Fiyatı müzakere eden Tian Lai VIP Dükü neden pişman oldu? Araba satıcısı: Kim daha çok para verirse, kime satarsam
Herkese merhaba, araç müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar görüştü Ben, kendi altın sopası ve göz alıcı yetenekleri olan bir müfettiş Yalan Dou'yum.Büyük ya da küçük kaza arabaları, göz alıcı gözlerimden kaçamaz. Uzun yıllardır geniş ikinci el otomobil endüstrisinde zeka ve cesaretle savaşıyorum. Sorgulanmış ve alay edilmiş olsam da, hala bir araba satın almanın dolambaçlı yolunda size eşlik etmek için asıl niyetimi sürdürüyorum.
Bugünün müşterisi evde yaşayan tipik bir iyi adam. Annesinin bel omurgası sorunu nedeniyle, arabada uzun bir yolculuktan sonra ağrı dayanılmaz. Ancak, bir kez bir arkadaşımın Tian Lai VIP Dükünü ödünç alıp annesini oynaması için yüzlerce kilometre sürdü. Annemin, bu arabanın koltuğunun diğer arabalar kadar rahatsız edici değil, rahat olduğunu övdüğünü düşündüm. O andan itibaren, müşteriler annelerini dışarı çıkardıkları sürece, arkadaşlarının Duke of Teana VIP'yi açacaklar. Daha sonra, çok fazla borç almaktan utandım. Kendi kendime ikinci el bir tane satın aldım ve zaman hala oradayken, daha fazla yaşlıyı almayı, etrafta dolaşmayı ve evlatlık dindarlığımı yapmayı düşündüm ve burada müşterilere bir başparmak vermek istiyorum.
Arabadaki kişinin sevdiğiniz kişi olduğunu düşünürsek, güvenlik elbette en önemli şeydir, bu yüzden arabanın durumuna dikkatsiz davranmamalısınız. Müşteri daha önce test makalelerimizin çoğunu okumuş ve çok sayıda test bilgisi öğrenmiş olsa da, yine de profesyonel şeyler yapması için onu bir profesyonele bırakmanın daha iyi olacağını düşünüyor, böylece kendini daha rahat hissedecek, bu yüzden bugünün test hikayesine sahip. .
Teana VIP Dükünden (Duke King) bahsetmişken, ona aşina olanlar bunun Nissan Teana'nın en üst versiyonu olduğunu biliyor olabilir, ancak aslında bu araba küçük değil. Yirmi yıl önce Duke bağımsız bir modeldi ve O zamanlar Japon lüks otomobillerinin bir temsilcisiydi ve Toyota Crown'a eşdeğerdi. Bu bir klasikti. Ek olarak, daha sonraki Infiniti M25 ve M37 aslında Duke'un lüks olarak yeniden markalanmış versiyonlarıydı. Ancak Duke, popülerlik ve fiyat değişimi arasındaki ilişki nedeniyle ülkeye girdi. Infiniti'nin bağımsızlığı ile kasvetli, Nissan logolu bu sivil lüks otomobil geçmişte kaldı. Nissan ayrıca Duke'u Teana'ya, Mercedes-Benz S-Serisi'ne sabitlenmiş Maybach gibi yerleştirmek zorunda kaldı. Tamam, önce Teana Dükü'nün hikayesinden bahsedelim. Konuya geri dönelim.
Müşteri ile mutabık kalınan zamanda test sahasına geldim, ancak otomobil bayisinden satış görevlisi benim çok profesyonel bir alet çantası taşıdığımı gördü. Kendini çok karmaşık hissetti ve liderden talimat istemesi gerektiğini söyledi. Yarım saatlik müzakereden sonra, Bayi, müşterinin en büyük ağabeyinin ısrarı ile nihayet incelemeyi kabul etti. Bu testin gelmesinin kolay olmadığı söylenebilir.
