200.000 yuan için en iyi araba nedir? Arkadaş: Lüks bir araba olarak Infiniti Q50L'yi seçin
Herkese merhaba, sizinle tekrar araba denetçileri topluluğunda buluşacağım.İkinci el araba muayene eğlencesinin bu bölümünü izlemeye hoş geldiniz. Herkes tarafından sevilirim ve çiçekler açar.Kaza arabasını gördüğümde kaçınırım.Araba müfettişinin ikinci el araba müfettişi-Sosyal Yao (yao sallama) bundan böyle Yaoyao olarak anılacaktır, şirket ve meslektaşlarım, Ben O sözde ikinci el araba müfettişiyim, ama bence, aslında, ben ve şirketteki diğer muayene teknisyenleri aynıyız.Sadece onlardan daha fazla tecrübem var ve daha fazla araba gördü.
Lüks marka arabalardan bahsetmişken, birinci sınıf markalar BBA, Lexus olmalı ve fiyatı nispeten pahalı. Cadillac, Infiniti vb. gibi ikinci kademe lüks markalar da fiyat olarak daha ucuzdur.Bu esas olarak ekonomik durumunuza bağlıdır çünkü bu fiyata araba alan çocuklar aslında zengin değildir.
Ayrıca ikinci kademe lüks markalar arasında yer alan bu araba, 2.0T turboşarjlı motor ve 7AT güç aktarma organı ile donatılmış Infiniti Q50L.Günümüzün müşteri kardeşi de bu fiyata lüks markaların da Q50L olduğunu düşündüğünü söyledi. para için en iyi değer.
Bugün test edilen bu arabanın temel durumunu kısaca tanıtın.Haziran 2017'de fabrikadan çıkan 2016 Infiniti Q50L agresif tipi, şu anda görüntülenen kilometre: 31.000 kilometre, yeni araba kılavuz fiyatı: 319.800, o zaman çok indirimdi. zaman, bu araba Çıplak arabanın indiği zamanki fiyatı 252.000 yuan idi.Şimdi satıcının fiyatı 208.000 yuan.Son işlem fiyatı 204.000 yuan. Ancak belirli değer fiyata değmez, arabanın özel durumuna bağlıdır, hadi belirli test ayrıntılarına bir göz atalım~
Ön görünüm incelemesi, ön tamponun alt kısmında belirgin çizikler ve ikincil boya olduğunu tespit etti, ancak ön tampon çevresinde ikincil boya izine rastlanmadı.
Yardımcı ekipman yardımı ile aracın dış boya yüzeyinde herhangi bir anormallik bulunmadı ve boya yüzey değeri normaldi.Aynı zamanda ikincil boyamadan sonra aracın düz kenarında uçuşan boya makinesi partikülü kalmamıştı. boya yüzeyi Ön inceleme temel olarak normal görünümün boyama fenomeni olmadığını doğruladı.
Aracın komple dış camı aracın son montaj tarihine uygun, üreticinin üretim süreci ve teslimat standartlarına uygun olan Mayıs 2017'de imal edilmiştir.Tüm yüzeyinde kırık nokta ve çatlak yoktur. araç camı ve çevreleyen sızdırmazlık şeritleri yok Sökme izleri, temel olarak tüm araba camının şu anda orijinal fabrika olduğu belirlenir.
Kaputu açın ve motorun içi araba satıcısı tarafından temizlendi.Belirgin bir hasar, onarım veya yağ sızıntısı yok.Motor bölmesindeki belirli sorunların daha fazla kontrol edilmesi gerekiyor.Motor bölmesi 2.0T ile donatılmıştır. motor ve maksimum beygir gücü 211 beygir gücüne kadar olabilir, maksimum güç 350Nm'ye ulaşabilir ve maksimum güç 155KW'dır.
Olağan uygulamaya göre, kapak sabitleme vidalarının muayenesinden sonra herhangi bir anormallik bulunmadı.Vidaların boya yüzeyi pürüzsüzdü, yerinden çıkma ve yerinden çıkma belirtisi yoktu.Kapak iç boya yüzeyi düzgündü ve oradaydı. ikincil boyamadan sonra uçan boya veya kusur kalmamıştı Görünüm boyası ile birlikte Yüzey incelemesi, kapağın orijinal fabrika olduğunu temel olarak doğruladı ve herhangi bir değiştirme ve onarım izi yok.
Her iki taraftaki ön amortisör kule üst vidaları test edilmiştir ve anormal bir sökme ve bükülme izi bulunmamıştır.Kulenin üstündeki lehim bağlantıları normal,boya yüzeyi pürüzsüz ve buruşma onarım izi yok deformasyon KAZA.
Gövdenin her iki yanında bulunan çamurluklar ve far sabitleme vidaları da anormal değildir.Vidalar demonte ve burkulmamıştır ve yüzey düzgün ve hasarsızdır.Önden çarpma kazası hariç orijinal fabrika olduğu tespit edilmiştir.
