklar vb. Konfigürasyon çok zengindir. Ayrıca Nissan Navarra ile karşılaştırıldığında, iç tasarım, malzeme ve konfigürasyondan bağımsız olarak, eskisinden çok daha iyi.
Çin Seddi Topu'nun ticari versiyonu standart aks ve uzun aks olmak üzere iki versiyona sahiptir.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5362 (5602) × 1883 × 1884mm ve dingil mesafeleri sırasıyla 3230 ve 3470mm'dir.Toplam model Navarre'dan çok daha büyüktür. Kamyonet olduğu için iç mekânından ödün verilmiyor ve kargo kutusunun boyutları küçük değil, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 1520 (1760) × 1520 × 538mm ... Bu verilerle yükleme kapasitesi zaten çok güçlü. Bir evi veya başka bir şeyi taşımak istiyorsanız, Çin Seddi Topu basitçe bunu kolayca yapabilir. Ayrıca kargo kutusunun içinde de pratik olan kaymaz oluk bulunmaktadır.
Güç bölümünde ise maksimum 163 beygir ve 190 beygir gücünde 2.0T dizel ve 2.0T benzinli motorlar ile sırasıyla 400 Nm ve 360 Nm tepe torkları ile donatılmış dizel modellerde 6MT şanzıman, benzinli modellerde ise 6MT bulunmaktadır. Ve ZF 8AT iletimi. 6MT versiyonunun bazı modelleri ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Şasi açısından, kamyonetlerde yaygın olarak kullanılan ön çift salıncaklı arka yaprak yaylı süspansiyon, ağır hizmet tipi çekişler için de daha uygundur ve hepsi Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar.
Konumlandırma modelinin ticari versiyonu olmasına rağmen içi ve dışı tasarımı çok iyidir, ev kullanımı için kullanılsa bile not kaybetmez. Sadece şasinin sınırlandırılması nedeniyle, konfor seviyesi yolcu versiyonu kadar iyi olmayabilir. Fiyat açısından, Çin Seddi Topunun ticari fiyatı 9.78 RMB ile 128.800 RMB arasında değişiyor.Nissan Navarra için 139.800 RMB'lik düşük fiyatla karşılaştırıldığında, şüphesiz daha iyi tasarım ve daha yüksek iç mekanlara sahip insanlara çok daha yakın. Walla'nın içi çok perişan görünüyor), daha fazla konfigürasyon ve her yönden önde gelen avantajlar. Çin Seddi Topçu, yerli kamyonetlerin ortak girişim kamyonetlerinden daha kötü olmadığını kendi gücüyle kanıtlıyor ve Çin halkı bundan gurur duymalı. Aynı zamanda Çin Seddi Savaş Topu'nun lansmanından sonraki birkaç aya ait satış verileri, geçen yıl Aralık ayında 6.620, bu yıl Ocak ayında 5.551 adet olduğunu gösteriyor.Toplu kamyon pazarı şimdiden şampiyonluğu kazandı.Bu sonuç tüketicilerin çok memnun olduğunu da gösteriyor.
