Mercedes-Benz C-Serisi'ni sürdükten ve ardından Volvo S60'a geçtikten sonra, sahibi: karşılaştırmadan sonra fark açıktır

Önsöz: Mercedes-Benz C-Serisi'ni sürdükten sonra Volvo S60'a geçin Sahibi: Karşılaştırmadan sonra fark açıktır! Otomobilin sahibi Bay Liu, yıllık geliri yaklaşık 250.000 olan beyaz yakalı bir şirkettir. Son zamanlarda lüks bir orta büyüklükte araba markası satın almak istiyor. Bu otomobil seviyesi artık sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda sahibinin yaşam kalitesi arayışını da yansıtabilir, dolayısıyla akla gelen ilk şey Bu Mercedes-Benz C-Serisi ve gelinim, iç malzemenin daha çevre dostu olduğunu ve evdeki çocukların arabada daha rahat olduğunu düşünen yeni bir Volvo S60 gördü, bu yüzden karşılaştırmayı deneyimlemek için mağazaya gittim. Bir göz atalım.

Her şeyden önce, Volvo'nun yeni S60 ve Mercedes-Benz C-Serisi görünümünü karşılaştırarak, ikisinin aile tarzı özelliklerini görmek kolay.Volvo'nun yeni S60'ı, Mercedes-Benz C-Serisi'ne hiçbir şekilde kayıp olmadan genç ve sportif ivmeyi gösteriyor. Volvo'nun yeni S60 spor versiyonunun orta ızgarası, önemli ölçüde daha genç olan ve güçlü bir tanınabilirliğe sahip olan yatay noktalı dekoratif bir tasarım kullanırken, Mercedes-Benz C sınıfı orta ızgarada parıltılı bir elmas dekorasyon tasarımı kullanılır.

Volvo'nun yeni S60 ve Mercedes-Benz C-Serisi, ayakta duran standart ve büyük standardın iki versiyonuna sahip.Spor versiyonu basit ve yetenekli bir ön yüze sahip; lüks versiyon hala ailenin sakin ve atmosferik düz şelale tarzı ızgara tasarımını koruyor. Volvonun yeni S60ı ailenin ikonik Quake LED farlarıyla donatılmıştır; Mercedes-Benz C-Serisi, geometrik çok huzmeli ED farlarla donatılmıştır. Açıkçası, Volvonun yeni S60 farları daha keskin ve daha dikkat çekici görünür.

Volvonun yeni S60ı temiz bir yan tasarıma, alçak bir ön yüze ve yüksek bel çizgisine ve arkaya kayma tarzına sahip olup, tüm araca daha düşük profilli bir his verir; Mercedes-Benz C-Serisi de yanlarda çok dayanıklıdır. Yandan bakıldığında vizyonun odak noktası olabilir. Volvo'nun yeni S60'ının kuyruk tasarımı hafif bir artışla hala İskandinav tarzı, "ördek kuyruğu çok fazla katman ekliyor ve Mercedes-Benz C-Serisi'nin kuyruğu da hafifçe yükseliyor."

İç mekan açısından: Eski modelle karşılaştırıldığında, Volvo'nun yeni S60'ının iç kısmında hala birçok değişiklik var.Tasarım, malzeme, işçilik ve konfigürasyon ne olursa olsun, sade stili vurgulamak için büyük ayarlamalar yaptı; Mercedes-Benz C-sınıfının iç mekanı Açıkçası teknoloji duygusuyla dolu. Volvo'nun yeni S60'ı, kontrolü çok uygun olan 9 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip ancak efsanevi bir parmak izi toplayıcı olacak; Mercedes-Benz C-Serisi, maalesef dokunmayı desteklemeyen 10,25 inçlik bir ekrana sahip.

Güç karşılaştırması: Volvo S60 T5 spor versiyonu ve Mercedes-Benz C260L spor versiyonu, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 2.0T turboşarjlı motor, Aisin (8AT) şanzımanlı 184kw ve 350 Nm, Mercedes-Benz C sınıfı 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır. Kendi 9AT şanzımanıyla. Dinamik performans Volvo S60, Mercedes-Benz C-Serisi'ni yeniyor.Yeni Volvo S60, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun sabah çerçeve formunu benimsiyor.Çin yol koşullarına göre özel olarak ayarlanmış ve daha rahat.Mercedes-Benz C-Serisi Çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyonun kullanılması.

Sonuç: Genel olarak, Mercedes-Benz C-Serisi'ni sürdükten ve ardından Volvo S60'a geçtikten sonra, sahibi: karşılaştırmadan sonra aradaki fark açıktır! Volvo S60, dış ve iç mekân olarak genç ve modaya uygun bir spor tarzı gösteriyor.Tabii ki, Mercedes-Benz C-Serisi'nden biraz daha lüks.Üç ana bileşen açısından Volvo S60'ın bazı avantajları var.Herkese değiştirirseniz, markaya daha çok değer vereceksiniz. Veya süper otomobil performansı? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz

186.000 kişi Asya KX5'ten bahsetmeyi seviyor ve iki ay sonra Nissan Qashqai kullanıyor .. Sahibi: Sürdükten sonra üç kelime söylemek istiyorum.
önceki
Honda CR-V 5 yıl sürdü, BMW X3 olarak değiştirildi, 5000 kilometre yol kat etti, sahibinin söyleyecek bir şeyi var
Sonraki
Elinizde 140.000 tutan, hangi sınıf Honda Civic, Festa, MG 6'nın daha yüksek olduğunu, karşılaştırdıktan sonra anlayacaksınız
Bir Buick Encore'u 3 yıl kullandıktan sonra, onu bir Mercedes-Benz GLC 260L ile değiştirdim. Sahibi: sürüş açıkça farklı
Taiwan Highlander için değişiklik yok, sahibi yeni Ford Sharp'tan bahsetmek istiyorum: malzeme yeterli, yüksek hız bir inek kadar stabil
Emgrand'ı 5 yıl sürdükten sonra bir Audi Q5'e geçtim. Bir süre araba sürdükten sonra sahibi araba deneyimini verdi
250.000 bütçeyle Volkswagen Tiguan L'yi sürdükten sonra Audi Q3'e geçin. Sahibi: Zıtlık ortada
Köylüleri göstermek için bir Bentley Mulshang satın almak için 5 milyon harcayın, köylüler: neden aynı 4 tekerlek bu kadar pahalı?
Toyota Crown'u 6 yıl sürdükten ve 3100 km sonra Ford Taurus'a geçtikten sonra, sahibi: fark ortada
Elinde 300.000 tutan, Volvo S90'ı sürdükten sonra ve sonra Lexus ES'e geçtikten sonra, sahibi: boşluk ortada
Audi Q5'i 4 yıl sürdükten ve 800 kilometre sonra Volkswagen Touron ile değiştirdikten sonra, sahibi şunları söyledi:
Elinde 500.000 tutan, Toyota Prado ve Land Rover için hangi sınıf daha yüksek? Sahip: Karşılaştırdıktan sonra bileceksiniz
Citroen Tianyi'yi sürdükten ve ardından Honda CR-V'ye geçtikten sonra 220.000'e indi, sahibi: kontrast bariz
245.000 Merhaba Boğa'dan bahsedin ve 800 kilometre sonra arkadaşının Asya Ejderhasını sürün, sahibi: boşluk ortada
To Top