Yeni nesilden sonra Audi R8, görünüşte çok fazla değişmiş gibi görünmüyor, çünkü çok fazla Audi ailesi öğesi kullanıyor ve çok fazla sürprizi yok. Bununla birlikte, yepyeni iç mekan doğrudan görüntü ekranını iptal eder ve daha fazla depolama alanı karşılığında tüm bilgiler enstrüman üzerinde görülebilir. Güç hala 5.2L V10 doğal emişli motordur, ancak ayar büyük ölçüde geliştirildi ve ağırlık da azaldı. Bu düşük anahtar değişiminde sürpriz yok, ancak değişiklikler var.Belki de bu, araba yapımı konseptiyle ilgili bir sorundur.
Audi R8 V10 performansı
(Audi R8 V10 plus denizaşırı olarak adlandırılır)
Fiyat: 2.538 milyon yuan
Konumlandırma: Supercar
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4425 * 1940 * 1236 mm
Dingil mesafesi: 2650mm
Motor: 5.2L V10 doğal emişli motor
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı şanzıman
Sürüş modu: merkezi dört tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekiş formu: tam zamanlı dört tekerlekten çekiş
Merkezi diferansiyel yapı: çok diskli kavrama
0-100km / sa hızlanma: 3,2 saniye
Maksimum hız: 330km / s
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Ön lastik özellikleri: 245/30 R20
Arka lastik özellikleri: 305/30 R20
Motor parametreleri: maksimum güç 611 beygir gücü / 8250rpm, tepe torku 560 N · m / 6500rpm