"Q5" in Red Flag versiyonu başarılı oldu, 224 beygir gücü + Bose ses sistemi ile donatıldı ve 5000'den fazla birimin aylık satışları onaylandı
Önsöz: Kendinizi tanıtmak için diğer ünlü arabaları kullanmak hiç şüphesiz çok popüler bir tanıtım şeklidir Sonuçta, tüketiciler için açık bir referans ve karşılaştırma yoktur, sadece bazı ünlü kişilerin yardımıyla. Uzun vadeli otomobil modelleri, parasını tutan ve bekleyen ve gören otomobil alıcılarının Lenovo yeteneğini canlandırabilir.Hongqi markası olarak bilinmeyen bu "Q5" Hongqi HS5, şimdi Hongqi'nin yükselişiyle birlikte iç lüks SUV pazarında yavaş yavaş ortaya çıkıyor.
"Q5" in Red Flag versiyonu 224 beygir gücü + beş sürüş modu ile başarılı oldu ve ayda 5.000'den fazla birim sattı. Geçen yıl, diğer otomobil markaları o kadar mutlu olmayabilirdi, ancak Hongqi için güçlü bir yükseliş yılı oldu. Geçen yıl, Hongqi markasının toplam satışları 100.000 sınırını aştı. Bu satışlar Veriler, diğer birinci sınıf markalar için bahsetmeye değmeyebilir, ancak nispeten dar bir konumlandırmaya sahip Hongqi markası için zaten çok iyi bir sonuç.Yıllık bazda% 200'ün üzerindeki büyüme verileri, Hongqi'nin güçlü yükselişini de yansıtıyor.
Geçmişte, Hongqi markası, FAW Group'un sadece bir yan markası gibi görünüyordu. Manevi değeri ticari değerinden çok daha büyük. Özel günlerde hizmet verme konusunda uzmanlaşmış üst düzey bir markadır. Bununla birlikte, son yıllarda Hongqi H5, Hongqi HS5 vb. Ana akım modellerin piyasaya sürülmesiyle, Hongqi ile sıradan insanlar arasındaki mesafe daraldı ve Hongqi markasının popülaritesi daha da arttı. Markanın gelişimi, ürünün kalitesine bağlıdır. Hongqi markası altındaki ilk SUV modeli olan Hongqi HS5, gösterdi Daha önce hiç hissetmediğimiz çok fazla özel mizaç.
Bu Hongqi HS5'in tasarım konsepti oldukça Alman bir otomobildir.Arabanın ön yüzü Hongqi'nin aile tarzı tasarım konseptini benimser. Abartılı büyük boyutlu açılır hava giriş ızgarası, iç şelale tarzı gümüş dekoratif şerit ile tasarlanmıştır. Zarif ve lüks mizaç şüphesiz, özellikle Çin Açık'ın merkezindeki kırmızı ızgara ve arabanın kaputundaki kırmızı üç boyutlu araba logosu, görsel olarak oldukça tanınabilir.Geçmişte eski kırmızı bayraklarda görüyoruz. Kırmızı bayrak tarzı araba logoları genellikle daha diktir, ancak yeni aile tasarımında, üç boyutlu kırmızı bayraklar artık üç boyutlu değildir ve daha düz ve soyut hale gelir.Bunun avantajı, araba modelini yapmaktır. Modaya daha uygun.
Araba modellerinin farlarının tasarımı özlüdür.Standart LED gündüz farları, entegre uzak ve yakın kirişler ve su efektli dönüş sinyalleri lüks SUV'ların ana konfigürasyonlarıdır.Bu sefer Hongqi HS5 aynıdır. Aynı zamanda arabanın ön yüzünün altında "Tian" şeklinde bir sis lambası seti bulunmaktadır.Arabanın yan tarafına çevrildiğinde ön yüz diye bir tanıtım yoktur.Sağlam ve sağlam yan şekli insanlara güvenlik hissi verir. Kırmızı ızgara tasarımı ve pencerelerin gümüş krom süslemesi doğru süsleme tasarımıdır. 20 inç çok kollu tekerlek tasarımı da iyi bir seçimdir.Uygun lastikler Michelin'in Lantu serisi, aktif spor kontrol performansıdır.
Daha belirgin kırmızı bayrak unsurları, bu kırmızı bayrak HS5'in kuyruğunda görünüyor. Kuyruktaki gümüş dekoratif ızgara, büyük bir kırmızı bayrak Çince karakterine sahip. Her iki taraftaki arka lambalarda LED ışık kaynakları kullanılıyor. İçteki ok tüyü düzeni şık ve şık. Gövde boyutu açısından, Hongqi HS5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4760 * 1907 * 1700 mm'dir ve dingil mesafesi 2870 mm'dir ve bu, aynı seviyedeki Weipai VV7 ile karşılaştırılabilir. Hongqi markasının ilk SUV modeli olan Hongqi HS5, SUV markasının yaratılmasında önemli bir görev üstleniyor, bu nedenle hayranlarına en mükemmel duruşu sunmasını sağlamak bu arabanın misyonudur.
Hongqi HS5'in iç tasarımı da yerli lüks SUV'lar arasında göze çarpmaktadır.Diğer markaların ana spor stillerinin aksine, HS5 daha fazla sakin ve üst düzey özellikleri bünyesinde barındırır. Otomobil, üst ve alt düz tabanlı tasarıma sahip bir direksiyon simidi kullanır ve direksiyon simidi işlemelidir. Hongqi'nin en son araba logosu, ok tüyü tasarımı oldukça dinamik ve modaya uygun ve iyi hissettiren delikli deri malzeme ile sarılmış.Ayrıca, merkezi kontrol ekranının iki 12,3 inç LCD ekranı görsel bir efektle birbirine bağlanıyor ve LCD kadran paylaşılıyor. Çeşitli farklı arayüz tasarımları mevcuttur Büyük merkezi kontrol ekranı, AutoNavi haritası, sesli etkileşim, Bluetooth ve Baidu Carlife gibi genel işlevleri destekler, ancak Apple'ın Carplay'ini desteklemez.
Tüm modellerde elektronik el freni, lastik basıncı izleme, dik yokuş iniş, PM2.5 filtre sistemi, BOSE sesi, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, aktif frenleme, paralel destek, panoramik görüntü ve en düşük yapılandırma dışında diğer işlevler bulunur. Dış kısım ortam ışıklarıyla donatılmıştır ve ön pencere camı da çift katmanlıdır ve ses yalıtımı etkisi çok iyidir. Aracın güç çıkışı da yüksek bir homojenliği koruyor.Tüm serinin standart 2.0T turboşarjlı motoru, 224 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 340NM'lik bir tepe torkuna sahip. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor.Performansı çok güçlü. Yakıt tüketimi düşük değil, 100 kilometre için 8'den fazla yakıt gerekiyor. Bu arabanın fiyatı 183.800 ile 249.800 arasında.Aynı fiyat aralığında bu arabadan daha sağlam bir konfigürasyona sahip bir rakip bulmanız çok zor ve aynı zamanda Çin'de kırmızı bayrağı yolda sürmek için çok ünlü bir marka. şey.
