5 yılda 3 uçak gemisi inşa edin! Chen Shaokan öfkeyle istifa etti ve Çan Kay-şek büyük bir pasta yaptı
Yazar: Ping-t
Açıklama: "Eski Donanma" yayınlamaya yetkilidir, lütfen izinsiz yeniden basmayın
Bir tekne bekliyoruz.
Tekne geçen yıl 26 Nisan'da suya indirildi. Bir yıl sonra denize açılmasını bekledik ...
Sonunda 5 Mayıs'ta o gemiye bir uçağın indiği haberini bekledik:
Basında çıkan haberler: Çin Donanmasının yurt içinde ürettiği ilk uçak gemisi, ilk uçak gemisine inişini tamamladı. İlgili resimlerden, Zhi-18 helikopteri bu kez iniş yaptı. Gemide ilk uçak gemisi deniz denemesinin yapıldığını gösteren iniş ve kalkış testlerini tamamladı. Uzak değil.
İlk yerli uçak gemisi, ilk uçak gemisi bazlı inişini tamamladı
Hemen ardından, Liaoning Deniz Güvenliği İdaresi, seyrüsefer bildirimine (Liaoning Havacılık Polisi 0094) bir yasak çıkardı. İlk yerli uçak gemisinin China Shipbuilding Industry Corporation'ın Dalian Tersanesi'nde denize indirildiğini herkes biliyor. Yerli 001 ilk deniz denemesini yapmak üzere olduğu için mi?
Bekleyip göreceğiz.
Uzmanlar, deniz denemelerinin sorunsuz geçmesi halinde 60 bin tonluk geminin bu yıl sonuna kadar Çin Donanması'na teslim edilmesinin beklendiğini ve Çin'in de "çift taşıyıcı" dönemini başlatacağını söyledi.
Yaklaşık yüz yıllık bir bekleyişin ardından, yerli üretim ilk uçak gemisi geldi. İkinci ve üçüncü ... hala uzakta olacak mı?
1 . Bir kez: Çin Dünyanın en büyük denizcilik gücü
İlkbahar ve Sonbahar Dönemi gibi erken bir tarihte, Çin büyük savaş gemileri inşa etmeye başladı ve gemi inşa endüstrisi o dönemde Akdeniz ülkelerinin gerisinde kalmadı, özellikle Qi, Wu ve Yue kıyı ülkeleri gemi inşa ve navigasyon teknolojilerini geliştirdiler ve deniz ipeği açmaya başladı. yol.
Zheng He, Ming Hanedanlığı'nın başlarında Batı'ya yedi seferini yaptığında, Deniz İpek Yolu zirveye ulaştı.
11 Temmuz 1405'te Ming Chengzu, hadım Zheng He'ye 240'tan fazla denizde giden gemi ve 27.400 mürettebattan oluşan dev bir filoya Batı Pasifik ve Hint Okyanuslarında 30'dan fazla ülke ve bölgeyi ziyaret ederek liderlik etmesini emretti. . Zheng He, Doğu Afrika, Kızıldeniz, Mekke ve muhtemelen Avustralya, Amerika ve Yeni Zelanda'ya kadar gitmiştir.
Zheng O yedi yolculuk
Eski bir İngiliz deniz subayı ve deniz tarihçisi olan Menzies tarafından yayınlanan "Çin 1421'de Dünyayı Keşfetti", Zheng He'nin filosunun Amerika kıtasını ve Okyanusya'yı Columbus'tan önce keşfettiğine inanıyor. Yolculuğu, Kolomb'un Amerika kıtasını keşfetmesinden 87 yıl önce, Da Gama'dan 92 yıl önce ve Magellan'dan 114 yıl önceydi.
Dünya seyrüsefer tarihinde Zheng He, Batı Pasifik Okyanusu ve Hint Okyanusu boyunca doğrudan rotalar açtı.
Ünlü bir İngiliz tarihçi olan Harvard Üniversitesi'nden Dr. Joseph Needham'a göre, 1420'de Çin'deki Ming Hanedanlığı'na ait 3.800 geminin o zamanki Avrupa'daki toplam gemi sayısından daha fazla olmaması gerekiyor.
