Sadece Cadillac'ın büyük bir indirimi olduğunu düşünmeyin. Bu lüks SUV 13w düştü ve X5'ten daha uygun maliyetli olduğu söyleniyor.

SUV modelleri için daha büyük modeller sadece daha otoriter görünmekle kalmıyor, aynı zamanda daha fazla yolcu için uygun olan 7 koltuklu modellere sahip.Örneğin, ilk nesil modellerin piyasaya sürülmesinden bu yana bu iki modele güvenen klasik BMW X5. Dian birçok tüketici tarafından tercih ediliyor Çin versiyonunun mevcut modeli tüm modellerde sadece 5 koltuk olmasına rağmen, paralel ithalatın denizaşırı versiyonu 7 koltuk düzenine sahip ancak birçok kişi paralel ithal modellerin satın alma sürecine aşina değil. 4S mağaza kanalları için daha uygun bir model var mı? Cevap evet çünkü bu ithal SUV BMW X5'ten daha büyük, 5 koltuklu ve 7 koltuklu, fiyatı daha uygun ve önemli indirimler var Bu model Volvo XC90.

Orta ve büyük bir SUV olarak Volvo XC90'ın boyutları 4950 * 1958 * 1776 mm'dir; uzunluğu BMW X5'i aşar, genişliği biraz daha dar ve yüksekliği BMW X5 ile aynıdır. 2984 mm'lik dingil mesafesi de BMW X5'in 2975 mm'sini aşar. Volvo SUV ailesinin amiral gemisi olan XC90'ın fiyatı BMW X5'ten çok daha uygun. Tüm serinin kılavuz fiyatı 63.09-84.99 milyon yuan.Şu anda piyasada yedi koltuklu versiyon da dahil olmak üzere yaklaşık 13-14 milyon yuan fiyat tavizleri var. Modelin başlangıç fiyatı 649.900 yuan ... Bu hesaplamada paralel ithal edilen BMW X5 bile XC90 kadar uygun değil.

Bir amiral gemisi SUV olarak doğal olarak otoriter bir momentuma sahiptir. XC90 bir istisna değildir. Volvo'nun en yeni aile tarzını benimser.Önün krom kaplı orta ızgara alanı çok doludur. Üst hava giriş ızgarası aktif kapanmayı destekler.Motor, motoru yüksek verimlilikte tutmak için bilgisayar tarafından kontrol edilir. Thor's Hammer şeklindeki LED otomatik farlar da tüm sistemde standarttır ve alt giriş ızgarası da katmanlama açısından zengindir Kısacası XC90, ön yüz şekli açısından BMW X5'e kıyasla kendi avantajlarına sahiptir. .

Kısa ön süspansiyon tasarımı ve yaklaşık 3 metre dingil mesafesi sayesinde, XC90'ın yan profili de çok ince.Çıkıntılı tekerlek kemerleri, camların etrafındaki krom kaplama şeritleri ve kapının alt kenarındaki krom şeritlerin süslemesi Yan taraftaki gelişmişlik duygusu da amiral gemisi bir SUV'nin seviyesini gösteriyor.

Ek olarak, XC9020 inç çok kollu alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır, dört tekerleğin tümü 275 genişlikte Michelin lastiklerle eşleştirilirken, BMW X5 konumlandırma hareketi nedeniyle arka tekerleklerde daha geniş lastikler kullanır ve daha iyi kavrama performansına sahiptir.

Otomobilin arkasına gelince, XC90'ın ilk izlenimi sağlam olduğu, kaşık şeklindeki ince LED arka farın da bir Volvo ailesi tasarımı olduğu, BMW X5'in daha geniş bir arka lamba alanına sahip olduğu ve ikisinin kuyruk çizgilerinin katmanlarının daha zengin olduğu yönünde. Ve her iki tarafta da açıkta iki egzoz borusu vardır ve momentum eşit olarak eşleşir.

Otomobile girerken, BMW X5'in spor iç mekanı ile karşılaştırıldığında, XC90'ın ilk izlenimi lüks ve basit olduğu şeklindedir.Merkez konsol ve koltuklar, geniş bir yumuşak, deri ve ahşap damarlı dekorasyon alanı ile iki renkte tasarlanmıştır. Tahtanın süslemesi, amiral gemisi SUV modellerinin işçiliğini yansıtıyor. Ve XC90, geleneksel düğme işlevini büyük boyutlu bir dokunmatik ekranla değiştirir.Tüm serinin standart 9 inçlik merkezi dokunmatik ekranı aynı zamanda cep telefonu ara bağlantısını, Bluetooth telefonu ve ses tanıma kontrol sistemini destekler.BMW X5, fiziksel bir düğme çalıştırma yöntemi kullanır.

