ETC Kredi Kartı Savaşı: Bankalar su bırakıyor, siyah hane halkı şımartıyor, aracılar bir gecede 20.000 yuan kazanıyor
Görüntü kaynağı @Visual China
Metin | Yiben Finance, yazar | Russell, kız kardeşim
Son zamanlarda, bankalar ve devler arasında şiddetli bir ETC kredi kartı savaşı yaşandı.
Pek çok bankanın görev göstergeleri vardır ve birçok banka çalışanı kart düzenleme görevini almıştır, "eğer bu yapılamazsa, para bile düşülecektir."
Kart basımlarının sayısını artırmak için banka çalışanları Moments'ı bombalamaya, otoparkları ve yüksek hızlı gişeleri korumaya, bankalar tezgahlar kurmaya ve küçük programlar gibi çevrimiçi müşteri edinme yöntemlerini güçlü bir şekilde teşvik etmeye başladı.
"Büyük bankalar ETC tarafından delirmiş durumda ve pek çok kişi ETC'nin kesinlikle su salacağını kesin olarak söyledi." Bir aracı, çevrimiçi bir açıklama yaptı.
Aslında, bazı bankalar risk kontrolünü gevşetmiştir. Bir kredi kartı aracısı, bir banka çevrimiçi olarak bir kart verdiğinde, "kullanıcılar ne kadar karanlık olursa olsun, mahkemenin güvenilmez kişisi de dahil olmak üzere geçebilirler" dedi.
Bu sefer, tüm aracı çevrede ve eski dostlar arasında toplu bir karnavalı tetikledi. Hatta birçok aracı, kullanıcıların bir gecede "bir gecede 20.000 yuan kazanarak" başvuruda bulunmasına bile yardımcı oldu.
Karnaval aniden sona ermeden önce sadece bir hafta sürdü.
Finans alanında, küçük bir boşluk olduğu müddetçe, siyah ve gri üreticiler ve yün avcıları çılgınca akın edecekler ...
01 ETC Kredi Kartı Savaşı
Son zamanlarda bankalar arasında otomobil sahipleri için bir savaş başladı.
ICBC, Agricultural Bank of China, Bank of China, China Construction Bank, Bank of Communications, Postal Savings ve CITIC gibi bankaların tümü umutsuzca ETC kredi kartlarını destekliyor.
"Birisi arabanızın dışında yatıyorsa ve yakın zamanda etrafa bakıyorsa, lütfen polisi aramayın. ETC'yi kurup kurmadığınızı görmek için ICBC'nin küçük bir ortağıdır." İnternette, banka memurunun ETC'yi çılgınca tanıtan birçok hikaye var.
Ve bankanın çeşitli şubeleri de ETC kredi kartlarını şiddetle tanıtmaktadır.
Örneğin, Pekin, Haidian'daki bir ICBC şubesi, kapıda bir ETC kredi kartı tanıtım afişi çekti ve bir stand kurdu.
Yerinde iş yapan kullanıcılar, geçiş ücretlerinde% 5 indirim ve 100 yuan ücretsiz geçiş ücretlerinin yanı sıra duman önleyici maske ve havlu gibi hediyeler alabilirler.
Yakındaki birkaç bankanın lobisine giren ETC kredi kartı tanıtım afişleri de dikkat çekici bir şekilde sergileniyor. ATM'ler bile ETC kredi kartlarının reklamını yapıyor.
Bankalar bu yıl ETC kredi kartlarını tanıtmaya neden bu kadar hevesli?
2019'daki "İki Oturum" sırasında, bazı ulusal liderler, hızlı ve kesintisiz geçiş ücreti tahsilatına ulaşmak için ülke genelindeki il otoyollarındaki ücret istasyonlarının temelde iki yıl içinde kaldırılması gerektiğini önerdiler.
Ardından, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ulaştırma Bakanlığı, ETC'nin kurulumunu ve uygulamasını şiddetle teşvik edeceklerini ve ücretsiz kurulumu gerçekleştireceklerini söyleyerek ilgili belgeleri yayınladılar.
Sözde ETC, yüksek hızda kesintisiz geçiş ücreti toplama sistemidir.
Genel olarak, araca bir cihaz (OBU) takmak ve bir kart koymaktır. Araç geçerken geçiş ücretleri otomatik olarak karttan düşülebilir.
Geçmişte, OBU'ya yerleştirilen kartların çoğu, yalnızca tek amaç için kullanılabilen özel kartlardı.
Bir banka yetkilisi, "2010 yılında, ETC kredi kartları ülke genelinde tanıtılmaya başlandı. Sadece Jiangsu ve Zhejiang'daki belirli bir eyalet başkenti 2011-2013'te 3 milyondan fazla kart çıkardı." Dedi.
O sırada ETC kartlarıyla işbirliği eşiğinin yüksek olduğunu, bu nedenle bir bölgedeki yalnızca birkaç bankanın katılabileceğini söyledi.
