BBA'nın yanı sıra iyi arabalar da var.Bu lüks SUV standart olarak 2.0T + 9AT ile geliyor, yaklaşık 2.8 metrelik bir dingil mesafesine sahip ve 250.000'e satılıyor
Birçok tüketici lüks marka modelleri satın almayı düşündükten sonra BBA modelleri arasından uygun modelleri arayacaklar.Örneğin kompakt SUV'lar alanında Mercedes-Benz GLA, BMW X1 ve Audi Q3 her zaman birçok tüketicinin ilgisini çekebilir. , Ama diğer lüks markalara baktığımızda aslında pek çok samimi çalışma var.Ürün gücü açısından BBA'nın ilk üçünden aşağı değiller ve fiyatı daha uygun ama konfigürasyon seviyesi daha yüksek.Örneğin bugün tanıtacağımız Cadillac XT4 temsili bir modeldir.
SAIC-GM Cadillac'ın isimlendirme kurallarından, Cadillac XT4'ün 259.700 ila 391.700 yuan kılavuz fiyatı ile XT5 modelinden daha aşağıda konumlandırılmış kompakt bir SUV modeli olduğu görülüyor.Sadece National VI modellerinin tamamı değil, aynı zamanda şu anda piyasada. Ayrıca yaklaşık 30.000 yuan fiyat imtiyazı vardır, bu nedenle çıplak bir arabanın minimum fiyatı yaklaşık 230.000 yuan'dır. Aynı yurt içinde üretilen model bağlamında, gerçek fiyat Audi Q3 ve BMW X1 eşdeğer seviyeli rakiplerinden daha düşüktür.
Burada, kötü bir başlangıcı olan Volvo XC40'tan da bahsetmek istiyorum Üç silindirli motor versiyonunun fiyatı temelde XT4'ün fiyatı ile aynı. Dört silindirli versiyon XT4'ten daha az uygun maliyetli. Böyle bir engelle, Volvo XC40 nasıl iyi satabilir?
Birçok kişi Cadillac modellerinin tasarımının elmas kesimden ilham aldığını bilir ve XT4 bir istisna değildir.Y şeklindeki LED farlar daha keskin ve motor kapağındaki çok şeritli çizgiler bir güç hissi ve geniş bir alan kalkanı gösterir. Çin ızgarasının tasarımı, Cadillac modellerinin aile tasarımını ve Amerikan lüks SUV'nin benzersiz cazibesini yansıtan üst düzey XT5 modeline benzer.
Cadillac XT4, uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 4600 * 1881 * 1627mm boyutlarına sahiptir.Gövde boyutu, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3'ü aşmaktadır. 2779mm dingil mesafesi de Audi Q3 ve Mercedes-Benz GLA'yı geride bırakmaktadır ve BMW X1 ile aynı seviyededir. XT4, daha kısa kuyruğu olan bir XT5 modeli gibidir.Çift bel çizgisinin tasarım stili değişmedi. 20 inç çok kollu alüminyum alaşım jantlar da iyi bir görsel etkiye sahip ve 245 genişlikte bir atı olağanüstü bir kavrama ile kullanıyor. Marka lastikler.
Cadillac XT4'ün kuyruğunun keskin kenarları ve köşeleri vardır. L şeklindeki LED arka lamba tasarımı keskin ve çekici bir ivme yaratır ve bagaj kapağındaki çoklu çizgilerle daha katmanlı bir kuyruk silueti oluşturur. Genel tarz XT5 modelinden daha şıktır. Modaya uygun, tamponun alt kısmı da plastik malzeme ile çevrilidir ve iki taraflı açık egzoz borusu yapısı benimsenmiştir.
Cadillac XT4, arabanın altından itibaren, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.Şasi ayarı, geleneksel bir Amerikan lüks otomobilinin rahat deneyimi ile rahat olma eğilimindedir. Ek olarak, dört tekerlekten çekişli model, normal koşullar altında hafif arazi koşullarını karşılayabilen çok kavramalı bir merkezi diferansiyel yapısı kullanan, zamanında dört tekerlekten çekişli bir formdur.
Otomobile girerken, Cadillac XT4, orta konsolun altında ahşap damarlı kaplamalarla süslenmiş tamamen siyah bir iç stil benimsiyor ve çoklu çizgilerin kesişmesi, iç mekanı daha belirgin hale getiriyor. Orta konsolun üst kısmındaki geniş alan, lüks marka modellerin işçiliğini de yansıtan yumuşak malzemeler ve ince dikiş teknolojisi kullanıyor.
