Çin'de üretilen bir başka orta boy SUV. Konsept otomobile benziyor ve yarından sonraki gün piyasada olacak. 100.000 yuan olursa popüler olacak mı?
MG gibi, Chase İngiliz asıllıdır, ancak şimdi SAIC'in kendi markası haline gelmiştir. İlk günlerde, Chase ticari araçlar alanına odaklandı, ancak daha sonra binek otomobillere olan talep arttıkça, Chase de ticari araçlara geçmeye başladı. Geçtiğimiz iki yılda, genel ortam pek iyi değildi, ancak Chase'in artan satışları, dönüşümün yanlış gitmediğini gösteriyor.
Son zamanlarda, Chase aktif olarak yeni ürünler piyasaya sürüyor Daha popüler yerel SUV alanında, mevcut Chase'in satışta sadece bir orta ve büyük D90'ı var ve bu biraz daha zayıf. Bu nedenle, Chase'in yeni orta boy SUV modeli D60 yakında piyasaya sürülecek. .
Chase'in tasarımı, tıpkı D60 gibi yerli markalar arasında her zaman olağanüstü olmuştur ve güzelliği yeni bir boyuta ulaşmıştır. Poligonal ön ızgara en son stildir ve iç kısım görsel olarak muhteşem olan üçgen kromla doldurulmuştur. İnce farlar keskin ve zarif görünüyor. Alt kısmın her iki yanındaki boylamasına ışıklar, daha belirgin ön dudak ve karmaşık çizgiler, bir konsept otomobile çok benzeyen ön kısmın momentumunu daha da artırıyor.
D60'ın yan çizgileri çok üç boyutlu ve pürüzsüzdür, bu da tüm vücudu şişkin hissetmeden daha kompakt görünmesini sağlar. Pencerelerin tasarımı, bagaj rafından pencerenin alt kenarına kadar uzanan, kişilikle dolu krom kaplı bir şerit ile oldukça benzersizdir.
Arabanın arkasında en dikkat çekici olan, modaya ayak uydurmak için popüler geçiş tipi ışık şeritlerini kullanan arka lambaların tasarımıdır.Her iki taraftaki ışık gruplarının alt katmanları da daha da canlı olan karartılmış beyaz bir tasarım kullanır. Arabanın arkasındaki çizgiler nispeten dolu ve alt çevre çok kalın ve vahşilik gösteriyor.
D60'ın iç mekanı, mevcut tüketicilerin tercihlerine tam olarak yanıt veriyor.Kırmızı ve siyah renk şeması, aynı zamanda otomobilin savaş atmosferi ile dolu görünmesini sağlıyor.Kırmızı ve siyah versiyonun yanı sıra, daha düşük anahtarlı siyah versiyonu da mevcut. Orta konsol asimetrik bir tasarıma sahiptir.Gösterge paneli 12,3 inçlik tam bir LCD ekrandır. Merkez kontrolün merkezinde 14 inç büyüklüğünde büyük bir ekran bulunur. Yerleşik ara bağlantı sistemlerine, ses kontrol sistemlerine ve araç içi fonksiyonların çoğuna sahiptir. , Görünüşe göre büyük ekranlar gerçekten bir trend haline geldi, ancak kişisel olarak daha fazla rahatlık için yaygın olarak kullanılan bazı fiziksel düğmelerin saklanması gerektiğini düşünüyorum.
Arabadaki koltuklar açısından D60, 5/6/7 koltuklu, 2 + 3, 2 + 2 + 2, 2 + 3 + 2 koltuk düzenine ve daha fazla seçeneğe sahip çeşitli versiyonlar sunuyor. Koltuğun desteği ve sarılması nispeten iyidir ve bazı modellerde hareket hissini artırmak için Alcantara malzeme kaplaması da eklenir. 5 koltuklu ve 7 koltuklu modeller, iç mekanın esnekliğini artırmak için ikinci sırayı da uzatabilir.
Güç açısından D60, maksimum 124kW güce ve maksimum 250Nm torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşir.Ayrıca 1.5T versiyonuna ek olarak 1.3T versiyonu da mevcut olacak. Şasi süspansiyonu, ön McPherson arka çoklu bağlantı yöntemini benimser.
D60, yarından sonraki gün bu ayın 18'inde listelenecek ve ayrıca gelecekte C2B özelleştirme modelinde satılacak.Tüketiciler bunu özelleştirebilir, bu da önemli bir özelliktir. Fiyatı henüz açıklanmadı, ancak Chase her zaman insan dostu rotayı takip etti ve konumlandırmasına göre D90 fiyatı ile birlikte D60'ın fiyat aralığı 100.000-150.000 civarında olmalı ve daha fazlası Chery Tiggo 8 ile rekabet etmesi gerekiyor ama bu fiyat aralığında H6, Boyue, CS75 ve diğer modeller de rakibi olacak, sizce bu fiyatlandırma oldukça rekabetçi mi?
