160.000'in altına düştü, ancak hala Anlaşmayı satamıyor. Teana'ya ne oldu?
Accord ve Camry gibi Üç Silahşörden biri olan Teana, değişiklikten sonra bir spor hattına da girdi. Ancak beklenmedik olan, Tianlai'nin yeni nesillerinin artık yılın eski rakipleriyle aynı çizgide duramamasıdır. Geçen yıl, Accord 220.000'den fazla sattı ve Camry nispeten küçüktü, ancak aynı zamanda 180.000'den fazla sattı.Teana ne olacak? Yıllık satışı 90.000'den fazla olan Camry'nin neredeyse sadece yarısı. Bu yılın Ocak ayı da zordu.Teana'nın aylık satış hacmi sadece 9751 adetti.
Teana'nın şekli aslında fena değil ve değişimden sonra gerçekten de gençleşti.En yeni V-MOTION aile tasarım dili oldukça tanınır ve büyük U şeklindeki krom kaplama çok dikkat çekicidir. Her iki taraftaki ışıkların şekli de çok keskindir ve ön yüze çok fazla güç katar. Ek olarak, Tian Lai'nin çevresine, yere yakın olma hissi yaratan spor çevreleri eklendi ve dövüş atmosferi çok iyi. Ek olarak, Teana'nın çatısında da günümüzde oldukça popüler olan bir süspansiyon tasarımı kullanılmaktadır. Ama yine de, Tian Lai'nin şekli Xuan Yi'ye çok benziyor, bu da Tian Lai'yi sevenler için iyi bir şey değil.
İç kısımda, ses hala esas olarak rahat. Genel orta konsol çok basit. Orta konsolun ortasında hareketli bir LCD ekran var. Gösterge paneli ayrıca tam bir LCD ekran kullanıyor. Tüm iç mekanın kötü olduğu söylenemez, ancak çok çekici değil. Dürüst olmak gerekirse, küçük kardeş Xuan Yi'nin iç tasarımına bakarsanız, yeni Teana'nın iç tasarımından biraz tiksinti duyabilirsiniz. İlki, Teana'dan daha rafine ve tasarlanmış.
Teana standart olarak 6 hava yastığı, ESP, lastik basıncı izleme, anahtarsız çalıştırma, 7 inçlik enstrümantasyon, Bluetooth vb. İle birlikte gelir, düşük konfigürasyon ve üzeri bölümlere ayrılmış sunroof, hız sabitleyici, anahtarsız giriş, deri direksiyon simidi, deri koltuklar, LED ışıklar ile donatılmıştır. , Otomatik klima vb.
Gövde ölçüsünde Teana'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901/1850 / 1447mm, dingil mesafesi 2825mm'dir. Eski model bazında kapsamlı bir artışa sahiptir. Rakip ile kıyaslandığında aynı zamanda üst seviyededir. Ayrıca Teana Nissan ile donatılmıştır Her zaman gurur duyulan geniş koltuk, yumuşak ve kalın ... Konfor hakkında konuşmak istiyorsanız, Teana ikinci ve temelde başka hiçbir orta seviye araba birinci olamaz.
Güç açısından Teana, 2.0L ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 2.0L doğal emişli motor, maksimum 159 beygir gücü ve 208 Nm tepe torkuna, 2.0T maksimum 252 beygir gücü ve 380 Nm tepe torkuna sahiptir. CVT iletimini eşleştirin. 2.0L versiyonunun gücünün sadece tatmin edici olduğu söylenebilirken, 2.0T versiyonu sadece yeterli güce sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda garantili yakıt ekonomisine sahip değişken sıkıştırma oranı teknolojisine sahiptir. 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 6,6L'dir.
Teana'nın fiyatı 179.800-269.800 yuan'dır ve bunun 2.0T modelinin başlangıç fiyatı 216.800 yuan'a ulaşmıştır. Aslında, yeni Teananın güç konusunda daha fazla tanıtımı bu 2.0T güç sisteminde yatmaktadır. Siyah teknoloji gerçekten çok şey çekti Güç performansını önemseyen, ancak çok fazla seçenek olmayan tüketiciler, 2.0T'nin yalnızca üç modeli var ve eşik nispeten yüksek. Ek olarak, yeni Teana'nın içi nispeten yavaş ve sonuçta kendi Sylphy'si kadar iyi değil. Ek olarak, Accord ve Camry gerçekten çok güçlü rakiplerdir.Yeni Teana şu anda Accord Camry'den daha düşük olan 160.000'de başlatılabilen 20.000'den fazla terminal indirimine sahiptir. Öyle olsa bile, Teana hala bastırılmış bir konumda. , Yeni Teana'nın değiştirilmesinin gerçekten başarısız olduğu söylenebilir mi?
