En düşük fiyat 90.000'den fazla ama ayda sadece 1 birim satılıyor JEEP Freeman'a ne oldu?
JEEP, mükemmel pazarlamasına güvenerek ülkeye girdiğinde, kendisini lüks bir arazi markası haline getirdi. Elbette, JEEP'in kendisi de Wrangler ve Grand Cherokee gibi sert mallara sahiptir.Bu iki model son derece güçlüdür ve bu sayısız tüketiciyi cezbetmiştir. JEEP, yerli üretimin ardından üçüncü yılda zirveye ulaştı. O zaman, yıllık satış verileri 220.000 aracı aşabilir, bu da mevcut miktarın neredeyse üç katı. Dolayısıyla, şu anki JEEP'in Çin'de çok zor olduğunu biliyoruz ve bunlardan en üzücü olanı Liberty. Geçen yılın tamamı boyunca, Freeman'ın yıllık satışları yalnızca 5640 birimdi ve Freeman'ın bu yılın başındaki durumu, Ocak ayında yalnızca bir satışla en dibe düştü.
Aslında, Liberty, 129.800 ila 190.800 yuan fiyat aralığı ile JEEP ailesindeki en düşük konumlu ve en ucuz modeldir. Şu anda, Liberty terminalde büyük indirimler uyguluyor. Eski modelde 40.000'e varan indirim var ve bu 9.48'e düştü. Geçen yıl listelenen 19 model için, indirim temelde 5.000'in üzerindedir ve genel satın alma eşiği yüksek değildir.
Freeman'ın genel tasarımı aile tarafından oldukça tanınır.Yedi delikli ızgara en klasik tasarım dili haline geldi.Yuvarlak farlar sevimli ve retro olduğundan, daha çok bir ağabey Wrangler'a benziyor ve çok benzersiz. Buna ek olarak, Freeman'ın genel şekli de daha kare bir stildir.Araba gövdesinin hatları kasıtlı olarak güçlü bir kaslı sertlik duygusu yaratır, bu da bir dereceye kadar otoritesine katkıda bulunur ve insanların bunun aslında sadece bir giriş olduğunu görmezden gelmesine neden olur. Sınıf küçük SUV. Arka farların tasarımı da çok zekice ve çevresi de kasıtlı olarak siyah dekoratif şeritlerle çevrilidir ve kare şekli aracın mizacıyla daha uyumludur.
İç kısımda, Freeman aynı zamanda sert tasarıma daha meyilli, genel tarz çok kaba ve ön yolcunun bir önceki nesil Wrangler'ın tasarım stiline çok yakın bir kolçak bile var. Bununla birlikte, Freeman'ın arabasının içi temelde sert plastikten yapılmış ve doku çok iyi değil. Liberty serisi, konfigürasyon açısından çok zengin olmayan 4 hava yastığı, ESP, motor çalıştırma ve durdurma, merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma sistemi, Bluetooth vb. İle donatılmıştır, ancak tatmin edici bir seviye olarak kabul edilebilir.
Uzay Freeman'ın gücü değil Sonuçta konumlandırması burada.Aynı zamanda 4240 mm uzunluk ve 2570 mm dingil mesafesi, Binzhi ve XRV gibi aynı ortak girişim küçük SUV'lara kıyasla küçük SUV'larda bile orta ve daha düşük seviyede. daha küçük.
Güç açısından, eski Freeman, 6MT, 9AT, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T turboşarjlı bir motor ve 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Yeni model 1.3T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Yeni model küçük bir deplasmana sahip olmasına rağmen parametreleri büyük ölçüde iyileştirilmiştir.FCA'nın en gurur duyduğu en son üçüncü nesil MultiAir teknolojisini ekledi ve maksimum güç 173'e ulaşabilir. 270 Nm'lik maksimum tork olan beygir gücü, Mercedes-Benz'in 1.3T motorundan bile daha güçlüdür. Şanzıman sistemi, 7 ileri vitesli çift kavramalı ve 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 9AT versiyonu ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Freeman, Wrangler tarzını seven ve aile arabalarını düşünmesi gerekmeyen tüketiciler için iyi bir seçim olabilir. Ancak diğer yandan, genel halk için, Freeman çok bireysel ve iç dokusu güçlü değil, bu da yalnızca niş bir otomobil olmaya mahkum. Öte yandan, JEEP'in son yıllarda Çin'deki kalite itibarı pek iyi değil, bunların hepsi engel.