Ne yazık ki Zheng He'den sonra Ming ve Qing hanedanlarında, Çin'in denizcilik endüstrisi, deniz yasağı politikasının uygulanması nedeniyle gerilemeye başladı ve Doğu ile Batı arasındaki alışverişlere büyük katkılar sağlayan bu denizcilik ipek yolu da yavaş yavaş yok oldu.
Zheng He Batı'ya yolculuk ediyor
Bir zamanlar binlerce yıldır dünyanın seyrüseferine öncülük eden Çin, en müreffeh olduğu zaman kapılarını kapatma girişiminde bulundu; ülkenin kapatılması, Çin'i deniz medeniyetinden uzak tuttu ve geriledi ...
2 . Bir kez: Çin'in uzun kıyı şeridinin savunması yok
18. yüzyıldaki Avrupa Sanayi Devrimi'nden sonra, Batılı denizcilik güçleri sömürgeleştirmeye ve yağmalamaya başladı. Güçlü gemileri ve topçuları ile Çin'in ulusal kapılarını defalarca bombardıman ediyorlar, kıyı savunması olmadan kıyı şeridine giriyorlar ve Çin kıyılarına ve iç nehirlere giriyorlar. Çin daha sonra katledilme gibi trajik bir duruma düştü ve tazminat için topraktan vazgeçti.
1840 yılında İngilizler tarafından, güçlü gemilere ve silahlara dayanarak başlatılan ilk Afyon Savaşı'nda, Çin'in karasularında baskın çıktılar, Xiamen, Dinghai, Zhenhai, Ningbo, Şangay ve diğer yerleri ele geçirdiler ve Nanjing'e yaklaşmak için Yangtze Nehri'ne çıktılar.
İlk Afyon Savaşında, Qing hükümeti bir İngiliz savaş gemisiyle "Nanjing Anlaşması" nı imzalamak zorunda kaldı.
Panik içindeki Qing hükümeti, Çin tarihindeki ilk eşitsiz anlaşma olan Nanjing Antlaşması'nı imzaladı ve Hong Kong'u İngiltere'ye bırakmak, Guangzhou, Fuzhou, Şangay, Ningbo ve Xiamen'i ticaret limanları olarak açmak zorunda kaldı ve 21 milyon gümüş doları tazmin etti. .
1856'da İngiliz-Fransız müttefik kuvvetleri ikinci Afyon Savaşı'nı başlattılar, denizden kuzeye gittiler ve Pekin'e ulaşana kadar Dagu Kalesi'ni ele geçirdiler ve Qing hükümetini "Çin-İngiliz Pekin Antlaşması" nı imzalamaya zorladılar.
İki Afyon Savaşının başarısızlığı, Qing hükümetinin donanmayı geliştirmenin önemini fark etmesini sağladı. Denizcilik okulları kurmaya başladı, yurtdışında okuyacak ve yurtdışında okuyacak personeli seçti ve yabancı ülkelerden gemi ve mühimmat satın almaya başladı ve Guangdong, Fujian ve Nanyang'ı kurdu. Ve dört Beiyang donanmasını içeren Qing donanması, Qing Donanması, gemi sayısı ve gros tonaj açısından dünyada dokuzuncu, Asya'da ise Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın önünde birinci sırada yer aldı.
Ancak üzücü olan şey, sıralamanın gerçekten savaş etkinliğine eşit olmamasıdır.
1894'te Çin-Japon Çin-Japon deniz savaşı patlak verdi ve Beiyang Donanması imha edildi.Japon donanma komutanı doğrudan içeri girdi ve Çin'in iç topraklarını işgal etmeye başladı ve Qing hükümetini Shimonoseki Antlaşması'nı imzalamaya zorladı.
Çin-Japon Çin-Japon Çin-Japon Savaşı'nda Zhenyuan
Batı'nın güçlü gemileri ve silahları karşısında Çin'in uzun sahil şeridinde o zamandan beri savunma gücü kalmamış ve Çin katledilecek bir kuzu haline gelmiştir ...
1900'de Sekiz Kuvvet Müttefik Kuvvetleri Pekin'i işgal etti ve Çin topraklarını bölmek istedi. İki yıldan kısa bir süre içinde, Çin kıyı şeridindeki büyük şehirler, limanlar ve adaların tümü bölündü.
3 . Bir kez: Kim Bir uçak gemisi inşa etmek için en erken teklif?
