Mercedes-Benz'in 184 beygir gücü + arkadan çekişli, lüks kıyaslama ile donatılmış "küçük S-Serisi" geçen yıl 150.000 adet sattı
Önsöz: Federasyon verilerine göre, geçen yılın her zaman iç otomobil pazarı için soğuk bir kış olduğunu söylüyoruz, ancak otomobil pazarı ne kadar şiddetli, yine de verilere güvenmemiz gerekiyor. Çıkan bilgiler, yurt içi otomobil pazarının yıl boyunca 20.698 milyon araç sattığını gösteriyor.Bu verilerin arkasında% 7,4'e varan bir düşüş var.Farklı modellerde farklı düşüş oranları var.Bunlardan en bariz düşüş otomobil pazarı. Yüzde 18,2'lik düşüşle 10.144 milyon araç oldu ... Böylesine trajik bir pazar gelişimi ile lüks otomobil pazarı, özellikle lüks otomobil pazarı, önemli bir artış başlattı.
Mercedes-Benz'in 184 beygir gücü + arkadan çekişli "küçük S-Serisi" sınıfındaki ilk lüks sınıftır ve geçen yıl 150.000 adet satmıştır. Lüks bir otomobil markası olarak trende karşı çıkmak hala daha zor.Ne de olsa otomobil modelinin fiyatı orada.Yüksek fiyat eşiği nispeten dar bir tüketici kitlesiyle karşı karşıya gelmeli, ancak yerli tüketici kitlesini söylemeliyiz Araba satın alma günleri güzelleşiyor. Araba satın almak da yüksek kalite ve yüksek fiyat peşinde koşuyor. Birinci sıra dizisine ait lüks otomobil markaları önemli bir artışa yol açtı. BMW'nin yıllık büyüme oranı% 13,1'e, Mercedes-Benz'in yıllık büyüme oranı geçen yıl ulaştı. % 6.2, Audi de% 4.0 artışa sahip.
Bu markaların trendi yenebilmelerinin nedeni, ürün gruplarının pazar konumlandırmasının sürekli araştırılmasıdır.Marka ürünler daha samimi hale geldi ve giderek daha fazla insan bunu doğal olarak kabul ediyor. Tüm Leoparlar, geçen yıl Mercedes-Benz için kesinlikle büyük bir yıl. Bu yıl 15'ten fazla yeniden modellenmiş veya yepyeni model piyasaya sürüldü.Sadece Mercedes-Benz, soğuk kışı yeni yıla geçirdi, özellikle Mercedes-Benz C-Serisi. Sedanların performansı son derece mükemmel.Yıllık satış hacmi yıllık% 7.7 artışla 159.000'e ulaştı Bir otomobil doğrudan Mercedes-Benz sedan pazarını tanıttı.
Peki, Mercedes-Benz'in en popüler lüks otomobilleri hangileridir? Öncelikle Çin Sigorta Düzenleme Komisyonu'ndan alınan bir dizi veriye bakalım. Geçen yılın ilk üç çeyreğinde Mercedes-Benz C-Serisi, iç otomobil pazarındaki BBA markaları arasındaydı. En yüksek otomobil, fiyat aralığı makul ve kimlik kaybetmeden lüks konfigürasyon tüketicilerin bu otomobili seçmelerinin sebebi ... Öncelikle arabanın fiyatı orta sınıf lüks bir otomobil seviyesine ait olan 307.800 ile 474.800 arasında. Ancak çeşitli indirimlerle birlikte bu arabanın fiyatı, pazarda son derece rekabetçi olan giriş seviyesi lüks bir arabanın fiyatı ile neredeyse aynı.
Lüks otomobil markalarının ortak bir sorunu, giriş seviyesi modellerde köşeleri kesmeleridir.Bu Mercedes-Benz C-Serisi, kapsam dahilindeki bir ürün değildir.Model "Küçük Mercedes-Benz S-Serisi" olarak bilinir. Tasarım konsepti ve işçilik kalitesi tamamen markaya bağlıdır. Ürün hattındaki büyük kardeşler arabanın ön yüzü ile aynı hizadadır.Arabanın ön yüzü sportif tasarım konseptleriyle doludur.Örneğin, kalkan şeklindeki Çin gypsophila ızgara tasarımı, marka imajını vurgulamak ve iyileştirmek için ortasına büyük bir Mercedes-Benz logosu serpiştirilmiş güzellikle doludur. Ürün tanımlama. Araba modellerinin farları şekillerle dolu ve standart olarak LED ışık kaynakları ile donatılmıştır.Daha havalı geometrik çok huzmeli farlar seçmek istiyorsanız, isteğe bağlı bir işlem için 11.000 yuan harcamalısınız.
Kişiler en çok özel olarak uzatılmış gövde ölçüsünden memnun.Yurt içinde üretilen Mercedes-Benz C-Class'ın gövde ölçüsü belli bir ölçüde uzatılmış.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4784 * 1810 * 1457mm, dingil mesafesi 2920mm ve gövdenin yan bel kısmı. Uzun ve şık jantlar, 17 inç boyutunda geleneksel beş kollu bir tasarım kullanıyor.Arabanın arka tasarımı çok duygulu.Arka ışık grubunun iç C şeklindeki yapısı oldukça tanınır ve bir Mercedes-Benz C sınıfı otomobil olarak kabul edilebilir. Belli bir yankı.
Günümüzde spor otomobiller lüks hissine sahip olmayı severler.Bu Mercedes-Benz C-Serisi doğal olarak aynıdır Orta konsol gümüş bir dekoratif panel ile dekore edilmiştir.Birkaç turbo şekilli klima prizi hala Mercedes-Benz otomobillerinin ikonik tasarımıdır. , Araba, en son stil 12,3 inç tam LCD gösterge panelini ve 10,25 inç multimedya geniş ekranını benimser. İki dev ekranın uygulanması, otomobilin teknoloji hissini geliştirir. Üç çerçeveli düz tabanlı direksiyon simidi saat 3 ve 9 yönünde ayarlanır. Noktalar, sağlam bir tutuş sağlayan delikli deri malzemeyle sarılırken, Mercedes-Benz tüm gidon alanında dekorasyon için koyu tonlu ahşap dokulu kaplamalar kullanır ve bu da otomobilin dokusunu büyük ölçüde geliştirir.
Bu sefer, en son Mercedes-Benz C-Serisi de en sıcak yeni enerji alanıyla ilgilidir.Arabanın üç güç aktarma organı vardır. Bunlar 1.5T konvansiyonel versiyonlar.Maksimum beygir gücü 156 beygir gücü ve tepe torku 250NM'dir. 1.5T + 48V hafif hibrit sistemin maksimum 184 beygir gücü ve 280NM tepe torku vardır.Maksimum beygir gücü 258 beygir gücü ve 370NM tepe torku ile 2.0T versiyonu da mevcuttur.Tüm sistem standart olarak 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Kutu ve güç performansı açısından, Mercedes-Benz C-Serisi ayrıca nispeten mükemmel bir küçük deplasmanlı motor durumu sergiliyor. Marka etkisi tamamen bu otomobile yansıtılıyor, ancak marka primi belli değil, bu Mercedes-Benz C-Serisi'nin istikrarlı büyümesinin sırrı.
