Fiyat hemen hemen aynı, bu giriş seviyesi BBA'lar en iyi donanımlı Civic'ten daha çok yönlü.
Mevcut otomotiv tüketici pazarı ve ortamı eskisinden çok daha az müreffeh. Geçmişte satıcı (üretici), bir araba yapıp bir tane satarak ve yaptıklarını satarak piyasaya öncülük etti. Ama şimdi durum farklı ... Talep pazarı belirliyor Mevcut iç otomobil pazarı artımlıdan stoğa değişti ve modeller, konfigürasyonlar, fiyatlar ve hatta çapraz seviyelerle savaşan birkaç model yok.
Tam da anakaranın otomobil pazar payının daralması ve otomobil şirketlerinin daha fazla yaşam alanı ve pazar payı elde etmek için fiyat aralığını keşfetmeye ve ürün batırma kanallarını ayarlamaya devam etmelerinin zayıf olması nedeniyledir. Örnek olarak geleneksel lüks markaları ele alalım: Pazar payını ve marka etkisini genişletmek için, BMW, Mercedes-Benz ve Audi (BBA) gibi markalar, ürün serilerini kompakt sınıfa ve hatta küçük arabalara kadar genişletti.
Lüks marka otomobil firmaları ürün gamını batıyor, bir yandan gençlerin otomobil satın alması ve BBA gibi lüks markaların peşinde koşan gençlerin ihtiyaçlarını karşılaması hedefleniyor, diğer yandan ise satış amaçlı.
Üst düzey kompakt bir otomobil fiyatına lüks marka kompakt bir otomobil satın alabilirsiniz.Şimdi, yeni bir şey değil.Lüks marka modellerin fiyatı genellikle bir "dalış" sahnesi sergiliyor. Güçlü bir piyasa fiyatı ve pazar tercihi olmayan Civic'in en üst versiyonu (fiyat: 169.900 yuan), piyasada genellikle 40.000 ila 60.000 yuan fiyat aralığına sahip BBA marka kompakt otomobille karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz'in üç köşeli yıldızını seçmeli misiniz? Kokulu değil mi?
Tüketicilerin gözünde BBA her zaman finansal kaynaklar, statü ve imaj ile eşanlamlı ve aynı zamanda Alman kalitesi ile eşanlamlı olmuştur. Bu, markanın her zaman biriktirdiği marka imajı ve marka değeridir ve uzun ve uzun bir süreçtir. Tüketicilerin bir marka algısı genellikle marka değerinde yatmaktadır. Aynısı orta seviye bir araba, bir Honda Accord sadece iki yüz binden fazla satarken neden bir BMW 3 Serisi üç ila dört yüz bin yuan satsın ki? Marka kültürüne ve değer konumlandırmasına da bağlı olan ürün değerinin ve marka değerinin yattığı yer burasıdır.
Tıpkı Güney Kore'den Hyundai Motor gibi, her zaman üst düzey lüks markalar arasında yer almak istemiştir.Yeniden adlandırma, model tasarım değişiklikleri, marka değeri imaj promosyonu ve diğer reklam ve marka değeri çıktılarından sonra, Kuzey Amerika pazarında zar zor bir yer edinmeyi başardı. Çin pazarında, Hyundai'nin yüksek kaliteli markası Genesis'in Çin pazarından çekilmekten başka seçeneği yoktu, ancak şimdi yeniden markalandı ve Çin pazarına yeniden girdi.
Bir markanın değeri, esas olarak tüketici tanınırlığı ve ahenkte yatar.
Gerçek hayatta çoğumuz Volkswagen markasının BBA lüks otomobilden uzak, çok sıradan bir aile arabası markası olduğunu düşünüyoruz. Herkes Volkswagen'in Phaeton gibi en iyi lüks arabaları da üreteceğini biliyor. Volkswagen logosu nedeniyle, birçok kişi bunun sadece BMW logolu bir arabadan çok daha az değerli olan Passat'ın büyütülmüş bir versiyonu olduğunu düşünüyor.
Bu hikaye bize bunun sadece kızları tavlamak olduğunu, düşük anahtar olmayın, dikkatli bir araba seçmeyin, ömür boyu mutlulukla ilgili şakalar yapmayın anlatıyor. Araba körü bir kız arkadaşla karşılaşırsanız, kesinlikle sinirleneceksiniz.
BBA markasının işçiliği her zaman lüks otomobil markaları arasında iyi bilinmiştir.Ev alanındaki bazı arabalarla karşılaştırıldığında, sadece malzeme ve malzemelerde daha mükemmel ve işçilikte daha rafine değildir. Sonuçta, ana akım bir lüks otomobil markası olarak kalite, marka imajını temsil eder.
Mercedes-Benz A-Serisi, Mercedes-Benz markası altında şık ve genç bir görünüme sahip kompakt bir otomobil olup, aynı zamanda Mercedes-Benz markasının ana ürün kanalında batan bir üründür.Ana ürün konumlandırması, 80'li ve 90'lı yıllarda doğan genç otomobil alıcılarıdır. Mercedes-Benz A-Serisi, Audi A3 ve BMW 1 Serisi, BBA'nın en genç ürün matrisini oluşturur.
