Fiyat artışı olmazsa indirim olur ama Wilfa hala Elfa'yı satamaz, sorun nedir?
Elfa lüks bir araba değil, Çin'de lüks bir araba haline geldi. Başlangıçta alçak anahtarı ve güçlü konforu nedeniyle Alfa dadı arabası olarak birçok yıldızın ilk tercihi oldu. Ancak ünlü etkisinden dolayı giderek daha fazla insan Alfa'yı seçmeye başladı. Bir süredir Alfa, Çin'de ilgi odağı değildi.Aynı zamanda Toyota da tedariki kısıtladı. Daha çok kurt ve daha az et olduğunda, fiyat artışları ve araba alımları için kuyruklar oluştu. Bu nadir değildir. Orijinal fiyatı şimdiden 800.000'den fazla ve artış bir milyonu aştı, lüks otomobil sınıfına bu fiyata satılabilir.
Alfa, Çin'de o kadar popüler ki, çift araç stratejisinde iyi olan Toyota, Wilfa adında bir kardeş otomobil ithal etti. Elfa, GAC Toyota kanallarında satılıyor ve Wilfa, FAW Toyota kanallarında satılıyor ve bu da bir denge sağlıyor. Elbette Wilfa, Elfa'nın katili olarak hareket etmek için burada değil, sonuçta Toyota ölümüne oynamayacak. Fazladan bir Wilfa eklense bile, Elfa'nın statüsünü tehdit etmeyecek, bu durumdaki risk kesinlikle Toyota tarafından belirlenecek.
Bununla birlikte, belki de Elfa'nın Çin'de bu kadar ünlü olması nedeniyle, sonradan gelen Wilfa nispeten daha az popüler. Terminalde, araç sahiplerinden gelen satın alma fiyatı geri bildirimlerine göre, Wilfa'nın belirli bir indirimi bile var.Terminalde mevcut arabalar var ki bu, Alfa fiyatının artmasıyla iki durumdan oluşuyor denebilir. Ancak bu tüketiciler için iyi bir şey.
Wilfa ve Alfa, aynı platformda bulunan iki kardeş otomobildir.Aslında aynıdır, ancak tasarımda bazı farklılıklar vardır. Wilfa'nın ön yüzü, Alfa gibi geniş ağızlı bir tasarım kullanmaz, ancak katmanlar bakımından çok zengin görünen arabanın önünü doldurmak için birçok yatay krom kaplama kullanır. Far grubu, keskin bir şekle sahip bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve sis lambası alanı da bir bütün olarak kişiliğe sahip görünen üçgen krom kaplama ile dekore edilmiştir. Wilfa'nın yanı temelde Alfa ile aynıdır ve asma tavan da çok klasiktir. Arka lambalar da Elfa'dan farklıdır. Wilfa'nın abajurunda kimliğini göstermek için siyah beyaz bir ışık kaynağı ve tabii ki VELLFIRE'ın İngilizce logosu kullanılır.
İç mekanda, Wilfanın kokpiti temelde Alfa ile aynıdır. Çevreleyen orta konsol daha dengeli olma eğilimindedir. İç malzeme, büyük ölçüde iyileştiren geniş bir yumuşak deri ve ahşap kaplama alanı kullanır. Sınıf performansı duygusu.
Wilfanın yapılandırması elbette belirsizdir; bunların tümü ESP, 8 hava yastığı, lastik basıncı izleme ve alarm, hat yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma işlevi, aktif frenleme, ön ve arka radar, 360 derecelik panoramik görüntü, geri vites yan uyarısıdır , Uyarlanabilir seyir, elektrikli yan kayar kapılar, elektrikli kuyruk kutusu kapıları, deri koltuklar, sunroof, merkezi kontrol ekranı, 16 renkli ortam ışığı, otomatik klima, arkadan bağımsız klima, araba hava temizleyici, JBL marka ses sistemi, vb. Tüm sistem standarttır ve her şeye düzgün şekilde sahiptir, ancak bu şaşırtıcı değildir, sonuçta fiyatı 800.000'dir.
Bununla birlikte, konfor odaklı bir MPV modeli olarak, Wilfa'nın iç mekânında öne çıkan özellikler daha çok arka sıradadır.İkinci sırada, iki bağımsız uçak birinci sınıf koltuk kullanır. Birinci sınıf sürüş konforu sağlayan yastık kanatları, uyluk desteği, ısıtma, havalandırma ve diğer işlevlerin tümü mevcuttur. Üçüncü sıra nispeten daha az rahattır, ancak yüksek esnekliğe sahiptir.Gövde için daha yüksek genişleme kapasitesi sağlamak için yanlara doğru daralabilir. Elbette Wilfa'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği olan 4975/1850 / 1890mm gövde verileri ve 3000mm dingil mesafesi de arabada yeterli alan sağlamak için önemli faktörlerdir.
Weirfa, 2.5L doğal emişli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan çift motorlu bir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Sistem, toplam 155 kW (211 beygir gücü) maksimum güce ve 409 N · m maksimum torka sahiptir. Bir E-CVT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir ve E ile donatılmıştır. -Dört elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş sistemi, yol koşullarına uyarlanabilirliği daha da iyileştirebilir. Şasiye gelince, Wilfa bir ön MacPherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kombinasyonu kullanıyor.
Wilfa'nın kılavuz fiyatı Elfa'nınkiyle tamamen aynıdır.İki farklı konfigürasyonun fiyatları sırasıyla 805.000 yuan ve 856.000 yuan'dır. Tasarım farklılıklarına ve konfigürasyondaki bazı farklılıklara ek olarak, Wilfa aslında Elfa'dır. . Ancak iki model arasındaki yerli şöhret farkından dolayı Wilfa'nın Elfa gibi fiyatları artırması gerekmiyor. Uygun maliyetli bir perspektiften, Wilfa açıkça tercih edilmeye değerdir. Ama kim bilir? Sonuçta, bu sınıftaki tüketiciler sadece fiyatla ilgilenmiyor, belki de onların görüşüne göre Elfa'yı satın almak Wilfa'dan daha fazla yüz kurtarıcı olabilir, bu soyut katma değer onlar için. En çekici. Yani terminalde, Wilfa'nın gerçek satışları Elfa'dan çok daha düşük.