Motor kapağı sökülüp motor etrafındaki ana aksesuarlar kontrol edildikten sonra herhangi bir anormallik bulunmadı.Motor etrafındaki ana aksesuarların sabitleme vidaları anormal şekilde sökülüp bükülmemişti ve her boşlukta yağ sızıntısı belirtisi yoktu.Muayene temel olarak motorun şu anda elden geçirilmediğini doğrular.
Tüm araçtaki yağ ve su da normal bir kayıp durumundadır.Fren yağının su içeriği % 1 normaldir.Aracın çalışması sırasında, fren yağı dış hava ile dolaşarak kirlilikler oluşturur, böylece artar fren yağının su içeriği.
Daha sonra kokpitin durumunu kontrol edin.Tüm aracın içi simetrik bir tasarım stilini benimser ve lüks ve kalite duygusu çok belirgindir.Geniş deri koltuklara Nissan geniş kanepeler denir, bu da iyi bir konfor getirebilir. İç mekandan bakıldığında, temelde aracın bütününde belirgin bir aşınma ve yıpranma yoktur ve koltuklar kırışık değildir.Aracın bakımının genellikle çok iyi olduğu görülebilir.Yeni bir arabadır.
Ana sürücü gösterge panelinin altındaki direksiyon kolonu ve çevresindeki aksesuarlarda anormal pas ve taşlama izleri yoktur. Direksiyon kolonu ve çevresindeki aksesuarların sabitleme vidaları demonte edilmemiş ve bükülmemiştir. Alttaki zemin yapıştırıcısı nispeten kuru ve nem ve küf belirtisi yok Kapsamlı testler başlangıçta kabarcıkları ortadan kaldırabilir.
Koltuk vidalarında ayrıca koltuğun sökülmesini, onarılmasını veya değiştirilmesini önleyebilecek çıkık ve çıkık belirtileri yoktur.Aynı zamanda alt kaydırma rayında pas, kum ve ikincil taşlama izleri yoktur.Bu ayrıntılar İç mekanın orijinal fabrika olup olmadığını gösterebilir.
Tüm otomobilin 2017 fabrika emniyet kemeri ayı, otomobilin fabrika tarihiyle eşleşiyor, içinde anormal bir kalıp yok, esneme ve kilitleme normal ve sabitleme vidalarında anormal demontaj işaretleri ve bükülme çıkık işaretleri yok.Test göre, temelde emniyet kemerinin orijinal fabrika olduğunu belirledi.
Stepne çukuru temiz ve düzenlidir, anormal pas ve kırışık onarım boya izi yoktur, ek yerlerindeki kaynak noktaları normaldir ve ikincil kaynak izi yoktur.Gövdenin arkasına ciddi bir darbe gelmemiştir. .
Kokpitteki aksesuarların bir haftalık kontrolünden sonra herhangi bir anormallik bulunmadı.Araç çalıştırıldıktan sonra gösterge ışığı söndü ve sayaç 31.454 kilometrelik bir kilometre gösterdi.Mevcut kapsamlı inceleme, kilometrelerin normal olduğunu doğruladı ve sayaç ayarı şüphesi yoktu.
Araç çalıştırıldıktan sonra karoseri bilgisayar versiyonu ve her devre detaylı bir inceleme yapıldığında şu anda birden fazla arıza kodu olduğu görülmektedir.Arıza kodlarını tek tek kontrol ettikten sonra aracın her fonksiyonunda herhangi bir anormallik bulunmamıştır.Çalıştırırsanız , detaylı inceleme için profesyonel 4S Ekipmanı üreticisinin kullanılması tavsiye edilir.
Sıra yol testine geliyor.(Güvenlik adına firma yol testi sırasında fotoğraf çekilmesine izin verilmediğini şart koşuyor, lütfen kararınızı verin.) Bu kapsamlı incelemede şu anda büyük bir sorun yok. araba Basit bir yol testinden sonra araba bulunamadı.Anormal, sapma olmadan düz bir çizgide sürüş, güçlü hızlanma, hassas direksiyon, engebeli yol bölümünde gevşek ve anormal ses yok ve kapsamlı araç durumu mevcut standarda uygun bu arabanın.
Basit bir yol testinden sonra, satıcıyla birlikte raflara koymak için mağazaya geldim ve şasiyi test ettim. Şasinin görünümüne ilişkin ilk gözlem, belirgin bir hasar ve onarım belirtisi bulamadı ve şaside belirgin bir işaret yoktu. yağ sızıntısı.Genel olarak, oldukça tatmin ediciydi.Bir sorun olup olmadığını kontrol edin.