Gelin bugünün baş karakterine bir göz atalım. Bu, Haziran 2016'da gönderilen bir Duke Teana VIP. Yeni arabanın rehber fiyatı 298.800. Kilometre 10.000 KM. Şu anki satıcının teklifi 198.000. Pazar koşulları açısından fiyat Bazıları yüksek taraftadır, ancak bu bir gösteri arabası ve üç yıllık garanti ile birlikte gelir, bu nedenle daha yüksek fiyat anlaşılabilir.
Arabanın görünümü incelendikten sonra, araba gövdesinde çok sayıda boya lekesi ve çizik olduğu ve üzerine bitüm yapıştırıldığı, ancak tüm arabanın daha sonra cilalanabileceği bulundu. Ön ve arka tamponlarda boyalı izler var ve boyama süreci zayıf, tüm arabanın cam üretimi normal ve değiştirme izi yok.
Aleti çıkardıktan sonra, boya dikkatlice incelendikten sonra, sol ön kapı, sol arka kapı ve sağ ön çamurluğun sprey boya ile boyandığı, sprey boyanın yanı sıra, sol arka çamurlukta sac tamir izleri olduğu görülmüştür.
Kuyruk kutusu buna göre incelendi.Kuyruk kutusunda ve arka lamba sabitleme vidalarında vidalanma izi yoktu.Kuyruk kutusunun tahliye deposundaki boya ve tutkal da normaldi ve yedek lastik oluğunda sac tamir izi yoktu.
Son olarak, ABC sütununun içine ve dışına ve arabanın tavanına odaklandım ve hiçbir anormallik bulamadım.
Motor kapağını açtım ve makine dairesinin temizlendiğini ve yüzey plakasının cilasının püskürtüldüğünü fark ettim.Araba bayisinin uzun zamandır olmadığı anlaşılıyordu.
Motoru test ettikten sonra herhangi bir sökme ve yağ sızıntısı izi bulunamadı.Ancak antifriz su şişesi kapağı eksikti ve akü başlığında çok fazla elektrik bağlantısı vardı, bu biraz inişli çıkışlı ve hasarlıydı. Bu bir Tayvan fuar arabası olduğu için genellikle kısa mesafeler kat ediyor ve çok fazla deşarj yapmıyor. Telefonu almak normal.
Antifriz yardımcı su şişesinin kapağının eksikliğine gelince, bunun sebebi ya soğutma sıvısı satışa eklendiğinde tekrar vidalamayı unuttuğum ya da atölyeden bir tamir arabası geldiği ve kapak eksik olduğu için geçici olarak vitrini değiştirdim. , Ve daha sonra yenilemeyi unuttu. (Bu küçük kapağı küçümsemeyin. Zamanla, soğutma sıvısındaki toz artacak ve soğutma sıvısı daha hızlı buharlaşacaktır. Uzun bir mesafe giderken soğutma sıvısının kapaktan çıkması, anormal araç soğutma sıvısı ve su eksikliğine neden olabilir. Sıcaklıktaki artış, aracın güvenli ve normal sürüşünü etkiler).
Daha sonra otomobil bayisinin onayını aldıktan sonra ön radyatör çerçevesi kaplamasını çıkardım.
Testten sonra, ön kapak, çamurluk, motor ayakları, far grubu, su deposu çerçevesi, kondansatör ve diğer sabitleme vidalarında herhangi bir sökme izi kalmaz.Yağı sadece yağ kirliyse değiştirmeniz önerilir.Genel olarak, motor odası iyi durumdadır.
Görünüşe göre bu Duke VIP Teana'nın normal versiyonundan çok farklı olmasa da kapıyı açtığınızda fazladan paranın nerede harcandığını ve bu araca neden VIP denildiğini bileceksiniz.