Ek olarak, XC90 serisinin tamamı standart olarak daha iyi ekran ve içeriğe sahip 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile birlikte gelir ve deri kaplı çok işlevli bir direksiyon simidi kullanır, ancak BMW X5 standart olarak daha fazla spor ve sürüş keyfi sunan direksiyon simidi değiştirme kulakçıkları ile birlikte gelir. Aynı zamanda bir direksiyon simidi hafıza fonksiyonuna sahiptir. Koltuk malzemesinde her ikisi de deri ile kaplanmıştır ve ön elektrikli ayar, koltuk ısıtması ve sürüş hafızası fonksiyonları yoktur.

Güvenlik konfigürasyonu Volvo modellerinin gücüdür.XC90 bir istisna değildir.Tüm seri, diz hava yastıkları, lastik basıncı alarmı, ön ve arka geri dönüş radarı, geri yan yan uyarı, ters görüntü ve yokuş yukarı olmak üzere 8 hava yastığı ile donatılmıştır. Destek, dik iniş gibi pasif güvenlik yapılandırmaları ve şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş uyarıları gibi aktif güvenlik yapılandırmaları genellikle standart BMW X5'ten daha fazladır, ancak BMW X5'te run-flat lastikler bulunur. Sıfır lastik basıncı altında belirli bir mesafeyi sürmeye devam edebilen özel bir fonksiyon.

Konfor konfigürasyonu açısından, XC90 ve BMW X5'in standart donanımı, açılabilir panoramik sunroof, elektrikli hafızalı bagaj kapağı, anahtarsız çalıştırma, elektrikli ayarlanabilir katlanır hafızalı dış dikiz aynası, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası ile nispeten zengindir. İndüksiyon silecekleri, arka egzoz havalandırma deliklerine sahip otomatik bölgeli klimalar mevcut değildir ve XC90 ayrıca ısıtmalı su nozulları, anahtarsız giriş ve bağımsız arka klima gibi daha samimi tasarımlara sahipken, BMW X5 ekliyor Otomatik park etme, PM2.5 filtre cihazı, arabadaki ortam ışığı, adaptif uzak ve yakın ışık, uzaktan çalıştırma vb. Gibi işlevlerle genel olarak ikisinin konfigürasyon seviyesi temelde aynıdır ve her ikisi de lüks orta ve büyük SUV modellerinin seviyesine aittir. .

1,8 metre yüksekliğe sahip sürücüler için, XC90'ın ilk iki sırasının tavan boşluğu 1 yumruk ve 4 parmaktır ve ikinci sıranın bacak mesafesi 2 yumruktur.BMW X5'in genel uzay performansı temelde XC90 ile aynıdır. Platform sırası nispeten düzdür, ancak XC90 ayrıca 2-3-2 yerleşim düzenine sahip 7 koltuklu bir modele sahiptir. Üçüncü sıradaki iki koltuk, yüksekliği 1,75 metrenin altındaki yolcular için uygun olan bağımsız koltuk başlıklarına sahiptir ve genellikle pratiktir. Cinsiyet BMW X5'ten daha iyidir.

Ek olarak, XC90'ın panoramik sunroof açıklığı ve günışığı aydınlatması alanları sırasıyla 0,26 ve 0,82 metrekare olup BMW X5'in 0,45 ve 0,67 metrekarelerine göre avantajları vardır.XC90'ın bagajının geleneksel hacmi 721L'dir ve arkadaki iki sıra koltuk katlanabilir. 1886L'ye genişletilmiş düz alan, genellikle BMW X5'in 650L ve 1870L'sinden daha pratiktir.Ayrıca, 7 koltuklu modelin arkaya yaslanmayan koltukları olmayan geleneksel hacmi, temelde genel ihtiyaçları karşılayabilen 314L'ye ulaşmıştır.