2014'ten 2018'e kadar, banka ETC kredi kartlarının verilmesi nispeten istikrarlıydı.
Son zamanlarda, ilgili departmanlar, ETC'nin mevcut banka hesaplarını ve ödeme hesaplarını bağlamasına izin verildiğini ve ticari bankaların, nakliye endüstrisi uygulamalarıyla yüklü ortak markalı kartların çıkarılmasını teşvik etmeye teşvik edildiğini duyurdu.
Bu, daha fazla bankanın girip pay alabileceği anlamına gelir.
Buna ek olarak, ilgili departmanlar belirli hedefler de ortaya koydu: 2019'un sonuna kadar ETC kurulumlarının% 90'ından fazlasını gerçekleştirmeye çalışın.
Veriler, 2017 yılı sonunda Çin'in otomobil mülkiyetinin 310 milyon olduğunu gösteriyor.Yukarıdaki orana göre yaklaşık 280 milyon ETC kurulumu getirilecek.
Kullanıcı bir ETC kredi kartını kullanırsa, yalnızca geçiş ücretlerini ödemez, aynı zamanda normal bir kredi kartı olarak da kullanılabilir.
280 milyon otomobil kullanıcısı karşısında, bu hiç şüphesiz en kaliteli insanları kesmek için hayatta bir kez karşılaşılabilecek bir fırsattır.
Bankaların hepsi savaşa katılmak için hazırlanıyor.
Eski kıdemli bankacı Li Bai, "Bu koşullar altında, işçiler ve köylüler arasında diplomatik ilişkiler kuran beş büyük bankanın tümü göstergeleri aldı." Dedi.
Li Bai, göstergelerin eşit olarak dağıtılmadığını ortaya koydu: "CCB en büyük coşkuya sahip, 60 milyondan fazla kart ve ekipman alıyor ve ICBC 50 milyon aldı".
Yani tek başına bu iki bankanın göstergelerinin toplamı 100 milyonu aşıyor.
Üst düzey banka yöneticileri için bu, yakalanması gereken stratejik bir yüksek zemindir, ancak taban çalışanları için bu bir görev göstergesidir.
Li Bai, "Endeksi elde etmek, onu çeşitli seviyelerde dağıtmak anlamına geliyor. Bankaların taban çalışanlarının çoğu daha ağır görevler aldı."
Beijing ICBC'nin bir çalışanı, "Bu siyasi bir görev ve tamamlanmadığı takdirde para cezasına çarptırılacak" dedi. Economic Observer gazetesi ayrıca, bazı banka çalışanlarının görevi tamamlayamadıklarını ve "birinin 100 yuan kesintiye uğradığını" söylediğini bildirdi.
Bu nedenle, banka çalışanları beyinlerini harap etmek zorunda kaldılar, önce tanıdıkları tarafından pazarlandılar ve daha sonra ETC kredi kartlarını tanıtmak için sosyal medyada çeşitli metin yazıları dağıttılar: "On bin yüksek hızlı, bir manuel kaldı. ETC kurulu değil, zor sıraya giriyor."
Ek olarak, bazı insanlar korumak ve terfi etmek için otoparklara ve otoyol gişelerine giderler.
Ayrıca, görevin tamamlanamayacak kadar ağır olduğunu söyleyerek internetten kusan birçok banka çalışanı da var.
Altyazı: Banka çalışanları internette dolaşan çizgi romanları tweetliyor
Bazı popüler etkinlikler bile banka çalışanlarının müşterileri tanıtması ve elde etmesi için fırsatlar haline geldi.
Ancak bu savaş, bankaların hayal ettiğinden çok daha basit.
Bazı kırsal ticari bankalar da bu pazardan hoşlandılar. Yerel kurum çalışanlarının burada ETC kredi kartlarına başvurmasını zorunlu kılmak için genellikle kişisel bağlantıları kullanırlar ve bazı müşteriler doğrudan engellenir.
En korkunç rakipler çevrimiçi internet devleridir.
1 Temmuz'da WeChat ve Alipay, ETC'ye çevrimiçi olarak başvurabileceklerini duyurdu. Haziran ayında UnionPay QuickPass de savaşa katıldı.
Başlık: WeChat'in ETC uygulama portallarından biri
"ETC alanlar yüksek kaliteli kullanıcılar elde ediyor." Çeşitli finans platformları sloganlar attı.
Bir arabaya yalnızca bir ETC cihazı takılabildiğinden, ülke genelinde "biri veya diğeri" savaşı sahneleniyor.
02 Banka tahliyesi
Savaş tüm hızıyla devam ediyor. Kullanıcıları kapmak için bazı bankalar aceleyle suyu serbest bıraktı.
Çevrimdışı savaş çok zorlandı İnternet oyuncularının boyutsallığı azaltma saldırıları karşısında, birçok banka da çevrimiçi inovasyona başladı.
Örneğin WeChat uygulaması aracılığıyla doğrudan müşteri kazanımı.