1914'te Dünya Savaşı patlak verdiğinde, Qing hükümeti çoktan ölmüştü. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra deniz savaşlarında çeşitli gelişmiş silahların kullanımıyla karşı karşıya kalan Beiyang Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, savaşları gözlemlemek ve modern savaşta deniz savaşlarını incelemek için iki genç deniz subayı Chen Shaokuan ve Zheng Liqing'i Avrupa'ya gönderdi. O zamanlar İngiltere, dünyada bir uçak gemisi geliştiren ilk ülkeydi.
Çin'in 1917'de Almanya ve Avusturya'ya savaş ilan etmesinin ardından, Birleşik Krallık'ta bulunan Chen Shaokuan, İngiliz Donanması'na katılarak Almanya'ya karşı savaşa katılmış, arka arkaya üç deniz savaşına katılmış ve İngiltere Kraliçesi tarafından "Özel Liyakat Madalyası" ile ödüllendirilmiştir.
Chen Shaokuan, 1919'da Paris Barış Konferansı'na donanma temsilcisi olarak katıldı. Orada Çin muzaffer bir ülke olmasına rağmen, kıyma tahtasında kesilebilen bir et parçası gibidir.
Chen Shaokuan, Çin Cumhuriyeti Donanma Bakanı
Donanmada doğan Chen Shaokan ilk elden hissetti: Çin tehdidi okyanustan geliyor. Uluslararası sahnede soyguncularla dolu bir yer elde etmek için, ülkenin onurunu savunacak güçlü bir filo kurulmalıdır!
İngiliz Kraliyet Donanması'nın Almanya'ya karşı savaşına bizzat katılan ve İngiliz donanmasına askeri ataşe olarak görev yapan Chen Shaokuan, I.Dünya Savaşı'nda ilk kez ortaya çıkan uçak gemilerine büyük önem vermiş ve incelemelerde bulunmuştur.
O sırada İngiltere, büyük ölçekli The Fury gemisinin modifikasyonunu tamamladı ve bir uçuş güvertesi ekleyerek onu dünyanın ilk uçak gemisi yaptı. Bu uçak gemisinden kalkan yedi uçak gemisi temelli uçak, Alman Hava Kuvvetleri üssünü bombalayarak uçak gemisinin muazzam savaş kabiliyetini gösterdi ve Chen Shaokuan üzerinde derin bir etki bıraktı.
Başlangıçta deniz uçağı taşıyıcısı olarak kullanılan USS Fury
1928'de, Çin Donanması İkinci Filosu komutanı Chen Shaokuan, Çin'in ilk uçak gemisini inşa etmek için 20 milyon yuan talep eden bir mektup gönderdi. Bu, Çin tarihinde bir uçak gemisi inşa etmek için ilk resmi tekliftir.
Bir uçak gemisi mi inşa edersiniz? Bu kesinlikle Çin ordusunun gişe rekorları kıran filmi!
Haber yayıldı ve herkes bunun hakkında konuşuyor. Bir uçak gemisi inşa etmek elbette iyi bir şey, ancak Çin bu güce sahip mi? Chen Shaokuan'ın önerisi insanların dikkatini çekmedi ve Ocak 1929'daki Ulusal Düzenleme Konferansı'nda reddedildi. Chen Shaokan kabul edilemezdi ve öfkeyle istifa etti.
O sırada Çan Kay-şek para ödemek istemedi ve insanların kalbini kaybetmek istemedi, bu yüzden Chen Shaokan için büyük bir pasta çizdi. 3 uçak gemisinin inşası da dahil olmak üzere 5 yılda tamamlanacak olan 15 yılda 600.000 ton gemi inşa etme orijinal planını kısaltacağını iddia ediyor. Chen Shaokan, Çan Kay-şek'in tutulması ve donanmayı kuvvetli bir şekilde geliştirme kararlılığından çok etkilenmiş ve istifa fikrini ortadan kaldırmıştır.
Chen Shaokuan, 1932'de Donanma Bakanı oldu. Deniz Kuvvetleri Bakanı olarak görev yaptıktan sonra Chen Shaokuan, tüm deniz inşaat planlarında uçak gemilerinin inşasını deniz inşaatının önemli bir parçası haline getirdi ve Jiaozhou Körfezi, Xiangshan ve Dapeng Körfezi'ndeki yerleri inceleyerek uçak gemilerinin yerlerini belirledi. Demirleme tabanı.
