Gururlu koşu, pragmatik araba harika bir araç olabilir
Luo Zhenyu, 2020'de arkadaşının yılbaşı gecesi konuşmasında bu etkiyle ilgili ilginç bir soruyu gündeme getirdi: sokakta yürümek, tuvalete gitmeniz gerekiyor ve önünüzde bir KFC ve bir Çin restoranı var. Hangisini ödünç almak istersiniz tuvaleti?
Pek çok insan ilkini seçecek, tabii ki bir mesele gibi görünüyor, ani hissetmeyi bırakın, merhaba demek bile zorunda değiller. KFC'nin küresel bir şirket olarak bu kadar başarılı olmasının nedeni, ilk sıraya "kullanıcı deneyimi" koymasıdır.
Bunun araba satın almakla ne alakası var? Aslında, Çin'in otomobil pazarının gelişimi kritik bir dönüşüm anına ulaştı.Genç tüketicilerin hakim olduğu gelecekteki pazarda, sadece ürünlerin saf değeri için değil, aynı zamanda marka hizmetlerinin getirdiği seyahatin türev değeri için de ödeme yapmaya hazırlar.
Diğer bir deyişle, gelecekteki otomobil pazarında, sadece sofistike, güzel, pragmatik, ekonomik ve aynı zamanda kullanıcı seyahat deneyimini önemseyen ürünler genç tüketiciler arasında daha popüler olacak. Editör, Dongfeng Yueda Kia'nın bu noktayı çoktan gördüğünü ve gururlu koşu gibi yeni nesil ürünler getirdiğini anlıyor. Bu süre içinde bir araba satın almanız gerekirse, editörün yeni nesil gururlu koşuya çok boyutlu yaklaşımına bir göz atmak isteyebilirsiniz. "Geçmişin" küçük SUV'larından ne kadar farklı olduğunu analiz edin ve anlayın.
Mükemmel kalite, hassas konumlandırma
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Dongfeng Yueda Kianın yeni nesil Ao Pao (bundan böyle Ao Pao olarak anılacaktır) resmi olarak lanse edildi. İçeriden dışarıya kapsamlı yenilik, uygun fiyatla birleştiğinde doğrudan genç pazarı ve Honda Binzhi, XR- V ve Chevrolet Chuangku bir rekabet başlattı.
Gururlu koşunun dış tasarımı Kia SP Signature konsept otomobilden esinlenmiştir.Yeni tasarım dili gençlik ve canlılıkla doludur.Kaplan tarzı ön ızgara ve bölünmüş farlar ön yüzün, alt ızgaranın ve sis lambası alanının üç boyutlu hissini geliştirir. Katmanlı bir görsel deneyim sunmak için delici tekniği benimseyin. Yan çizgiler basittir ve iki tonlu gövde popüler bir tasarımdır. Kuyruk, hem zarif hem de sportif olan, açıkta kalan şasi koruması ile birleştirilmiş, her iki taraftaki arka lambaları bağlamak için mat trim şeritleri kullanır.
Yerli Proportion modelinin iç tasarımı, denizaşırı versiyondan tamamen farklıdır.En göze çarpan, teknolojik atmosferi vurgulayan ve aynı zamanda iyi bir tasarıma sahip olan 10,25 inç LCD merkezi kontrol ekranı ile 7 inçlik enstrümanı birbirine bağlamanın tasarım yöntemidir. Pratiklik. Aracın iç mekanı, daha sportif hissettiren kırmızı dikişli çok sayıda yumuşak kaplama kullanıyor. Gerçek sürüş deneyimi sayesinde, editör, Ao Pao'nun tüm kokpitinin tasarım düzeninin ve işçiliğinin mevcut genç tüketicilerin mükemmel seyahat ihtiyaçları ile aynı çizgide olduğuna inanıyor.
Aslında, bu arabanın en şaşırtıcı yanı güç. Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilen maksimum 115 beygir gücü ve 143.8N · m tepe torku ile Gamma 2 nesil 1.5L doğal emişli motor ile donatılmıştır Şanzıman simüle edilmiş 8 vitesli CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. En doğrudan sürüş deneyimi, mükemmel sürüş konforu ve doğrusal dinamik tepkidir.Spor modunda, gaz kolu çok takip edilir ve güç önemli ölçüde iyileştirilir.
Ao Pao'nun resmi yakıt tüketimi verileri 5,4L / 100KM'dir. Derinlemesine test sürüşü sırasında, editör kentsel alanlardan ve otoyollardan tam yetişkin yükü altında geçti ve elde edilen ortalama yakıt tüketimi verisi 6.1L / 100KM idi ki bu gerçekten şaşırtıcı.
Ao Pao'nun önemli görevi, ana akım piyasada bir yer kapmaktır.Bu, en ufak bir gevşekliği kaldıramaz.Ao Pao ile aynı seviyedeki rakip modeller arasındaki en büyük fark, defne üzerinde yatamamasıdır. Honda XR-V ve Nissan Jinke gibi "bakımcılar" ile karşılaştırıldığında, Ao Pa, benim gözümde daha çok bir "girişimci" gibi ve daha fazla zorlukla karşılaşacağı anlamına geliyor. Ao Pao'nun yukarıda bahsedilen güçlü ürün gücü, onu pazar rekabetinde daha proaktif hale getiriyor.
Genç tüketiciler için en iyi seçenek haline gelmek için, onunla rakip ürünler arasındaki farkı araştırmaya devam etmeliyiz.
