Zotyenin yeni gerçek SUVsi parlak bir orijinal görünüme ve yüksek teknoloji ürünü iç tasarıma sahip. Geri dönüş şansınız var mı?

Zotye de parlak bir an yaşadı. 2017 yılının zirvesinde markasının aylık satışları 60.000'i aştı. O zamanlar Zotye, "evrendeki en güçlü şerit metre" becerilerine güveniyordu ve arka arkaya Audi Q5, Volkswagen Cross Coupe, Porsche MACAN ve diğer modelleri yeniden canlandırdı. Bunların arasında, Porsche MACAN'ın SR9'u yeniden canlandırıldı. Süper yüksek benzerlikle Zotye markası Zhongtainin itibarı zirveye ulaştı, "Bu hayatta lüks bir araba kullanıp kullanamayacağınız Zotye'ye bağlıdır." Pek çok sıradan insan Zotye hakkında yorum yapıyor.

Copycats aslında nadir değildir, ancak Zotye gibi birbiri ardına veya hatta bir hile olarak nadiren bir satış noktasıdır ve Zotye büyülü bir hit haline geldi ve şu ana kadar biraz saçma görünüyor. Ancak görünen o ki, tüm kağıt kaplanlar sadece illüzyondur ve uzun süre muhafaza edilemez Tüketiciler yavaş yavaş rasyonaliteye dönünce Zotye de spekülasyonla ele geçirdiği pazar payını kaybetmeye başlamıştır. Şu anda, Zotye'nin aylık satış hacmi sadece 3.000 civarında, bu da Zotye'nin son iki yılda ne kadar sefil bir şekilde düştüğünü gösteriyor.

Kır evindeki günler kulağa çok güzel gelse de, Zotye'nin geçmişe bakarken utanç verici bir şey düşündüğünü bilmiyorum. Kısacası, Zotye markası altında, bir zamanlar üretilen yüksek profilli taklit eserlerin çoğu durdurulmuş ve piyasadan çekilmiştir. Vazgeçmeyenler de tasarıma daha özgün öğeler eklemeye başladı.

Son iki yılda, Zotye çok az sayıda yeni ürün piyasaya sürdü, belki de araştırma ve geliştirmeye adanmıştır. Bir süre önce, Zotye nihayet gerçekten orijinal bir ürün olan TS5'i buldu, en azından gövdesinden, intihal izlerini görmedik. Bu modelin başlangıçta bu yılın ilk çeyreğinde lanse edilmesi planlanmıştı ancak salgının etkisi nedeniyle zamanın değişip değişmeyeceği bilinmiyor.

Gerçek arabadan bakıldığında, Zotye TS5'in görünümü çok bireysel görünüyor, ön yüzü çok karmaşık ve ön ızgara, zengin bir katmana sahip olan uçan kanatlarla krom kaplamalı. Bölünmüş tip araba farları benzersizdir ve otomobilin önünden geçen ve genel görsel genişliği uzatan bir krom kaplama ile birbirine bağlanır. Arabanın ön kısmının alt kısmı içbükey ve çıkıntılı tampon, çok sportif bir ön dudağa benziyor. Ayrıca başlık üzerindeki yükseltilmiş çizgiler de güç hissini bir ölçüde vurguluyor.

TS5'in yan tarafı popüler süspansiyonlu tavan tasarımını kullanıyor ve tavan açıkça arkaya gömülmüş durumda, arkada büyük boy bir rüzgarlık bulunuyor ve tamponda daha fazlasını yaratan bazı oluk tasarımları var. Spor etkisi. Otomobilin arkasındaki popüler arka lamba elemanları, trende hitap ediyor.

İç kısımda TS5'in tasarımı da görece parlaktır.Merkez kumanda ekranı ve gösterge paneli ortak bir ekran tasarımına sahiptir.Bu şu anda en popüler tarz ve teknoloji duygusu oldukça güçlü. Orta konsolun geri kalanı çok basittir ve ayrıntılar, incelik duygusunu artırmak için az miktarda krom şeritle süslenmiştir. Ana ve yardımcı sürücüler arasındaki platform nispeten yüksektir, bu nedenle daha lüks görünür.