Mercedes-Benz A-Serisi'nin iç tasarımı, üst ve alt katmanlı tasarımı benimser.Gösterge panelinin ortasındaki iki 10,25 inç birleşik LCD ekran bir teknoloji duygusuna sahiptir. Mükemmel işçiliğe sahip yuvarlak hava çıkışı, ayrıca geniş deri alanı ve arabadaki zarif kaplama Dikiş, iç tasarımın ifade etmek istediği hafif lükslüğü mükemmel bir şekilde somutlaştırıyor. 64 renkli atmosfer ışıklarının eklenmesi bu iç mekana son dokunuş ... Geceleri yakılan atmosfer ışıklarının etkisi gençlerin kalbini yakalamak için yeterli.
BMW 1 Serisi'nin iç tasarımı da ana stil olarak gençlik sporlarına dayanıyor ve BMW aile tasarım öğeleri hala görülebiliyor. İşçilik ve malzeme açısından tutarlı "BMW" standardıdır Lüks, teknoloji ve kalite BMW iç tasarımının ifade ettiği dildir.
İki otomobille karşılaştırıldığında, Audi A3'ün iç mekanı minimalist bir tarza sahip ve iç mekanın öne çıkan özellikleri Mercedes-Benz A-Serisi ve BMW 1 Serisi kadar parlak değil, daha çekici tipe ait. Ama neyse ki işçilik gayet iyi, geniş alan yumuşak malzemelerle sarılmış, dokunma ve görme duyusu fena değil.
BBA sadece mükemmel dış mekanın peşinden gitmekle kalmıyor, aynı zamanda sürüş kalitesi arayışında hiçbir çabadan kaçınmıyor. Lüks markaların, sıradan aile otomobili markalarını aşan derin ve benzersiz bir araç sürüş deneyimi anlayışı vardır. Bu üç kompakt lüks otomobilin sürüş kalitesini iyileştirmede birçok ortak noktası vardır.
Birincisi, düzgün bir sürüş hızlanma deneyimi ve sürüş kontrolü sağlamak için yeterli güç çıkışı ve güç rezervi sağlamak için turboşarjlı bir motor kullanmaktır.
İkincisi, aracın sürüş deneyiminde daha iyi bir sürüş deneyimi ve sürüş zevkine sahip olmasını sağlamak için daha fazla torka ve çıkış gücüne daha doğrudan dayanabilen çift kavramalı bir şanzıman veya manuel otomatik şanzıman kullanmaktır.
Üçüncüsü, aracın sürüş konforunu ve mükemmel yol geri bildirimini sağlamak için ön ve arka çift bağımsız süspansiyonların aynı kullanımıdır.Şasi yapısı benzer olsa da, her BBA otomobil şirketinin şasisinin ayarlanması ve anlaşılması da farklıdır. Ancak amaç, aracın nasıl daha konforlu ve daha kolay sürülebileceğidir.
BBA markası, tüketim yükseltme pazar ortamı karşısında da daha rekabetçi bir ürün atağı yaptı. Bir yandan ürün fiyatı düşürülürken diğer yandan kredi finansmanı, araç temini ve araç bakımı ile daha fazla taviz veriliyor ve daha da önemlisi BBA markası maliyeti görünmez bir yerde kullanıyor. Özellikle marka değeri açısından.
Farklı bölgeler, farklı bölgesel tercihli politikalara sahiptir, ancak genel fiyat-performans oranı ve araba satın almanın gücü fena değil. Bunlar arasında, Guangzhou örnek alınırsa, Mercedes-Benz A-Serisi 51.000 yuan'a kadar bir fiyat imtiyazına, 3.000 yuan'a kadar yeni bir araba paketine ve bir araç sigortası sübvansiyonuna, dört yıllık bakım ve ultra düşük kredi faiz oranlarına sahip.
BMW 1 Serisi, Guangzhou'da 66.000'e kadar fiyat indirimi sunuyor. Bunlar arasında, araç kredileri için beş yıllık ultra düşük faiz oranı politikası, çeşitli araba satın alma hediyeleri, yedek hediyeler ve mağaza hediyeleri bulunmaktadır.
Audi A3, Guangzhou bölgesinde 59,400 yuan fiyat imtiyazı sunuyor ve buna karşılık gelen araba satın alma paketleri ve çok düşük finansal faiz var.
Günlük hayatımızda, "İnsanlar giysiye güvenir, Buddha altına güvenir" dediği gibi ve farklı bir markanın her modelinin farklı bir kişiliği vardır. Bu toplumda, BBA markalı bir araba kullanmak, kişisel yaşam koşullarını, işin doğasını, kişisel finansal kaynakları ve kişisel zevkleri doğrudan yansıtan, ana akım ev markalı bir otomobil kullanmaktan tamamen farklıdır. Bu nedenle, çoğu durumda, kullandığınız araba, çevrenizdeki arkadaşlarınızın ilk izlenimini ve değerlendirmesini belirler.
Tıpkı bunun gibi, bir Civic satın almak, BBA satın almak, kör bir randevuya gitmek, iş yapmak, arkadaş edinmek ve kolaylıkla iş yapmak kadar iyi değildir.Kız arkadaş edinmek istiyorsanız, bir BBA markası satın almalısınız, bir tanrıça cihazı satın almalısınız.
Ah, bir Civic al, bekar olmayı hak ediyorsun. (Makaledeki bazı resimler Auto House ve TV dizisine aittir. Herhangi bir ihlal varsa lütfen silinmemiz için bizi bilgilendirin!)
