Yükseltilmiş yepyeni Song MAX'ı ve her zaman yeşil Baojun 730'u kazanma şansı var mı?
100.000 seviyeli MPV alanında, Baojun 730'un efendi seviyesinde bir varlık olduğu ve satışlarının diğer rakip ürünleri çok aştığı söylenebilir.Tıpkı keyfini çıkardığı manzara sınırsız olduğu gibi, Song Max çıktı ve birçok orijinali kaptı. Baojun 730 pazarına ait ve Song MAX'ın bu pazar segmentindeki performansı gerçekten dikkate değer. Son zamanlarda, Song MAX National Sixth Edition modeli resmi olarak piyasaya sürüldü. Song MAX, ulusal altıncı emisyonu karşılamak için Baojun 730'u etkileme yeteneğine sahip mi? Bugün, Baojun 73020191.5T CVT amiral gemisi 7 koltuklu modeli 99.800 kılavuz fiyatıyla ve Song MAX 20191.5T otomatik akıllı bağlantı 7 koltuklu 99.000 kılavuz fiyatıyla karşılaştıralım. Yükseltilmiş yepyeni Song MAX'ı ve her zaman yeşil Baojun 730'u kazanma şansı var mı?
Görünüm karşılaştırması:
Baojun 730
Baojun 730'un genel görünümü hafif ve muhafazakar olma eğilimindedir; ön orta ızgara iki krom plaka ile dekore edilmiştir ve her iki tarafta zengin bir katmana sahip olan farlara bağlanmıştır; Yandaki çizgiler de nispeten yumuşaktır ve ön çamurluk kapı kolundan geçmektedir. Arka lamba grubunun hatları, Baojun 730'un genel görünümüne biraz güç katıyor ve görüş çok monoton değil.
BYD Song MAX
Song MAXın görünüş değeri açıkça Baojun 730unkinden çok daha yüksek. Ön yüzü aile tarzı "ejderha yüzü 2.0" tasarım dilini kullanıyor. Ölçeklendirilmiş üç boyutlu Yue hareketli ızgara, akan su şeklindeki farlarla uyumlu. Çok keyifli bir deneyim.
Yan taraf, 730'dan daha manevi ve esnek görünen bir görsel bütünlük ve genişleme hissi yaratan, askılı bir modelle birleştirilmiş çift bel tasarımı kullanıyor.
Görünüm özeti: Görünüm açısından Song max'ın daha iyi ve mevcut tüketicilerin estetiğine daha uygun olduğu aşikar; Baojun 730'un görünümü ise sakin ve hatta biraz modası geçmiş olma eğilimindedir.
İç karşılaştırma:
Baojun 730:
Görünümle karşılaştırıldığında, Baojun 730'un içi daha hoş.Orta konsol, basit ve cömert görünen simetrik bir tasarım kullanıyor.Merkez konsol, dekorasyon için çok fazla ahşap damar kullanıyor ve üst kısım, olgunluğu vurgulamak için deri ile sarılmış. Sabit mizaç; üç kollu içi boş direksiyon simidinin şekli de daha pratiktir.Aslında, Baojun 730'un iç atmosferi sıcak ve düşük tonlu olma eğilimindedir.
Şarkı MAX
Song MAX'ın iç kısmına bir göz atalım. Song MAX'ın iç düzeni de simetrik bir tasarıma sahip, ancak Baojun 730'dan daha genç ve daha şık görünüyor. Ortadaki büyük, döndürülebilir merkezi kontrol ekranı arabanın son dokunuşu. Elektronik vites kolu ile birleştirilen kalem, arabada teknolojik bir atmosfer yaratır.Aynı şekilde malzemeleri de çok naziktir.Ahşap damarlı kaplamalar, piyano boyası ve deri kaplama kullanımı otomobilin dokusunu sağlar.
İç mekan özeti: Aynı şekilde, Song MAX iç mekanda daha rekabetçi, ister otomobildeki teknoloji ister doku duygusu olsun, Song MAX sizi tatmin edebilir.
Boyut alanı karşılaştırması:
Baojun 730'un boyutu 4780x1780x1775mm ve dingil mesafesi 2750mm'dir.
Song MAX'ın boyutu 4680x1810x1680mm ve dingil mesafesi 2785mm'dir.
Buna karşılık, Baojun 730 uzunluk ve yüksekliği kaplar; Song MAX, genişlik ve dingil mesafesi açısından avantajlara sahiptir; her ikisinin de boyut olarak avantajları vardır.
Koltuk düzeni açısından Baojun 730, 2 + 3 + 2 yaklaşımını benimsiyor Tiyatro tarzı koltuk düzeni, arka iki sıra yolcunun görüşünü sağlayabilir ve üçüncü sıra koltuklar, ihtiyaç duyulmadığında saklama alanını genişletmek için kare olarak katlanabilir. .
Song MAX ayrıca 2 + 3 + 2 koltuk modunu kullanır ve arka koltuklar da orantılı aşağıyı destekler.
Boyut ve alan özeti: Bu karşılaştırmada ikisinin de eşit derecede karşılaştırılabilir olduğu söylenebilir, temelde tam yük altında kalabalık olmadan seyahat etme ihtiyacını karşılar ve araçta yer sağlar.
Yapılandırma karşılaştırması:
İkisinin konfigürasyon karşılaştırması sayesinde, Baojun 730'un pratik fonksiyon konfigürasyonunun, Song MAX'ın sahip olmadığı ön ve arka yan hava perdeleri, ön ve arka ters radar, 360 ters görüntü, elektrikli sunroof gibi daha bol olacağı görülebilir, ancak Song MAX eğlenceli. Uzaktan çalıştırma, ses tanıma sistemi, araç ağı, otomatik farlar, otomatik arka bölme kliması vb. Gibi fonksiyonel konfigürasyon daha fazladır.
Tüketimin yükseltilmesiyle, otomobildeki eğlence işlevi tüketicilerin en büyük endişesi haline gelecektir.Genel olarak, Song MAX'ın konfigürasyonu daha çekici olacaktır.
Güç şasi karşılaştırması:
Baojun 730, maksimum 111kw (151PS) güce ve 230 Nm maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılmıştır ve bir CVT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir. Şasi açısından, ön ve arka McPherson çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanılmıştır.
Song MAX ayrıca maksimum 118kw (160PS) güce ve 245 Nm maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılmıştır ve 6 vitesli çift kavramalı şanzımanla uyumludur. Şasi açısından, bir ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan bir arka burulma kirişi kullanır.
Güç şasi özeti: Güç açısından Song MAX, tamamen yüklendiğinde güç etinin olmamasını garantileyerek açıkça üstündür;
Şasi yapısı açısından, Baojun 730 biraz daha üstündür ve aynı seviyede çift bağımsız süspansiyon nispeten nadirdir, bu da övgüyü hak ediyor.
Özet: Analizden sonra, 100.000 seviyeli MPV pazarındaki sıcak satış modelleri olarak, her ikisi de iyi bir maliyet performansına ve ürün gücüne sahiptir.Ancak Song MAX, görünüş, iç mekan ve güç açısından Baojun 730'dan daha iyi, çok kapsamlı Song MAX'ın satın almaya değer olduğu açıkça görülüyor.