Bir göz açıp kapayıncaya kadar direniş savaşı çıktı Çin halkı için uçak gemisi insanların ağzında yeni bir terimdi.
Songhu Savaşı'na katılan Japon uçak gemisi Kaga
Biz açlığımızı gidermek için kek çizerken, komşu ülkemiz Japonya, deniz ve hava gücünün gelişimine dalmış durumda. Ağustos 1937'de Songhu Savaşı patlak verdiğinde Japonya, deniz ve hava saldırı kuvvetlerini artırmak için Wusongkou yakınlarındaki denize ek kuvvetler, çoğunlukla uçak gemileri göndermeye devam etti. Çin ordusu ağır kayıplar verdi ve feci bir yenilgiye yol açtı.
4 . Bir kez: Çin Donanması ve uçak gemisi geçti
Kasım 1943'te Chen Shaokuan, Donanma adına bir kez daha deniz yapımı için bir plan önerdi. Bu planda, Liaodong'dan Güney Çin Denizi'ndeki Çin ve Vietnam arasındaki sınıra kadar dört ana bölgeyi bölmeyi önerdi. Her tiyatroda 5 uçak gemisine sahip bir kıyı savunma filosu oluşturuldu ve toplam 20 uçak gemisi inşa edildi.Her uçak gemisinin maliyeti yaklaşık 1.8 milyar yuan.
Bu plan, Çan Kay-şek dahil pek çok insanı şaşkına çevirdi, çünkü bu koşullar altında uygulama imkanı yoktu.
Anti-Japon Savaşı'nın zaferinden sonra, muzaffer bir ülke olarak Çin, Japon Donanması'nın bazı savaş gemilerini aldı. Aynı zamanda, İngiltere ve ABD, Çin'in Direniş Savaşı'ndan sonra çok güçlü bir donanma inşa etmesini sağlayan bazı Çin savaş gemilerini de hediye etti.
9 Eylül 1945'te Chen Shaokuan (soldan dördüncü, beyaz giysili) Japon işgalcilerin teslim törenine katıldı.
ABD, II.Dünya Savaşı'nda muzaffer bir ulus olarak Çin'in muzaffer bir ulus olarak statüsünü göstermesi için güçlü bir donanmaya sahip olması gerektiğine inanıyor.Aynı zamanda, işgal güçlerinin Japonya'ya gönderilmesine dayanarak ABD, Çin'in Japonya'yı caydırmaya yetecek bir uçak gemisine sahip olabileceğini umuyor İkna olmayan zihniyet, Çin'in galip statüsünü gösteriyor.
Ancak ABD ordusu tarafından kullanılan uçak gemisinin gelişmiş tesisleri ve pahalı işletme maliyetleri var.Çin, o sırada kendisine uyarlanabilecek bir limana sahip değildi ve Çin Donanması tarafından kullanılmaya uygun değildi.
Ölçümden sonra, Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık müzakere etti ve İngiliz hükümetinden Çin'e bir grup savaş gemisi ve eskort uçak gemisi sunmasını istedi. Eskort uçak gemisi, tonaj ve işletme maliyeti olarak Amerikan uçak gemisinden daha düşüktür ve Amerikalılar tarafından Çin ordusu tarafından kullanılmaya daha uygun olarak kabul edilmektedir. İngilizler, Amerikan teklifini kabul etti.
Çin'e sağlanan İngiliz uçak gemisi, 1943'te fırlatılan hafif eskort uçak gemisi Centaur'du. Çin tarafı bu uçak gemisine "Fuwei" adını verdi. Çin tarafının önerdiği uçak gemisinin kaptanı adayı donanma albay Hu Jingduan'dır.
Erboğa eskort uçak gemisi
Ancak 1946'da İç Savaş patlak verdiğinde uçak gemisi için hazırlıklar askıya alındı.
Aralık 1949'da Birleşik Krallık tek taraflı olarak tüm uçak gemilerini Çin'e bağışlama programını sonlandırdı.
Böylelikle Çin Deniz Kuvvetleri Cumhuriyeti uçak gemisinin yanından geçti ...
