Brilliance Renault çevre adaletsizliğine bakıyor mu? Fiyat 60.000'in üzerine düştü, ancak aylık satışlar hala üç haneli
Ortak girişim orta büyüklükteki SUV modellerinin hepsi çok pahalı değil. Örneğin, Brilliance Renault Guanjing'in fiyatı sadece 75,9-10,29 yuan ve terminalde hala 15,000 yuan nakit para var ve 60,000 yuan civarında başlayan bir sorun yok.
Bununla birlikte, Guanjingin satışları beklendiği kadar popüler değildi, aksine kasvetli idi. Lansmanından sonra, tek aylık satışları üç haneli rakamlarda seyrederken, bu yıl Ocak ayında düşmeye devam etti ve sadece 200 adet sattı.
Fransız Renault, Çin'de gerçekten çok popüler olmasa da, önde Renault kelimesi olan 7 koltuklu bir orta SUV sadece 60.000 civarında ve sadece 200 adetlik satış hacmi gerçekten biraz mantıksız. Gerçekler ne olacak?
Brilliance Renault gerçekten bir ortak girişim ve Guanjing aslında onlar tarafından yapılmış bir model olsa da, Guanjing aslında bir ortak girişim arabası değil. Ayrıca, araç gövdesinde Jinbei'nin logosu izleme ortamında asılıdır. Tabii ki araba logolu kahramanlardan bahsetmesek de ürünün kalitesinin Renault ile ilgili olduğuna inanmak zor.
Görüntüleme ortamı bir SUV modeli olarak konumlandırılmış, ancak ilk bakışta insanlara her zaman biraz mikro yüzlü bir model gibi hissettiriyor. Belki de arabanın genişliğinin çok dar ve gövdenin çok yüksek olmasından kaynaklanmaktadır. Görüntüleme ortamının gövde genişliği sadece 1820 mm, ancak otomobilin yüksekliği 1780 mm'ye ulaştı Bu oran gerçekten çok ince. Tiggo 8 orta büyüklükte bir SUV'da çok büyük olmasa da 1860 mm genişliğe ve sadece 1746 mm yüksekliğe sahip ... Aslında Tiggo 8'i gören arkadaşlar bu arabanın yüksekliğinin aslında oldukça güçlü olduğunu biliyorlar.
Gövde boyutundaki ve orantısındaki tutarsızlık sadece bir yönüdür Tasarımın Renault ile hiçbir ilgisi yok gibi görünüyor. Görünüm, yeni bir tasarıma sahip yeni inşa edilmiş bir model.Vücutun her yerinde keskin çizgiler görebiliyoruz. , Çok sert görünüyor. Renault'nun dolgunluk ve yuvarlaklık duygusunun iki uç noktası var: İyi görünse de görünmese de iyiliksever iyiliği görür, bilge de bilgeliği görür ancak satış hacminden de yansıyabilir ki çoğu insan bu tasarımdan hoşlanmaz.
İzleme ortamının iç kısmının nispeten iyi göründüğü söylenmelidir. Siyah + kahverenginin kombinasyonu çok kaliteli ve orta konsol zengin bir katmana sahip.Aynı zamanda, her iki taraftaki havalandırma menfezlerinden uzanan krom şeritler tüm arabanın içinden geçiyor, bu da çok hassas ve düşünceli.
Görüntüleme ortamının konfigürasyonu da nispeten zayıftır.Lastik basıncı alarmı olmayan iki düşük profilli model vardır: ESP, otomatik park, yokuş yukarı yardım ve arka hava çıkışı.Tüm sistemler halojen lambalardır.Sadece yüksek profilli modellerde 6 hava yastığı vardır, Ses tanıma sistemi ve Araçların İnterneti çalışır, ancak hepsinde 10 inç ekranlar vardır ve bunlar tek çekici yerlerdir.
Görüntüleme ortamı 2780 mm dingil mesafesi ile 7 koltuklu bir yerleşim düzenini benimsiyor Bacak mesafesi fena değil Sonuçta, dingil mesafesi verileri Highlander'dan çok farklı değil, ancak araba genişliğinin sınırlandırılması yanal boşluk olmamasına neden oluyor. Oyun odası.
Güç açısından Renault motorlarını görüş ortamı için kullanmak elbette imkansızdır.Teçhiz edildiği 1.5T ve 1.6L modelleri yerli motorlardır.Maksimum güç sırasıyla 150 beygir gücü ve 118 beygir gücü ve tepe torku 220 N · m ve 154 N · m'dir. Sayaç, iletim sistemi 5MT iletimiyle eşleşiyor. Macpherson'ın ön ve arka burulma kiriş süspansiyonu da çok mikro yönlü ve tüm sistemler, mevcut piyasa durumuna uygun olmayan National V versiyonunda.
Guanjing'in adı Brilliance Renault.Aslında, içten dışa, beklendiği gibi performans göstermesi gereken bir ortak girişim SUV'si yok ve ürün kalitesi çok ortalama. Bunun nedeni, tüketicilerin Renault'u asarsanız her şeyin yoluna girecek kadar kandırıldığını düşündüğünüz için mi? Dürüst olmak gerekirse, bırakın bu tür gönülsüz Renault bir yana, Renault'nun kendisi ülkede gittikçe daha da kötüye gidiyor. Görüntüleme ortamı 60.000'in üzerine düşmüş olsa da, aylık 200 birimlik satış yanlış değil.