Öncelikle motor ve şanzıman çevresindeki aksesuarların vidalarında anormal bir sökme ve her parçanın boşluklarında yağ sızıntısı izi yoktur.Temel muayeneye göre motor ve şanzımanın arızalı olduğu tespit edilir. revizyon için demonte ve demonte edilmez ve motor şanzımanı belirlenir.Orijinal fabrika durumundadır.
Ayrıca tahrik mili sabitleme vidalarının demontajı yoktur ve yağ keçesinden yağ sızıntısı yoktur. Tahrik milinin üretim tarihinin boşluktan aracın üretim tarihi ile tutarlı olduğunu gözlemleyin ve tahrikin doğru olduğunu onaylayın. şaft şu anda orijinal fabrikadır ve demontaj, değiştirme veya bakım yoktur.
İkinci olarak gövde şasesinin ön ve arka süspansiyon parçaları test edildikten sonra herhangi bir anormallik bulunmadı.Her bir parçada deformasyon, hasar ve onarım izi yoktu.Aynı zamanda vidalarda demontaj olmadı.
Yapılan incelemede gövde boyuna kirişlerinde herhangi bir hasar veya onarım izine rastlanmamış, yüzeyde herhangi bir çarpma ve buruşma, vidalarda demontaj ve yerinden çıkma emaresi görülmemiştir.
Bu noktada tüm testler tamamlandı.Test sonuçlarını özetleyelim: Yaklaşık iki buçuk saatlik kapsamlı testten sonra bu arabanın genel durumu hala nispeten iyi ve 30.000 kilometreden fazla gerçek durumu da aynı. bu doğrultuda.Yıl sayısı sınırlı bir araç için tüm aracın sadece ön tamponunda çizikler ve soyulma boyası vardır, kalan kapak parçaları orjinal orijinal boyadır.Motor bölmesi sadece normal bakım,demontaj vardır. tamirat ve tamirat ve geri kalan parçalar fabrika çıkışlıdır.Kabin içinde normal kullanım izleri vardır,aksesuarlarda ve fonksiyon butonlarında herhangi bir anormallik yoktur ve OBD'de arıza kodu vardır. ortadan kaldırıldıktan sonra kullanımı etkilemeyecek ve şasi şu anda orijinal durumunda.
Sonunda Yaoyao, aynı modelin benzer kilometrelerde son piyasa işlem fiyatını yaptı.Piyasa işlem fiyatı muhtemelen 200.000 civarındadır.Spesifik işlem fiyatı arabanın durumuna bağlıdır.Farklı olmalı.Bugün, Q50L satıcısının fiyatı 208.000 fiyat teklifi biraz yüksek.Bugün test edilen kapsamlı araç koşullarına göre, tecrübelerime göre 200.000 bu araba için en uygun olanıdır.Tüccar tarafından alınan arabanın fiyatı doğal olarak daha yüksek olacaktır, bu nedenle ikinci bir satın almadan önce - El araba, kapsamlı araç durumunu anlamalısınız ki pazarlık sürecinde avantaja sahip olun.
Müşteriye bugün test edilen aracın durumunu anlatan Yaoyao, müşteri bunun kabul edilebilir olduğunu ve bu sefer test edilen aracın durumu ile anlaştığını ifade etti ancak fiyattan biraz memnun olmadığını ve fiyatın fazla olduğunu hissetti. yüksek. Son bir taviz verin.
Müşteriyi teslim ettikten sonra, Yaoyao metroya bindi ve bir sonraki oyuna koştu ve bir sonraki fanı kontrol etmeye başlamak üzereydi.Yaoyao otobüse yeni bindi ve müşteri 204.000 satıldığını söyleyen bir WeChat mesajı gönderdi. 4.000 yuan daha ucuz. , Bu haberi duyan Yaoyao, müşteri için de mutludur ve müşterinin istediği arabayı başarıyla satın almasını içtenlikle diler. Herkesin bu Japon lüks modeli hakkında ne düşündüğünü bilmiyorum.Sizce fiyat/performans oranı yüksek mi?
Pekala, patronlarım bugünün muayene çalışmalarını burada paylaşacaklar. Ben araba müfettişinin müfettişiyim, sosyal sarsıntı. Muayene edilmesi gereken favori bir aracınız veya araba ile ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat genel hesabı "araba müfettişi" ni arayın. "Belki sizin için sorunu çözebiliriz ve araba müfettişi arabayı bilen en iyi arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğenirseniz beğenin, beğenmezseniz püskürtün. Çok fazla araba tamiri yaparım, fazla okumam ve kötü yazarım, bu yüzden lütfen bana tahammül edin. Siz de bizim gibi ikinci el otomobil sektörünün geleceği konusunda iyimserseniz veya siz de kat hizmetleri becerisine sahip olmak istiyorsanız resmi hesabımızı takip edebilirsiniz! Bir öğretmenden de öğrenebilirsiniz!
