Alt katta Eryi'deydim ve Jietu X70S'nin turizm için orijinal niyetini hissettim
Fujian Tulou iyi bilinir ve Qing Hanedanı'nın Qianlong hükümdarlığı döneminde inşa edilen Eryilou, "Tulou'nun kralı" olarak da bilinir. "Eryi" kelimesi sıradan gibi görünse de içi ve dışı IKEA ile doludur, çocuklar ve torunlar için uygundur. Uygun erkek ve kadınların anlamları, Yiwen Yiwu ve Yiding Yicai, Eryilou'nun kurucusu Jiang Shixiong'a gelecek için güzel bir vizyon emanet ediyor.
Eryilou'nun bulunduğu toprak ve toprak yapı grubunda Jietu X70S, asıl seyahat niyetini yorumlamak için bir yolculuk kullanıyor - dağlardaki Eryilou dağlar ve su için uygun ve bina keyifli; Jietu X70S önünüzde. IKEA araba ve binicilik için uygundur, manzara ile araba arasında herhangi bir çatışma yoktur, toprak yapı grubunda benzersiz bir "iki yi" yeni manzara oluşturur.
Jietu X70S, 4750 mm uzunluğa ve 1910 mm araç genişliğine sahip olup, 2745 mm dingil mesafesi ile birlikte Jietu X70S'nin aura dolu görünmesini sağlar.
Yıldız şeklindeki hava giriş ızgarası, Jietu X70S'nin görünümünün dikkate değer bir özelliğidir ve aynı zamanda Jietu X70S'nin genç ve modaya uygun ifadesinin önemli bir ifadesidir.
Jietu X70S, orta ve yüksek aralıktan standart 255/45 R20 lastiklere sahiptir Lastikler, sessiz ve rahat olan Jinyu CROSSPRO YS82 + 'dır. Aynı zamanda Jietu X70S, 210 mm yerden yüksekliğe sahip keskin spiral kasırga tekerlekleri ve kırmızı spor kaliperler ile donatılmıştır, bu da Jietu X70S'nin çok atmosferik görünmesini sağlar.
Jietu X70S'nin farları Huizhou mimarisinin kornalarından ilham alıyor, akıllı ve zarif. Jietu X70S, orta ila yüksek konfigürasyondan başlayarak, enerji tüketimini azaltırken görsel algıyı geliştiren tam araç LED ışık seti ile donatılmıştır.
Olaydan sonra arabadan indiğimde küçük bir bölüm oldu, Jietu X70S'nin dikkatlice LED dış ayna lazer ışıkları ile donatıldığını öğrendim.Zemini aydınlatırken bir yandan da insanlara aidiyet duygusu verdi. İnsanlar mutlu hissediyor.
Jietu X70S'nin içi basit, ferahlatıcı ve net. 12,3 inç LCD gösterge paneli ve 10,25 inç yüzer merkezi kontrol ekranı öne çıkan özelliklerden biridir.Çift ekranlı tasarım yalnızca iç kaliteyi iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda Jietu X70S'yi zenginleştirir. Bağlantılı eğlence işlevleri habercidir.
Yatay olarak uzanan içten yanmalı tip klima çıkışı ve aşağıdaki fırçalanmış panel tasarım duygusunu vurgular ve bireysel görünümü yansıtır.
Jietu X70S'nin iç kısmında kullanılan malzemelerin çok dikkatli kullanıldığını belirtmekte fayda var .. Dikiş, deri, piyano boyası ve gümüş düğmelerin birleşimi Jietu X70S'e ortak girişim markası olarak kalite duygusu kazandırdı.
Uzun mesafeli bir arabada hareket hastalığına yatkın biriyseniz, Jietu X70S yolculuğunuzun müjdesi olmalıdır: bir yandan 1,1 metrekarelik panoramik sunroof bol miktarda ışık getirir, diğer yandan Jietu X70S'nin baş boşluğu çok açıktır. Manzarayı görmek veya güneşin tadını çıkarmak için arka sırada oturun.