Ana sürüş konumunda oturan Cadillac XT4, deri kaplı çok işlevli bir direksiyon simidine ve ayrıca tüm seride sürüş keyfinin iyileştirilmesine yardımcı olan direksiyon vites değiştirme kulakçıklarına sahiptir. Gösterge paneli, bir LCD ekran + mekanik işaretçi yapısıdır ve görüntülenen içerik daha çeşitlidir.
Ek olarak, 8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı da tüm sistem için standarttır ve navigasyon, Bluetooth telefonu, cep telefonu ara bağlantısı ve ses tanıma kontrol fonksiyonlarını destekler. 6 hoparlörlü konfigürasyon ayrıca sürücülere ve yolculara daha iyi verebilen aktif bir gürültü azaltma fonksiyonuna sahiptir. 6 hava yastığı, ESP, lastik basıncı göstergesi, geri vites radarı ve yokuş yukarı yardım gibi temel güvenlik konfigürasyonları da tüm sistemde standarttır ve konfor konfigürasyonu sabit hızlı seyir ve motor çalıştırma ile standarttır. Durdurma, açılabilir panoramik sunroof, tüm arabanın anahtarsız girişi ve çalıştırılması, elektrikli ayarlanabilir deri koltuk, elektrikli ayarlanabilir ısıtmalı dış aynalar, arka egzoz hava çıkışlı otomatik bölme kliması ve hafıza işlevine sahip olanlar gibi diğer pratik konfigürasyonlar Elektrikli bagaj kapağı, iç ortam ışığı, ön koltuk ısıtması, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, sensör silecekleri ve diğer konfigürasyonlar da en düşük modele ek olarak standart konfigürasyonlardır.Ayrıca orta ve yüksek model modellerde 13 hoparlör bulunur. BOSE hoparlörü, dinleme deneyimini daha keyifli hale getirir.
Cadillac XT4 ayrıca standart olarak geniş bir panoramik açılabilir sunroof ile geliyor.Açıklık ve günışığı alanları sırasıyla 0,38 metrekare ve 0,75 metrekare Arka koltukların sarılması ve yumuşaklığı yerinde ve arka orta platform yerinde. Çıkıntı açık değil, ancak merkezi bir emniyet kafalığının olmaması üzücü.
Ek olarak, Cadillac XT'nin tüm arka koltukları orantılı aşağıya destek veriyor.Geleneksel hacim 447L ve maksimum, rakip Audi Q3 ve BMW X1'den biraz daha küçük olan 1334L'lik düz bir alana genişletilebiliyor, ancak günlük için de yeterli. pratik.
Güç açısından, tüm Cadillac XT4 serisi, yüksek ve düşük güç versiyonlarından bağımsız olarak maksimum 177Kw gücünde, 241 beygir gücünde ve maksimum 350Nm torklu 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve 9 ileri manuel otomatik ile donatılmıştır. Tek parçalı şanzıman, iki tekerlekten çekişli versiyonda 0-100 km hızlanma süresi 7.6 saniye iken, dört tekerlekten çekişli versiyon 0.3 saniye daha yavaştır.İki tekerlekten çekişli versiyonda 100 kilometrede 9L yakıt tüketimi varken, dört tekerlekten çekişli versiyon gerektirir 1L artışla, Amerikan arabaları geleneksel olarak daha yüksek yakıt tüketim seviyelerine sahip ve Cadillac XT4 bu izlenimi tersine çevirmek için çok çalışıyor.
Ulusal VI dönemine girdikten sonra ATS-L, XTS ve diğer National V modelleri stokta kalmadığı için Cadillac artık fiyatları önemli ölçüde düşürme özelliğine sahip değil.XT4 için BBA modellerine göre daha zengin konfigürasyonlara ve daha rahat bir deneyime sahip. Almanların ilk üçü ile rekabet edebilmesi de önemli bir avantaj ve önemli bir indirim olmamasına rağmen XT4'ün mevcut fiyatı, tüketiciler için daha düşük bir fiyata satın alınabilen BBA modelinden hala daha uygun. Ürün performansından aşağı olmayan lüks marka kompakt SUV modelleri, neden yapmasın?
