Dongying Ferrari, gerçekten 1 milyon mu indirimli?
Acura NSX, Porsche 911 kadar ünlü olmayabilir, ancak kıdemli otomobil hayranları, şok edici olarak tanımlanabilecek bu Japon spor otomobilini bilmelidir. Özgür ve rahat hissedin.
Mevcut Acura NSX 2016'da piyasaya sürüldü ve şekli çok dinamik ve avangard. Arabanın ön tarafı ortada hafifçe batıyor, uçları hafifçe yükseltilmiş, kaputun her iki ucunda da oluklu bir hava girişi var ve uzun ve dar bakan karartılmış farlar gerçekten de soğukkanlı bir hayvanın yüzü gibi. Siyah bal peteği hava giriş ağıyla birleştirilmiş kıvrımlı ve yumuşak V şeklindeki hava giriş ızgarası profili, bir performans spor otomobilinin gücüyle doludur.Arabanın önündeki A şeklindeki LOGO zarif bir şekilde tamamlanmıştır.
Arabanın yan tarafındaki çizgiler çok soyut ve güzel ve üç boyutlu gövde katlama çizgileri NSX'in keskin kenarlarını çiziyor. En dikkat çekici olanı, içlerinde beliren kırmızı fren kaliperlerine sahip iki çift beş çerçeveli siyah tekerlek. NSX, çeşitli karmaşık sürüş koşullarını korumak için mekanik frenleri, elektrikli servo kontrolünü ve rejeneratif fren sistemlerini birleştirdi. Mükemmel fren performansı. Fren kaliperleri çok güçlüdür ve eşit bir fren kuvveti dağılımı sağlayabilir. Gövdenin her iki yanında dinamik dolu dikey hava girişleri vardır. Arka tekerleklerin üzerinde kırmızı üçgen ışıklar da var.
Aracın arka tarafı, keskin ve soğuk ön yüze göre daha fütüristik bir teknoloji anlayışına sahip.Arka ışık popüler uyumlu tasarım öğelerini benimsiyor ve kırmızı dış halka, çok görsel olarak katmanlı olan siyah ve beyazla sarılmış. Arabanın arka kısmının altında ortadaki siyah bal peteği ağın ana hatları yamuk şeklindedir ve her iki tarafta içi boş tasarımlar vardır ve geometrik öğeler teknolojik bir avangart moda duygusu getirir. Tek bir büyük çaplı, ters çevrilmiş trapezoidal egzoz portu, benzersiz ve otoriter olan arabanın alt arka kısmının ortasında görülebilir.
NSX'in iç mekanı, insanları görünüşü kadar yakışıklı hissettirmeyecek, ancak spor ve konfor arasında iyi bir denge bulmuş. Kucaklayan orta konsol sizi asla yormaz.Kırmızı ve siyah renk atmosferi, sportif entegre koltuk, karbon fiber ve süet kürk malzemenin detayları da olağanüstü bir otomobil olduğunu gösteriyor.
NSX hibrit bir elektrik gücü kullanıyor, motor 368KW (500 beygir gücü) 3.5T V6 ikiz turboşarjlı motor, üç motorun toplam gücü 87.5kw, toplam tork 294Nm ve tüm hibrit güç sisteminin toplam maksimum çıkışı Güç 427KW'a ulaşabilir, en yüksek tork 644Nm'ye ulaşabilir ve şanzıman sistemi 9 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir. En yüksek hız 304KM / H'ye ulaşabilir ve sıfır-yüz hızlanma sadece 3.37S'ye ihtiyaç duyar.Dongying Ferrari'nin adı anılmamalıdır.
Hibrit sistem ayrıca NSX'i daha sessiz ve sürüşü daha rahat ve kontrolünü kolaylaştırır. NSX'in sürüş modu merkeze monte edilmiş dört tekerlekten çekişlidir ve dört sürüş modu mevcuttur: sessiz, spor, spor +, pist, spor + veya pist modu, gece yarısı dışarı çıkıp eve gidebilirsiniz. Sessiz modda, 64 km / s içinde saf elektrik gücü ile sürülüyor ve hiç ses yok, hatta bunun gerçekten bir süper otomobil olduğundan şüphelenmenize neden olabilir mi? Ama aynı zamanda sizi komşularınızla tartışmaktan da kurtarır. NSX'in Honda'nın hibritinin en üst seviyesini temsil ettiği ve aynı zamanda Honda hayranlarının nihai hayali olduğu söylenebilir ... 2,89 milyonluk fiyatın da olağanüstü olacağı tahmin ediliyor.
Buna ek olarak, bir milyon indirimli NSX posteri geçtiğimiz günlerde internette dolaşıma girdi. 4S mağazasında teyit edildikten sonra, bu fiyat gerçekten de Guangdong'da indirimli olabilir.Para ve mevcut arabalar var, ancak bir araba olabilir. Biraz mesafe ama 400 kilometreyi geçmeyecek ama bazı bölgelerde hiç araba yok ve bir araba ayırtmanız gerekiyor.Seven arkadaşlar bu fırsatı kullanmaya başlayabilir. Ayrıca bu kadar büyük bir indirimle Acura'nın Çin'deki mevcut durumunun bir kısmını da yansıtabilir gibi görünüyor.