Gösterge paneli ve merkezi kontrolün şeftali ağacı kaplamasıyla, özellikle kalın koltuklardaki VIP logosu ile birleştirilmiş yüksek kaliteli ve zarif kirli beyaz iç mekan ve koltuklar, insanlara son derece lüks ve konfor sağlıyor. Arka sırada, geniş alan ve kalın koltukların yanı sıra çok sayıda eğlence imkânı da var.Bu kadar alçak tonlu görünümü ve lüks iç mekanı ile kontrast gerçekten yeterince büyük.Arka sıradan kesinlikle aynı seviyeden daha lüks değil. Alman arabası kötü, arka sıranın fotoğrafını çekip bir arkadaşınıza gönderirseniz, kimse bunun doğal bir ses olduğuna inanmaz.
Koltuğu denedim ve oldukça rahattı.Teana'nın normal versiyonu her zaman "mobil kanepe" olarak adlandırıldı.Teana Dükü'nün en üst versiyonu doğal olarak pastanın üzerine krema. Pekala, iç geçirdikten sonra teste devam edeceğiz.
Muayene sonrasında yön kolonu, koltuk, çakmak, sökülme ve paslı kabarcık izleri yok, emniyet kemeri üretim tarihi de normaldir.
Tüm arabanın işlevselliğini tekrar test ederken, arka ekranın uzaktan kumandasının eksik olduğu tespit edildi. (Daha sonra satış yapan birader, orijinal bir fabrika ile donatılabileceğini söyledi, ancak maliyeti 1.000 yuan) Ayrıca, sol arka güneşlik perdesi hasar gördü. Arka kapı küllüğü eksik ve sağ ön koltuk ayar kapağı eksik. (Küllük ve ayar kapağı eksik, um, sanırım yeniden çıkarılıp başka bir araca takılmış olabilir).
Bu noktada bu arabanın statik tespiti sona erdi, bir yol testi yapalım.Güvenlik nedenleriyle yol testi sırasında fotoğraflara izin verilmemesini şart koşuyor, bu yüzden eski sürücünün drag yarışı sahnesi beyninize kalmış. Bir sonraki yol testinin verdiği his hakkında konuşmanız yeterli.
Her şeyden önce hızlanma ve yavaşlama normal ve kontrolü çok doğru.Vücudun sürüş sırasındaki stabilitesi ve konforu çok iyi.Yılın lüks otomobili, özellikle arka koltuğun konfor seviyesi kesinlikle aynı varoluş seviyesi.
Yol testinden sonra şirketten bir meslektaşım bana bu arabanın 4S mağazasının bakım kayıtlarını gönderdi ve kayıt olmadığını gördü.Yani, dış cephe boyası onarımı bir dış cephe tamirhanesinde yapıldı. , 4S shop sertifikalı kullanılmış arabalar ve 4S shop tamir ve bakımının görünümü, çünkü ortalama bir alıcı sprey boyanın izlerini hiç göremiyor, neyse ki bu küçük bir problem ve müşteri de bunun bir sorun olmadığını söyledi.
Araç kaldırıldıktan sonra şasi muayenesini yapmak için otomobil bayisinin satış sonrası servis departmanına geldi Muayene sonrasında, tüm şaside belirgin bir yağ sızıntısı ve alttan sürüklenme yoktu.
Vites kutusu ve motor demonte edilmemiştir ve ön ve arka alt şasiler ile ön ve arka çarpışma önleyici kirişlerin sabitleme vidalarında sökme işaretleri yoktur.
Ön ve arka fren balataları da sökülmedi, dört tekerlekli lastikler 16 yılda üretildi ve aşınma, sol arka tekerlek göbeğinde yol dişleri gibi yerlerde kazara çizilmesi gereken bir çizik dışında kilometrelerce uzaklıktaydı.
Son olarak bir OBD bilgisayar testi yaptım ve gövde modülünde birden fazla arıza kodu olduğunu buldum, neyse ki çoğu pil kaybından kaynaklanıyor. Bu aracı satın alırsanız, aracın işlevlerinin normal kullanımını etkilememek için daha sonra bir uzman mağazada kontrol etmeniz ve tamir etmeniz önerilir.
