Trendin aksine Haziran ayında 10.000 adet arttı ve 25.000'den fazla sattı Bu Japon arabası neden bu kadar popüler?
Dongfeng Honda Civic, iç otomobil pazarında kesinlikle muhteşem bir varlıktır. 2016'da onuncu nesil Civic'in piyasaya sürülmesinden bu yana, otomobil hayranları tarafından memnuniyetle karşılandı. Güzel tasarım ve mükemmel güç performansının hepsi gençler tarafından aranıyor. Bu nedenle Civic, listelendiği günden bu yana sadece fiyatlarını düşürmekle kalmadı, aynı zamanda birçok alanda alımlar için sıraya girmek zorunda kaldı.
Bugün Honda Civic'i tekrar güncelledi, önemli bir şey olmasa da, hala birçok iyileştirme var, bir göz atmaya değer. Öncelikle, görünüşü Civic'in en önemli özelliklerinden biri ... Bu sefer Civic'in ön yüzü çok değişti. Yeni Civic'in hava giriş ızgarası, önceki krom ızgaradan daha sportif olan tamamen siyah bir şekle sahip.Bu çok iyimser. Çoğu genç tüketici krom dekorasyondan pek hoşlanmıyor. Farlar da öne çıkan özelliklerdir.Üst düzey modeller, dönüş sinyallerini ve LED gündüz yanan farları entegre eden kanat tipi uzak ve yakın huzmeli bir LED lamba grubu kullanır. Farların yüksekliği ayarlanabilir ve otomatik olarak açılıp kapatılabilir Yeni LED ön sis farları ile ön yüz çok temiz görünüyor.
Bir başka ilginç değişiklik de yeni Civic'in ortaya monte edilmiş bir egzoz kullanması.Bu tasarım aile arabalarında nadiren görülüyor.Soğuk arka şekil ve bumerang arka lamba tasarımı ile birleştiğinde Civic yüksek derecede tanınırlığa sahip. İkinci olarak, daha coupe benzeri hale getirmek için spor versiyonun arkasına küçük bir arka kanat eklendi.
Arabada, iç mekanın genel tasarımı ve düzeni değişmedi, ancak konfigürasyon artırıldı ve yeni vites değiştiriciler eklendi. Tüm sistem standart olarak USB arabirimi, elektronik el freni, motor çalıştırma ve durdurma, pm2.5 filtre sistemi ve ön camların tek tuşla kaldırılmasıyla birlikte gelir. Merkezi kontrol ekranının 1.0T düşük profilli versiyonu dışında bir yapılandırması yoktur.Diğer modellerde 7 inçlik bir ekran bulunur, ancak fonksiyonlar çok fazla değildir. Otomobilin içindeki genel doku ve işçilik, sınıfın performansını karşılamaktadır.
Güç her zaman Civic'in gücü olmuştur.Yeni Civic hala 1.0T ve 1.5T motorlarla donatılmıştır. 1.0T modeli maksimum 125 beygir gücü ve 173 Nm tepe torkuna sahiptir. 1.5T modeli maksimum 177 beygir gücü ve 226 Nm tepe torkuna sahiptir. İletim sistemi uyumludur. 6MT ve CVT iletimleri. 1.5T hızlanma performansı güçlüdür ve 0-100KM / H hızlanma süresi üreticinin verilerine göre yalnızca 8.7S'dir ve gerçek ölçüm daha hızlı olabilir.
Genç sporların görünümü ve güçlü güç performansı, Civic'in iki önemli satış noktası ve Civic'in konumlandırma grubu: genç müşterilerin en endişeli noktası. Civic eksiklikleri yok ama Civic'in adı insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmış durumda.Birçok insan eksiklikleri görmezden gelmeyi tercih ediyor ve Civic ikinci el piyasasında çok yüksek bir değer elde tutma oranına sahip.Onları satamayacaklarından korkmuyorlar ve arabayı alamayacaklarından korkuyorum. Tüketiciler, daha çok bir rahatlama hapı almaya benzer, bir gün beğenmezseniz, çok fazla kaybetmezsiniz. Otomobil pazarının tamamında temelde düşüşte olan birçok modelle, Civic'in Haziran ayındaki satışları, 25.641 adet satılarak, Mayıs ayında satılan 15.647 adetten yaklaşık 10.000 daha fazla olarak hala yüksekti.