Akranlardan daha iyi, değer kazanır
Sık sık tüketici talebinin basit, iyi görünüm, iyi işçilik, güçlü güç ve yakıt açısından verimli olduğunu söylüyoruz. Bu çeşitlilik gösteren rekabet çağında rakiplerimizden sıyrılmalıyız. Bu temel ürünler tüketici talebini karşılayabilirken, aynı zamanda kullanıcıları da zenginleştirmeliyiz Seyahat ömrü, genellikle konfigürasyonda gösterilir.Tüketicilerin daha çok ilgilendiği bazı detayları seçtik, gururlu çalışan ve rakip ürünlerin parametrelerini aynı seviyede dikkatlice karşılaştırdık ve aşağıdaki sonuçları elde ettik.
Her şeyden önce, boyut açısından Ao Pao, Honda XR-V ve Nissan Jinke gibi rakip modellerden önemli ölçüde daha iyi. Gerçek sürüş deneyiminde, küçük bir SUV olarak Ao Pao, beş kişilik bir ailenin seyahat ihtiyaçlarını da tam olarak karşılayabilir. 2630 mm dingil mesafesi, konforlu bir arka koltuk sürüş deneyimi sağlar.
Konfor konfigürasyonu açısından, Ao Pao aynı zamanda benzerlerinden daha iyi bir başarı elde etti, bu hala ikincisinin fiyatının Ao Pao'dan daha yüksek olduğu önermesine dayanıyor. Autorunun, CarLife ve sesli asistanlarla derinlemesine entegre olan Smart Interconnection 2.0 sisteminin ve uygun bir seyahat deneyimi sağlamak için hava durumu, çevrimiçi ses ve video, yasa dışı sorgulamalar, park hizmetleri ve diğer hususları kapsayan birçok Baidu araç içi uygulaması olduğu burada vurgulanmalıdır.
Seyahat güvenliği alanında, Ao Pao aynı zamanda sınıfında ender bulunan akıllı ve güvenli sürüş yardım ekipmanını da sağlar.Aracın yan tarafındaki kör nokta işlevine sahip 360 derecelik panoramik görüntüleme sistemi, çizilmeyi büyük ölçüde önleyebilir. Aktif güvenli sürüş yardımı işlevi ayrıca seyahat kazası riskini büyük ölçüde azaltır ve tüm aile için kapsamlı bir güvenlik garantisi sağlar.
Unutmayın, konfigürasyon avantajlarından değil, seyahat ihtiyaçlarından bahsediyoruz. Akıllı güvenlik ve rahat konfigürasyon, kullanıcıların seyahat değerini doğrudan artırabilir ve Ao Pao, bu pazarda farklılaşmış rekabet için kendi engellerini oluşturmuştur. Yine tüketici menfaatlerinin önceliğini yükseltmek için ürün, trende karşı çok güçlü bir büyüme canlılığı göstermektedir.
Hizmete vurgu, kullanıcıların simbiyozu
Gelecekteki pazar rekabeti ortamında, ürünlere daha fazla güç kazandırmak için hizmet seviyesinden başlamalıyız.
Günümüzde, artık tek ürün kazanma çağı değil, kullanıcıların seyahat yaşamlarına daha iyi bir değer deneyimi enjekte etmek için ürün ve hizmetlerin ikili sürücüsü aracılığıyla yaşanıyor.
Ao Pao'nun piyasaya sürülmesiyle Dongfeng Yueda Kia, ülkenin para tasarrufu sağlayan, endişesiz ve zaman kazandıran bir satış hizmeti olan ilk "paket fiyatı" satış stratejisini de başlattı. Basitçe ifade etmek gerekirse, kullanıcılara tam satın alma vergisi sübvansiyonları, tam sigorta ve satış sonrası ücretsiz 3 yıllık bakım sağlamaktır. Bir araba satın almaktan araba tutmaya kadar, kullanıcıların sermaye ve zaman maliyetlerini düşürmelerine büyük ölçüde yardımcı olur. Editör, bu hizmetin pazarda benzersiz olduğunu anladı ve bu da Kia'nın ne kadar iyi olduğunu gösteriyor.
Ao Pao, aynı pazarda bir otomobil satın alma döngüsünün tamamını kapsayan tek üründür .. Bir otomobil satın almadan önce, üretici "3 yıl faizsiz" ve "5 yıl sabit faizsiz" esnek bir araç kredisi politikası sunar. Bir araba satın aldıktan sonra Kia, topluma yeni giren genç nesil tüketiciler için çok uygun maliyetli bir hizmet planı olan "2 yıllık değeri koruyan geri alım" satış politikası da sunuyor. Gençlerin araba satın almayı planlarken karşılaştıkları sorunlar için, Ao Pao nihai maliyet etkin hizmet stratejisine dair bir fikir verdi.
Sonunda yazılı: Bir dereceye kadar, Ao Pao'nun gelişi ortak girişim küçük SUV pazarının modelini değiştirdi.Karşılaştırıldığında, piyasadaki ürünlerin çoğunun hala "kar odaklı ürün gücü" olduğunu, Ao Pao'nun ise "kullanıcı seyahatini" başardığını göreceğiz. Güvenilir, yüksek viskoziteli bir kullanıcı grubu oluşturmak için yüksek kaliteli hizmetlerle birleştirilen "değer odaklı ürün gücü", Ao Pao'nun gelecekteki pazarda çok güçlü bir rekabet gücü göstereceğine inanıyorum.