Ek olarak, TS5'in elektronik gidon şeklinin de oldukça benzersiz olduğunu ve belli bir üst düzey duygusuna sahip olduğunu görebilirsiniz. Ayrıca TS5, şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı ve uyarlanabilir seyir gibi genel kullanıma yönelik güvenli sürüş yardım konfigürasyonları ile donatılacak.Bu bağlamda Zotye her zaman güçlü olmuştur.

TS5'in gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4625/1840 / 1618mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır, ancak dingil mesafesi H6 ve Bo Yue gibi ana modellerden daha büyüktür, bu nedenle alan konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Aynı seviyenin üst orta ve üst kısımlarına aittir.

Güç sistemine gelince, TS5, Ulusal VI standartlarını karşılayan, sırasıyla 156 beygir ve 190 beygirlik maksimum güce sahip iki farklı 1.5T turboşarjlı motorla donatılacak.

Zotyenin uzun süredir sessiz çalışması olan TS5, üreticilerin de beklentileri olduğundan emin. Stil sahibi kişiliği daha yüksek, özgünlüğü daha yüksek, iç kısım teknolojik olarak daha lüks ve alan ve güç sistemi engellenmiyor. Zotye'nin modellerinin fiyatı her zaman insanlara yakın olmuştur ve bu TS5 kesinlikle çok yüksek olmayacaktır.Bu modelin fiyatı tüketicileri tatmin edebiliyorsa geri gelme şansı var mı?

Başka bir yerli sedan onaylandı ve satışlar art arda iki kez Lynk & Co 03'ü aştı. 60.000'den daha ucuza satın alabilirsiniz.
önceki
508L gerçekten o kadar kötü mü? İndirim 20.000'e ulaştı ve aylık satışlar hala sadece üç basamaklı
Sonraki
Yerli kamyonetlerin gücü! Ev ve ticari amaçlarla kullanılabilir, sadece 90.000'den fazla satılır, Navarre'dan daha gelişmiş
Yeni Loulan ortaya çıktı, görünüm daha genç, 2.0T ile güçlendirilmesi bekleniyor, tersine çevrilmiş gibi görünüyor
Chery bu sefer gerçekten samimi! Tamamen yeni Tiggo 780.000'e ulaştı GS4 baskı altında mı?
Volkswagen saf ithal baba arabası! Dingil mesafesi standart olarak 8 hava yastığı ile yaklaşık 3 metredir ve düşük konfigürasyon da Odyssey'den daha güçlüdür.
120.000 yuan karşılığında bir ortak girişim SUV satın alabilirsiniz Otomatik şanzıman konfigürasyonu yüksek ve yakıt tüketimi 7L'den az, bu da Honda'nınkinden daha fazla.
Audi vurdu! Yepyeni A7, neredeyse 5 metre uzunluğundaki coupe görünümünün zirvesidir, GLS gerçekten kıyaslanamaz
Arabaları anlamayanlar Accord'u seçiyor! Bu B segmenti otomobilde, 100.7 binden 2.0T + 9AT, tamamı deri koltuklar bulunuyor.
Brilliance Renault çevre adaletsizliğine bakıyor mu? Fiyat 60.000'in üzerine düştü, ancak aylık satışlar hala üç haneli
XC90 sonuna kadar düştü ve şimdi 500.000'in altına düştü, ancak neden hala BMW X5'i satamıyorsunuz?
Başka bir yerli SUV başarısız oldu! Ocak ayında sıfır satış ile kimse 80.000'den fazla satın almadı
Lansmanından bir aydan kısa bir süre sonra 171.000'e düştü. Gençlerin ilk lüks SUV'si satın aldı
Aylık satış hacmi sadece 5, Jietu X90 neden satış yapamıyor?
To Top