Bu noktada Teana VIP Dükü test edildi.Genel olarak arabanın durumu hala çok iyi ve müşteri çok memnun.Söyleyin bana, bugünkü sıkı çalışmanız için teşekkür ederim, araba durumunda bir sorun yoksa rahatlayacağım. , Ekipmanı tekrar tamamlasınlar, önce geri dönebilirsiniz, sonra müşteri fiyatı görüşmek için araba satıcısına gidecek ve ben de ekipmanı paketleyip geri çekilmeye hazırlanıyorum.
Ertesi gün müşteriye son işlemin ne kadar para olduğunu soran bir WeChat mesajı gönderdim. Müşterinin bana bir ekran görüntüsü göndermesini beklemiyordum. Çaresizdim ve testten sonra o gece fiyatın pazarlık edildiğini söyledim. Satış araç depozitosunun nasıl ödeneceği soruldu Satışlar bana liderden sormaları gerektiğini söyledi.Ertesi öğleden sonra satış bana arabanın satıldığını ve fiyatı kendisinden daha yüksek olmadığı sürece bir müşteri tarafından ipotek şeklinde satın alındığını söyledi.
Böyle bir durum görünce, sadece kalbimde olabilirim Bu da bana bir şeyi hatırlatıyor Birkaç gün önce, bir müşteri yanlışlıkla internette yeni çıkan bir Audi A5 görmüş, fiyatı çok uygun. El değiştirdikten sonra on binlerce dolar kazanabiliyorsanız, kesinlikle yanlış bir fiyattır. Bu yüzden müşteri hemen aradı ve arabanın saatini ve yerini görmek için randevu almak için satıcıyla temasa geçti ve bunun bir aldatmaca olduğundan endişelendikleri için aracın güvenli olup olmadığını kontrol etmemizi istediler.
Sonuç olarak, olay yerine vardıktan sonra satıcı bir araba satıcısından bir telefon aldı, satıcıya arabanızı istediğimi söyledi Satıcı arabayı başka biriyle görmek için randevu aldığını söyledi, diğer taraf da arabayı incelemek için bir müfettiş getirdi. Araba satıcısı direkt olarak fazladan 20.000'im olduğunu söyledi ve şimdi size tam miktarı veriyorsunuz ve siz onların doğrudan gitmesine izin veriyorsunuz!
Bunu duyduktan sonra müşteri de çok gergindi, satıcının aniden fikrini değiştirip satmayacağından endişeliydi. Sonuçta çok az kişi paranın önünde parayı kontrol edebildi. Beklenmedik bir şekilde, satıcı doğrudan telefonda sizden daha erken geldiklerini ve zaten randevu aldıklarını söyledi. Evet, yüz bin daha ekleseniz bile sizi satamam, sadece özür dilerim. Bunu duyduktan sonra, satıcının itibarına hayran kalmalıyım,
Bugünün otomobil bayileriyle kıyaslandığında bu keskin bir tezat oluşturdu.Sonunda A5 sorunsuz bir şekilde test edildi ve sadece bir yıl sonra iki taraf da mutlu bir anlaşma yaptı.
Bir müfettiş olarak, müşterinin deneyimine de sempati duyuyor ve beni rahatlatıyorum. Şu anda Duke VIP'nin aynı yıl iyi bir araba ile ikinci el fiyatı yaklaşık 170.000. Bugünün bütçesiyle iyi durumda bir araba satın alabilirim. Beni dinle Bundan sonra, müşteri bana tekrar teşekkür etti ve arabanın iyi durumda olup olmadığını görmek için tekrar arayacağımı ve sonra sizinle kontrol edeceğimi söyledi. Son olarak şunu da söylemeliyim ki araba bayilerinin uygulamaları gerçekten etik değil, sonuçta bazı otomobil bayilerinin gözünde en önemli şey para, müşterilerin de bir an önce arabalarını bulmalarını diliyorum.
Pekala, tüm patronlar bugünün teftiş çalışmalarını burada paylaşacak. Ben Ya Landou, araba müfettişinin müfettişiyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya araba ile ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat kamu hesabı "Müfettiş" te arama yapın Belki sorunu sizin için çözebiliriz, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz
