Yeni Weilang, Haziran ayında büyük nakit indirimleri ve yaklaşık 19.000 adet satışla yakında piyasaya sürülecek.
Buick Weilang, görece düşük anahtar olan Men Yinglang kadar tanınmıyor, ancak piyasadaki satış performansı fena değil, çoğu zaman on bin kulübe girebiliyor. Haziran ayında satış sıralamasının açıklanmasıyla, Weilangın geçen ay satış sonuçlarını da gördük. Haziran ayında, Weilangın aylık satışları 18.965 adede ulaşarak, Yinglanga kıyasla satış sıralamasında 8. sıraya yükseldi. Açıkçası çok daha yüksek.
Satışlardaki artış açık bir şekilde envanteri temizlemek içindir. Ulusal VI emisyon düzenlemeleri uygulandı ve mevcut Ulusal V modelleri piyasaya sürülmeyi bekliyor, bu nedenle mevcut Weilang'ın çok büyük bir terminal karı var.Birçok bölgede 50.000 civarında başlıyor ve temelde 100.000'den başlamak için herhangi bir baskı yok. Aynı zamanda, ulusal altı çevre koruma emisyon standardına uyum sağlamak için yeni Weilang da hazır.
Yeni Weilang ilan edildi ve görünümü eskisi kadar güzel ve yeni LaCrosse'a çok benziyor. Ön yüzde, buick üç renkli mermi logosunu soyut çift kanat şekilli krom kaplamaya bağlı, zarif ve zarif görebilirsiniz. Karartılmış farlar, farklı katmanlara sahip beyaz "göz kalemi" ortaya çıkarır. Farların altında sol ve sağ tarafta hava girişi bulunmakta olup, lüks hissini artıran krom ile dekore edilmiştir. Otomobilin yan hatları güzelce gerilmiş, dikiz aynası performans arabalarının beğenisine sunulan iki renkli tasarım unsurlarını benimsiyor ve otomobilin camlarının dışı göz alıcı ve dayanıklı krom kaplamalı.
Aracın arka lambaları, arka lambanın ortasına kadar uzanan yatay bir krom kaplama ile bağlanmıştır. Arka lambalar, modaya uygun ve yüksek kaliteli siyah, beyaz ve kırmızının homojen bir dağılımında görülebilir. Bagaj kapağının kenarı, yeni Weilang'ın keskin ve gizemli bir güçle dolu görünmesini sağlayan üç boyutlu olarak belirgindir.
Şimdilik iç mekan ve konfigürasyon hakkında bilgi yok, ancak Xinweilang ayrıca Onstar sistemine sahip olmalı ve otomatik çarpışma alarmı, yol yardımı, uzaktan kilit açma, araç teşhisi ve navigasyon gibi hizmetler muhtemelen birlikte sağlanacaktır. .
Yeni Weilang'ın gövde boyutu 4723 × 1802 × 1466mm ve dingil mesafesi 2700mm'ye ulaştı.Geçerli modele göre uzunluk biraz arttı ve gerisi aynı kalıyor.Arabanın iç alanı fazla değişmeyecek.Ana konumlandırma modeli olarak Başka bir deyişle, aynı seviyede bir yukarı akış seviyesidir.
Güç açısından, yeni Weilang, 7 ileri çift kavramalı ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanla uyumlu, sırasıyla 85kW (115 hp) ve 116kW (158 hp) maksimum çıkışa sahip 1.0T veya 1.3T olmak üzere iki adet üç silindirli motorla donatılacak. Kapsamlı koşullar altında 100 kilometrede yakıt tüketimi sırasıyla 5,2 litre ve 5,5 litredir. Dürüst olmak gerekirse, General Motors Yinglang, Excelle, Volando, Cruze ve hatta Mai Rui Bao XL gibi çeşitli yeni modellere üç silindirli motorlar uyguladı. Pek çok insan eskiden üç silindirli motor hakkında şüphelere sahipti ve GM'nin kartı kaybedeceğinden endişeleniyordu, ancak şimdi Yinglang ve Cruze iyi satış sonuçlarına sahip.İnsanlar yavaş yavaş üç silindirli motorun şaşırtıcı olmadığını düşünüyor gibi görünüyor.
Aslında, üç silindirli motorun kendine göre avantajları vardır: Üç silindirli motor daha küçük ve daha hafiftir ve aynı silindir hacmine sahip dört silindirli motordan daha küçük bir turbo gecikmesine sahiptir. Dahası, büyük üreticiler, denge milleri, aşırı dengeleme yöntemleri, çift kütleli volanlar, kauçuk sönümleme dişlileri, elektronik olarak kontrol edilen basınç tahliye valfleri ve ortaya monte edilmiş çift VVT'ler gibi teknolojiler yoluyla üç silindirli motorların gürültü ve titreşim eksikliklerini büyük ölçüde iyileştirdiler. Gerçek performans, dört silindirli motordan çok farklı değil. Giderek daha katı emisyon standartlarına sahip mevcut ortamda, üç silindirli motorlar giderek daha kullanışlı hale geliyor. Peki, Xinweilang'ı dört gözle mi bekliyorsunuz?
