BMW X3 kullanmak zengin bir adam mı? BMW X3 hangi sınıfa aittir? Dışarı çıkarken yüzü kurtarıyor mu?
BMW X3 kullanmak zengin bir adam mı? Belki pek çok netizen alay etmeye ve alay etmeye başladı, örneğin: sadece 2.000 aylık maaş, hala bir BMW kullanıyor, babam yönetmen. Bir de var: Aylık 5.000 maaş, tutumlu ve 3 yıldır mücadele eden aile 850.000 verdi ve sonunda bir Porsche Cayenne satın aldı vb. Zengin ve fakir arasındaki uçurum kesinlikle var, ancak bu şakalarla savaşma ruhumuzu kaybetmemeliyiz. BMW x3, 400.000 sınıfı SUV'a aittir. Yeni BMW X3'ün nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım. İyi görünüyor mu?
Spor duygusunun restorasyonu için, yerli yapım BMW X3 aynı zamanda BBA'nın sportif görünümünü sağlayan uzamasız tek modeldir. BMW'nin mavisi de pazarda önemli bir başarı elde etti.Bu mavi, mevcut BMW model sporlarının ikonik unsurlarından biri olarak kabul edilebilir.
Yeni BMW X3'ün böbrek ızgarasının boyutu daha da artırıldı. Bir lüks duygusu sağlarken, bu nesil modellerin sportif duygusu da büyük ölçüde geliştirildi Farlar, otomobil modellerinde olduğu gibi göz alıcı tasarımı kullanmadı. Ancak düz dipli melek gözleri ve LED ışık kaynağı ile hem görsellik hem de pratiklik sağlamıştır.
M spor modelin en büyük farkı sis farı alanının daha bol olması.Lüks paket modelin biraz kısıtlanmış tasarımı ile karşılaştırıldığında M spor paketi daha halka açık. BMW X3'ün yerli versiyonu uzatılmamış olsa da dingil mesafesi 2864 mm'ye ulaştı. Bu veriler hakkında bir fikriniz yok mu neredeyse BMW X5 ile eşdeğerdir.
30i modelleri anahtarsız giriş fonksiyonu ile donatılmış olup, kapı kollarının gövde ile aynı renkte, gövde şekli tasarımına entegre edildiğini belirtmekte fayda var.Dikiz aynasının tasarımı basit ve dolu, LED sinyal fonksiyonu entegre edilmiştir. Gövde aynı renkte ancak abartılı bir aerodinamik tasarım yok. Çamurluklardaki köpekbalığı solungaçları piyano boyası ile dekore edilmiş ve detaylar renk ayrımı ile daha da zenginleştirilmiştir.
Detaylar da daha rafine ve iki taraflı egzoz düzeni ve siyah difüzör daha sportif. Arka lambalar 3 boyutlu bir süspansiyon tasarımına sahiptir, böylece üç boyutlu arka lambalar da günümüzde popüler bir tasarım trendi.Egzoz borusu ağzı cesur bir şekilde dekore edilmiş olsa da, egzoz borusu ağzı hala yüksek profilli ve arabanın arkasına doğru.
İç tasarım, BMW X5'e kıyasla biraz cimri. Bu SUV seviyesi için temelde büyük boyutlu panoramik sunroof gereklidir. Gümüş renkli bagaj rafı ile arazi araçlarının vahşi doğasını daha da vurgular. Kuyruk tasarımı çok dolu ve BMW daha fazla kas çizgisi eklemeyi seviyor, ancak çizgiler Amerikan arabaları kadar sert olmayacak. M spor modelinin arka kısmı daha net bir hiyerarşi anlayışına sahip olmalıdır. Güç açısından: 350 Nm'lik 2.0T turboşarjlı motorun maksimum torku, Audi Q5L'nin 370 Nm'si kadar iyi değil. Asıl fark açık değil. 8AT ZF vites değiştirme sisteminin güç sistemi, bu SUV seviyesindeki ilk kademede. seviyesi.
Sonuç: BMW X3'e erken gelin, ister dış iç tasarım, ister güç aktarım sistemi olsun, ki bu 400.000 sınıf lüks bir SUV'nin normal seviyesi, gerçek araba çok büyük görünüyor ve X5 mi yoksa X3 mü olduğu biraz belirsiz. Bu aynı zamanda tüketicilerin seviyesi. İstenilen sonuç yüz doludur. BMW X3 ile 400.000 seviyesinde başlamanın faydalı olacağını düşünüyor musunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
