Şangay Otomobil Fuarı'nda daha konforlu, daha atmosferik, daha lüks ve daha rafine BMW 3 Serisi burada.
BMW'nin iç geliştirme tarihinde BMW 3 Serisi önemli bir rol oynamıştır.BMW 3 Serisi olmadan BMW'nin bugün Çin'de bu kadar iyi gelişmemiş olabileceğini söylemek abartı olmaz. Birinin daha önce BMW'nin en iyi temsilcisinin sabahın silahı olarak bilinen 7 serisi veya iyi bir aile arabası olarak selamlanan 5 serisi değil, halkın sevdiği BMW 3 serisi olduğunu söylediğini hatırlıyorum. Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda yepyeni BMW 3 Serisi tam kıyafetle sunuluyor ve standart aks versiyonu ile uzun aks versiyonu bir arada görünüyor. Bunlar arasında, standart dingil mesafeli yeni 3 serisi (G20), Çin'de bir ilktir ve genişletilmiş dingil açıklığına sahip yeni 3 serisi (G28) dünyanın ilkidir. İnanıyorum ki bu yeni otomobili gördükten sonra ilk tepkiniz yeni BMW 3 Serisi'nin daha konforlu, daha atmosferik, daha lüks ve daha rafine hale gelmesidir.Gelecekte ev kullanımı için 5 Serisine göre daha uygun olabilir.
Görünüşte, yepyeni BMW 3 Serisi dinamik olarak tanımlanabilir ve sportif tarzın ona daha iyi uyum sağlamasına izin verir. Dürüst olmak gerekirse, en çok satan bir araba veya sütun modelinin yepyeni bir görünüme sahip olması kolay değildir, çünkü bir yandan markanın özelliklerinden sapmadan hayranların tercihlerini karşılaması gerekir. Oldukça iyi. Tüm sistem standart olarak tam LED farlar ve benzersiz karartılmış LED arka lambalar ile birlikte yeni bir tasarımla birlikte gelir, böylece ön yüz daha az abartılı, ancak daha çok koordineli hale gelir.
Dürüst olmak gerekirse mevcut 3 serisi gerçekten 5 serisi ve 7 serisi ruhuna sahip, özellikle tasarımın bazı detaylarında 5 serisi ve 7 serisi ile aynı çizgide yer alıyor. Uzun akslı versiyonun dingil mesafesi de bu kez halkın algısını tazeliyor.Bu arabanın daha uzunsa yeniden tanımlanması gerektiği söylenebilir.Ne de olsa orta boy arabalar neredeyse orta ve büyük boy arabalar boyutunda. Genel olarak, yeni BMW 3 Serisi'nin görünümü atmosferik, sportif ve şıktır.
İç mekan açısından, bu kez BMW 3 Serisi sporu ve lüksü tam olarak bütünleştiriyor.Rakiplere liderlik eden mevcut akıllı sisteme sahip BMW 3 sistemi, çalışmanızı kolaylaştırıyor ve mükemmel ses tanıma özelliğine sahip. Ayrıca tavuk but ve kontrol paneli gençlerin estetiğine daha uygun yeni bir tasarıma sahiptir. Motor çalıştırma ve durdurma butonlarını gördüğüm için çok şanslıyım, bu kesinlikle yerli otomobil ortamına uygun. Uzay performansına gelince, daha önce 3. diziyi açmak bir nevi zevk olsaydı, ileride 3. dizide oturmanın bir nevi keyif olacağı tahmin ediliyor. BMW 3 Serisi'nin arka sırası gerçekten çok rahat olduğu için, özellikle bu sefer 2,9 metreyi aşan dingil mesafesi ile, ister ev ister iş ofisi olsun aslında çok iyi.
Güç ve yol tutuşu her zaman BMW 3 Serisi'nin avantajları olmuştur.Yeni BMW 3 Serisi, bu kez 4 silindirli 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor kullanacak. 3 silindirli olmadığı sürece bu, birçok insanın sesi. Bu motoru küçümsemeyin Optimizasyondan sonra, tepe torku önceki nesle göre 50 Nm'ye kadar daha yüksektir. Ek olarak, yenilikçi şok emme teknolojisi, temiz bir şok filtresi etkisiyle saf sürüş keyfini rafine eder ve bu da yüksek hızlarda bile daha yüksek stabilite sağlayabilen daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Sonuçta bu araba pek çok kişinin gözünde en uygun arabalardan biri yani performansı yine çok iyi. Özetle, mevcut BMW 3 Serisi zaten en çok satanların çoğunun temelini oluşturuyor ve geri kalanı esas olarak fiyat ... Fiyat doğru olduğu sürece, BMW 3 Serisi'nin özellikle rakipler arasında daha fazla pazar payı kazanabileceğine inanıyorum. Bazı halsizlik vakaları.
