Civic ve Angkesaila ile rekabet edebilen tek yerli otomobil olan yeni hibrit plug-in pil ömrü 705Km'ye ulaştı
Geçtiğimiz 12 Haziran'da, devlet, yüksek dayanıklı binek araçların büyümesini teşvik etmeyi amaçlayan yeni enerji araçları için yeni bir sübvansiyon politikası uygulamaya başladı, yeni politika, hükümetin yüksek dayanıklılık araçlarının geliştirilmesini teşvik ettiği anlamına geliyor. Bu yılın Mart ayında, Geely üreticileri Emgrand EV'yi 400Km'lik bir takip kilometresi ile yenilediler.Yükseltmeden sonra, BYD e5'in kilometresi 480Km'ye ulaştı.
Devasa yeni enerji pazarı karşısında, Civic ve Angkesaila ile rekabet edebilen tek yerli otomobil olan MG, pay almak için elinden geleni yapıyor ve MG 6 da bir istisna değil. MG 6'nın benzinli versiyonu piyasaya sürüldüğünde, mükemmel dış tasarımı ve üst düzey iç mekanı ile bir süre hayatın her kesiminin aradığı "net kırmızı araba" oldu. Ancak, yeni yayınlanan Mayıs ayı otomobil satış sıralamasında MG 6'nın satışları tatmin edici değildi SAIC Motor, ürünleri ile rakip otomobiller arasındaki boşluğu da fark edebilir ve nihayet bu yılın Nisan ayında yeni bir MG 6 yeni enerji versiyonunu piyasaya sürdü. Bugün Kardeş Dou sizinle bu ünlü "en güzel yeni enerji kupası" hakkında konuşacak.
Görünüşe göre, MG 6 plug-in hibrit modeli benzinli versiyona dayandığından, ikisi arasında genel tasarımda çok az fark var. En büyük fark, yeni enerji sürümünün arkasına e MG6 ve 45T logolarının eklenmesi ve sağdaki C sütununun altına bir şarj bağlantı noktasının eklenmesidir. Önden bakıldığında, genç modayı takip eden çoğu tüketicinin bu tasarım diline direnmeyeceğine inanıyorum.Mercedes-Benz AMG'ye benzer Fanxing Zhongwang otoriter görünürken, Mazda'nın "kaşık lamba" şekli, MG 6'nın geliştirilmesiyle daha keskin hale geldi. . Aynı zamanda uzak ve yakın ışıklı LED farlar entegre edilmiştir ve aydınlatma etkisi gece ve gündüz fark etmeksizin çok iyidir. Ek olarak, arka farların şekli, Mercedes-Benz S-Class'a çok yakın olan eğik bir eklenti tasarımına sahiptir. Gençler arasında en popüler olanı MG 6'nın büyük sırtıdır. Akan tasarım, vücudun yan tarafının sportif görünmesini sağlar.
İç mekan açısından genel tasarım, MG 6'nın benzinli versiyonu ile aşağı yukarı aynıdır. İki temel fark var, ilki düğme tipi vites değiştirme mekanizması ve ikincisi 12,3 inç LCD ekran. MG'nin kendi otomobil modeline ilk kez bir LCD ekran taktığını belirtmekte fayda var. Bir coupe olarak, mükemmel koltuk destek performansı ve rahat malzemeler gereklidir.MG 6 New Energy, herkesi asla hayal kırıklığına uğratmayacaktır.
Güç açısından, MG 6 plug-in hibrit versiyonu 1.0T üç silindirli turboşarjlı motor ve elektrik motoru ile donatılmıştır.Maksimum kapsamlı güç 228 beygir gücü ve kapsamlı tepe torku 622N · m'dir.MG 6 her zaman bir İngiliz beyefendisi olmuştur. Yeni enerji, 100 metrelik hız testinde 5,8 saniyelik mükemmel bir rekora bile ulaştı. Yeni enerji araçlarının en ilgili pil ömrü olan Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından sağlanan veri 705 km'dir.
Genel olarak, yeni enerji araç pazarının yükselmesi karşısında, fiyatları yüksek olan ancak hızına ayak uyduramayan bazı yeni enerji araçları birçok tüketiciyi bekletip görmeye sevk etmiştir. MG 6 plug-in hibrit versiyonun görünümü sadece fiyat açısından daha uygun değil, aynı zamanda konfigürasyon açısından samimiyetle de dolu. MG 6'nın "popülerliğinin" utanç verici durumundan kurtulup kurtulamayacağı konusunda, her şeyin pazar ve tüketiciler tarafından test edilmesi gerekiyor.