1910 mm gövde genişliği sayesinde, Jietu X70S'nin iç yatay alanı 1500 mm'ye ulaştı.Sadece bu değil, Jietu X70S'nin de 2745 mm'lik bir dingil mesafesi var.İdeal iç alan parametreleri, arka koltukların 4 yönlü ayarlama fonksiyonu ve düz bir zemin ile eşleşiyor. Ne kadar uzun veya zayıf olursanız olun, rahat bir oturma pozisyonu bulabilirsiniz. Koltuk düzeni açısından Jietu X70S, araç sahibinin gerektiğinde seçebileceği 5/6/7 koltuklu üç koltuk kombinasyonu sunar.
Bir aileyle seyahat ederken aracın saklama kapasitesi de önemlidir ve Jietu X70S hayal kırıklığına uğratmadı: Standart 5 koltuklu durumda, Jietu X70S'nin bagaj bölmesi, 4 kişilik bir grubun tüm bagajlarını ve bagaj bölmesinin üst kısmını kolayca barındırabilir Hala yeterli marj var Arka koltuklar kapalıysa, Jietu X70S'nin maksimum bagaj bölmesi hacmi 1680L'ye kadar genişletilebilir ve bölmenin derinliği 2 metreye yakın - bu sadece seyahat için değil, aynı zamanda Jietu X70S ile hareket etmek için de geçerli gibi görünüyor. Büyük sorun. Önemli bir bagaj bölmesi hacmine sahip olmanın yanı sıra, Jietu X70S ayrıca, seyahat ederken ailenin depolama ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilen, otomobil genelinde 28 büyük ve küçük saklama alanına sahiptir.
Yolculuğu bir giriş noktası olarak alan bir SUV olarak Jietu X70S insanlı depolama kapasitesi, seyahat senaryolarından memnuniyetinin yalnızca bir yönüdür ve diğer yandan doğal olarak akıllı ara bağlantı ile donatılmıştır.
İlk bahsetmeye değer şey, orta konsolun altındaki saklama bölmesine gizlenmiş kablosuz şarj paneli ... Kablosuz şarjı destekleyen cep telefonunu saklama bölmesinin altına koymanız yeterli, telefon kendi kendine şarj edebiliyor ki bu çok kullanışlı.
10,25 inç geniş ekran, Baidu CarLife ve Araçların İnterneti, Jietu X70S'nin standart ekipmanıdır. Manuel seyahat versiyonu dışında kalan 7 model, standart olarak yerleşik kablosuz Wi-Fi ile donatılmıştır. Ek olarak, elimdeki bu üst düzey modelde navigasyon, akıllı bulut ses etkileşimi ve J-Voi sesli kontrol fonksiyonları da bulunuyor. Hatta "Jietu Jietu, şimdi başla" sesli komutuyla arabayı çalıştırabiliyorum.
Araç uzaktan kumandası, manuel seyahat versiyonu haricinde Jietu X70S'nin standart konfigürasyonudur.Bu fonksiyonla, sadece aracı uzaktan çalıştırıp elektronik çitler kuramıyorum, aynı zamanda sürüş davranışı analizi ve uzaktan araç durumu sorgulama ve teşhis gibi pratik fonksiyonları da gerçekleştirebiliyorum. Lenovo, Jietu X70S düşük ve orta modellerin fiyatının 100.000 yuan'ın altında olduğunu düşünüyor Araç uzaktan kumanda fonksiyonu ile donatılmış Jietu X70S'nin akıllı arabağlantıdaki samimiyetini göstermek için yeterli.