Güç açısından, BMW X5 sportif bir tarza sahiptir ve 3.0T + 8AT güç kombinasyonuna sahiptir. 0'dan 100 kilometre hıza çıkması yalnızca 5,5 saniye sürer. XC90'ın tümü 2.0T motorlara sahiptir ve ulusal beş ülke ve altı versiyon mevcuttur. Yüksek ve düşük güç ayarı, maksimum motor gücü sırasıyla 187Kw ve 235Kw, 254 beygir gücü ve 320 beygir gücüne eşdeğer, maksimum tork sırasıyla 350Nm ve 400Nm, şanzıman kısmı da 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirildi, 0-100km hızlanma sonuçları sırasıyla 7,9 saniye ve 6,5 saniyedir.Günlük ihtiyaçları karşılayabilmesine rağmen, yine de BMW X5'in 3.0T modelinin çok gerisindedir.

Şasi açısından, XC90, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır ve alt kol, yaysız kaliteyi etkili bir şekilde azaltabilen ve kullanım performansını artırabilen alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Havalı süspansiyonu kullanır ve süspansiyonun sertliğini ve yüksekliğini ayarlayabilir ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Merkezi diferansiyel, çok diskli bir kavrama yapısıdır.Ön ve arka akslar açık diferansiyellerle donatılmıştır.BMW X5 Kasa yapısı XC90'dan pek farklı değil ancak yerleşim düzeni daha gelişmiş.

Yukarıdaki hususlara dayanarak Volvo, gerçek fiyat BMW X5'ten daha düşük olduğunda 7 koltuklu bir model ve daha pratik bir uzay deneyimi sunuyor.Güç ve yol tutuş performansı BMW X5'ten daha zayıf olsa da, günlük sürüş için de yeterli ve mükemmel Güvenlik performansı da Volvo modellerinin önemli bir avantajıdır.Lüks ve sade iç tasarımla birleştiğinde, XC90'ın iç ve dış gücü BMW X5'e kaybolmaz.

Bununla birlikte, iç pazarda, BBA modelinin gücü herkes için açıktır ve BMW X5, çok sayıda değişikliğin ardından iyi bir kullanıcı tabanı ve itibar kazanmıştır.Bunlar, Volvo XC90 ve satış sonrası satış noktalarının dağıtımı ve yedek parçaların zenginliği ile eşsizdir. Öte yandan XC90, BMW X5'in daha iyi sürüş zevkine sahip olduğundan bahsetmeye gerek kalmadan BMW X5'ten de aşağıdır.Tüketicilerin daha genç olma eğiliminde olduğu mevcut pazarda, XC90 yalnızca önemli indirimler ve güvenlik ile satışları artırabilir.

Asya Ejderhasına takıntılı olmayın, bu araba 5 metreden uzun, Dilenci versiyonu 2.0T + 8AT'ye sahip ve 230.000 başlayabilir
önceki
Başka bir ortak girişim yeni SUV pazara girecek Binzhi'den daha yüksek bir görünüme sahip, tam T'si var Fiyatı ne kadar?
Sonraki
Yerli otomobillerin güvenliğinin zayıf olduğunu kim söyledi? Bu SUV, Çin'in "Volvo" olarak adlandırılabilir
En çok satılmayan üç otomobil 2,7 metreden fazla dingil mesafesine sahip ortak girişimlerden geliyor, ancak kimse malları bilmiyor mu?
Haval H9'u sadece 300.000 içinde düşünebilir mi? Bu Ford büyük tankına bakabilirsin, off-road Prado'ya kaybetmeden
Kore serisi nihayet yoluna çıkıyor.Bu SUV gövdesi Chao Tuyue. 5 ayda 62.707 adet satarak Qashqai'yi geride bıraktı.
İkinci doğan baba-Baojun 530 yedi koltuklu versiyonundan araba deneyimi raporu
Bu arabanın toplam satış hacmi 43.000'i aştı Yeni model piyasaya sürülecek sübvansiyon 105.800 yuan olduktan sonra buna değer mi?
Başka bir ortak girişim arabası halk için düşük bir fiyata düştü, ayda 30.000 adet sattı ve şu anda 50.000'den fazla çıplak arabaya sahip buna değer mi?
FAW-Volkswagen, bu yıl tanıtılması beklenen başka bir coupe SUV'den çıktı
100.000 fiyat, ancak 300.000 kalite, iyi bir araba için tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilir
Yaklaşık 150.000 ile başlamaya değer 4 SUV, bazıları çok üst düzey, bazıları SUV'larda kıyaslama niteliğindedir
E-tipi çoklu bağlantı bağımsız süspansiyonlu 2.0L + CVT, başlangıç fiyatı 146.700 kadar yüksek, buna değer mi?
Toyota mevcutken Honda'yı seçmemek daha mı iyi? Neden?
To Top