g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Çin'de en hızlı gelişen yeni enerji markası olan BYD, Tang DM ve Tang EV gibi üst seviye modellerin lansmanını yaptı, ancak aynı zamanda alt sınıf alanında da ürün dağıtmayı unutmuyor, sonuçta genç tüketiciler çok büyük bir grup. . Daha önce, Yuan serisinin BYD'nin en ucuz SUV modelleri olması gerekiyordu, ancak S2'nin ortaya çıkması, BYD'nin yeni enerji SUV modelleri için eşiği düşürecek.

BYD S2, tasarım olarak Yuan EV ile pek çok benzerliğe sahiptir.Ayrıca BYD Dragon Face tasarımını da benimser.Ön ızgara, çok hassas olan nokta matris krom ile doldurulur. Araba farlarının şeklinde bir değişiklik olmuyor ve L şeklindeki gün ışığı daha keskin.

S2'nin yan tarafı, vücudun net bir dalış hissine sahip olmasını sağlayan çift bel tasarımına sahiptir. C sütunu detaylarının karartma işlemi, temelde Yuan EV'den farklı olmayan asma tavanın görsel etkisini yaratıyor. Kararmış tekerlekler de daha genç. Arabanın arka kısmında arka lambalar hala çok benzersiz ancak Yuan EV'deki harici yedek lastikler iptal edilmiş, sadelik aslında oldukça iyi.

İç kısım yeni Yuan EV'ye çok benziyor.Orta konsolun yerleşimi çok basit. Piyano tarzı boya panelinin eklenmesi de otomobilin iç kısmını oldukça dokulu hale getiriyor. Döndürülebilir ve yerleşik akıllı bir ara bağlantı sistemine sahiptir. Gösterge paneli de şüphesiz teknoloji dolu tam bir LCD ekran kullanıyor. Düğme tipi vites kolu da yeni enerji araçlarında ortak bir unsurdur.

Gövde ölçüsünde, S2'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4100/1785 / 1680mm ve dingil mesafesi 2535mm'dir.Gövde uzunluğu Yuan EV'den biraz daha küçüktür ve geri kalanı aynı kalır.Üreticiye göre S2'nin konumu biraz daha düşük olacaktır. Yu Yuan EV. Arka koltuklar rahat değil ama küçük SUV'lar için çok fazla şey talep edemezsiniz Neyse ki panoramik sunroof'un görünümü otomobili daha az iç karartacak.

Güç kısmında, S2, maksimum 94 beygir gücünde ve maksimum 180 Nm torklu sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır.Pil, üçlü bir lityum pildir.Sürüş menzili, sadece 305 kilometredir, bu da konumlandırma veya kısa mesafeli sürüş için yeterlidir. .

Şu anda, Yuan EV'nin fiyatı 89.900 yuan'dan başlıyor.Daha düşük konumlandırma fiyatı, Yuan EV'nin fiyatından daha düşük olmalı.Fiyat, insanlara yakın olduğu sürece, yüksek değeri ve zengin konfigürasyonu nedeniyle genç insanlar kazanacak Odaklanmak zor olmamalı.

Toyota'nın en klasik MPV'si, motoru güvenilir ve dayanıklıdır, hepsi Alpha değil, 360.000 ithal

Başka bir yeni enerji kara atı mı? Eski Porsche tasarımcısı, ES6 ile yarışan arabada beş büyük ekran

Luxgen'in yeni orta boy SUV gerçek arabası ortaya çıktı! Gösterge panosu olmadan devriliyor musunuz yoksa alabora olmaya devam ediyor musunuz?

510'dan büyük, 70.000'den fazla otomatik şanzımanlı ve 200.000 kilometre garantili bir tur görülmeye değer

Haval başka bir süper otomobil doğdu! 4 ayda 50.000'den fazla sattı, 110.000'den başlayan fiyatlarla H6'dan daha büyük ve daha yakışıklı

Volkswagen'in en ucuz SUV'si, ancak 6.000'den fazla kümülatif satışla Tange'den daha otoriter görünüyor, ne düşünüyorsunuz?

Toyota gerçekten çok iyi! Nisan ayında bu yepyeni orta seviye arabadan 6241 adet satıldı. ES almaya gücünüz yetmiyorsa, onu seçin

Bu MPV'nin satış hacmi, lansmanından sonraki ikinci ayda Baojun 730'u geçti.

Göz küresi tasarımını alt üst edin! Savaş uçaklarından esinlenildi, arabada dört koltuk, pil ömrü 800 km

Yedi koltuklu SUV, Highlander'dan yalnızca 30 mm daha kısa bir dingil mesafesine sahip ve 8AT, 90.000'e satılıyor, ancak pek çok insan onu satın almaya istekli değil.

Fit'ten daha pratik.Evde kullanım ve geçim için kullanılabilir 80.000'den fazla satıyor ve indirimli Japonya'da üretiliyor.

Bu SUV tamamen ithal, Highlander'dan 100 mm daha uzun bir dingil mesafesi ve 2.0T dizel ile donatılmış, neden satamıyor?