Sürüş kısmı Jietu X70S'nin koltuğu ile başlar. Jietu X70S'nin ön koltuğunun en çok sevdiğim yanı kalın desteği ve kapsamlı sarma hissi.Özellikle koltuk omzunun yan kanatları sadece vücudu sıkıca sabitlemekle kalmıyor, aynı zamanda yorgunluğu gidermek için uzun mesafeli sürüşlerde de kullanılabiliyor. Bu çok insancıl.
Jietu X70S'nin elektronik hidrolik direksiyonu iki konfor ve spor modu sağlar, ancak direksiyon ayarı yine de yönsellik ve güç açısından nazik ve yumuşaktır.
1.5T motor maksimum 108kW / 5500rpm güce ve maksimum 210Nm / 1750-4000rpm torka sahiptir.Performans parametreleri 2.0L doğal emişli bir motora eşdeğerdir. Test sürüşü sırasında, bir arabada 4 kişi artı tüm bagajlar vardı ve yolculuk çoğunlukla yüksek hızdaydı. Bir test sürüşünden sonra, Jietu X70S bana, kasıtlı olarak sürekli bir geri itme peşinde koşmadığım sürece, performansının hala tatmin edici olmadığı, en azından turbo Supercharger'ın 1250 rpm'de müdahalesinin ardından, Jietu X70S'nin erken hızlanması oldukça agresif, hatta spor modunda daha da fazla.
Aslında, Jietu X70S ile ilgili beni en çok etkileyen şey gücü değil, 8 ileri otomatik şanzımanının performansıydı. Jietu X70S'nin 8 vitesli otomatik şanzımanı ayarlandı ve olgunlaştırıldı. Sürüklemeden, hızlanmadan ve vites düşürmeden yokuş yukarı çıkabiliyor ve vites değiştirme eylemi bariz aksaklıklar olmadan hafif. Hız 100 km / s'de 8 vites olduğunda, hız yaklaşık 1600 dev / dak. Aynı zamanda yakıt ekonomisine de yardımcı oluyor ve genel performans beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Jietu X70S'nin tamamı, ön Macpherson ve arka çok bağlantılı süspansiyon ayarlarını benimser.Ayar, daha net bir yol hissine sahip bir kategoridir.Süspansiyon ayrıca viraj alırken gövde için yeterli desteği sağlar. Bu tür "fazla büyümemek" gibi bir erteleme, insanlara çok fazla güven verir.
Diğer açılardan, Jietu X70S'nin 8 modelinden 7'si AUTOHOLD işlevine sahip bir elektronik park sistemi ve bir vücut dinamik stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır; Jietu X70S ayrıca, 3D modelleme ve otomobilin etrafında bir kamera kullanarak, çok yüksek düzeyde yerinde çoğaltmaya sahiptir. 360 derece park sistemi ve şerit değiştirme destek sistemi, sürüş güvenliğini artırmak için çok pratik aktif güvenlik ekipmanıdır. Ek olarak, Jietu X70S ayrıca lastik basıncı izleme, çalıştırma yardımı vb. İle standart olarak gelir ve yeni araç güvenliği yapılandırmaları için başlangıç noktası hala nispeten yüksektir.
SUV pazarındaki rekabet sertleşti, ancak rekabetin odak noktası genellikle kimin yetkin bir "bakkal" olmaya daha uygun olduğu üzerinde kalıyor. Genç bir marka olan Jietu X70S, ikinci modeli olarak pazara giriş noktası olarak turizm ile giriş yaptı, bence çok akıllıca Sonuçta artık "yiyecek almak" "tüketim düşüşü" aşamasında. Bu yılın iç turizm pazarının aksine, hem turist sayısı hem de yıllık gelir artış oranı% 10'u aştı
Turizm, gelişmiş yaşam kalitesinin önemli bir tezahürü haline geldiğinde ve normal bir yaşam haline geldiğinde, Jietu X70S gibi pazar talebinin odağını yakalayabilen ve bir hedefi olan yeni bir otomobilin başarılı olması açıkça daha kolaydır.
Metin ZDY
Şekil ZDY