Şu anda WeChat, çoğu bankalar tarafından geliştirilen ETC hizmetleri için düzinelerce küçük programı desteklemektedir.
24 Haziran'da, Zhejiang aracısı Zhang Wenjun, içinde bulunduğu birkaç ağabeyinden oluşan WeChat grubunun aynı anda patladığını keşfetti.
İnsanlar çılgınca bir WeChat uygulaması iletiyorlar - ICBC ETC kredi kartı için uygulama portallarından biri.
Aracılar uygulama bağlantısıyla bombardımana tutuldu: "Ticari bir kredi kartınız yoksa buraya gelin, herkes 5000-50000, büyük veriyi görmezden, siyah beyaz hane halkını görmezden gelin ..."
Bazı aracılar, bu küçük programın uygulama bağlantısında konumun Zhejiang olması gerektiğini söyledi.
Aracılar için bu hiç de zor değil, müşterilere konumlarını Zhejiang olarak değiştirmelerini öğrettiler.
Zhang Wenjun, "5.000 yuan'lık kota en alt sınırdır. ICBC'li birçok insanın on binlerce insanı var. Birkaç kişi 100.000'den fazla olduğunu söyledi. En yüksek kişi 250.000 aldığını söyledi." Dedi.
Bazı aracılar şöyle dedi: "Siyah hane halklarına, kötü borçlara ve yaşlılara izin veriliyor."
Risk kontrolü gerçekten çok gevşek mi?
Zhang Wenjun aşırı derecede "siyah" bir kullanıcıyla bir teste girdi: bu kullanıcı bir düzineden fazla çevrimiçi kredi platformunda süresi doldu ve Zhima kredi puanı sadece 400 puandan fazla (ilk puan 550 puandır) ve birkaç özel kredi davası nedeniyle kendisine dava açıldı. Mahkemenin dürüst olmayan kişisi cezalandırıldı.
Ve böyle "eski Lai" de denetimi geçti. Kart düzenleme sürecini kontrol etmek için ICBC resmi web sitesine gitti ve şu sayfanın görüntülendiğini gördü: "Kart hazırlandı."
Elbette, aracılar başvururken kullanıcılara risk kontrol incelemesini geçmelerine yardımcı olacak bazı beceriler öğreteceklerdir.
Zhang Wenjun bazı hileler ortaya çıkardı. Örneğin, "Eğitim" sütununda, eğer lise ise, ortaokul yazın.
"Konut durumu" sütununda "kredisiz kendi kendine satın alma" yazmayı deneyin, çünkü bankanın kredisi yok, kontrol ettikten sonra netleşecek.
Temel olmayan bazı verilere gelince, yıllık maaş, birim vb. Gibi bunları istediğiniz zaman yazabilirsiniz.
Ancak "medeni durum", en iyisi evli olarak doldurmaktır.
Nedene göre, ETC'ye başvururken, bir arabaya sahip olmak ve bir arabanın olmaması anahtardır. Ancak, bu küçük programın bilgi listesinde araç için hiçbir giriş yoktur.
Uygulama girişinde, sayfa kullanıcıdan kimlik kartını almasını ve almak için gişeye gitmesini isteyecektir.
Bazı aracılar, "Kartların tamamı kapalıysa, müşterileri kenara çekmek ve kartları toplu olarak toplamak için bir araba kullanacağım." Dedi.
Çok fazla başvuru olduğu için, ICBCnin başvuru kanalı birçok kez felç oldu ve aracılar da çok para kazandı.
Sektör düzenlemelerine göre, aracılar kotanın% 50'sine kadar% 15 -% 20'sini tahsil edecek. Bu, kartın limiti 5.000 yuan ise, aracının 750-2.500 yuan işlem ücreti talep edebileceği anlamına gelir.
Paranın teşviki altında birçok aracı bir gecede faaliyet gösterir. Bir aracı, bir gecede 20.000 yuan'den fazla kazandığını ortaya çıkardı .
03 Aniden sıkın
Ancak karnaval çok uzun sürmedi ve ağabey grupları soğudu.
ICBC'nin arayüzü, kimlik kartının kartı almak için kullanılabildiği sürece, birçok ağabeyine oraya gittikten sonra ehliyet sağlamaları gerektiği söyleniyor, banka da doğrulama için bizzat arayacak.
Zhang Wenjun, "Açıkça, banka risk kontrolündeki boşlukları gördü ve kart alma sürecindeki boşlukları engelledi" dedi.
Forumda, birçok ağabey de kartı aldıklarını açıkladılar ve "2000 yuan nakit para çekmek için bankamatiğe gittiler."
Başlık: Canon topluluğundan bir ETC kredi kartı gönderisi
Ancak Zhang Wenjun, ağabeylerin çoğunun kartı almak için acele ettiğini ve başarısız olduğunu söyledi.
"Banka tarafından keşfedilmesi normal bir fenomendir çünkü neredeyse tüm ağabeyler gönderiliyor, online uygulamanın çalıştırılması kolay ve kart indirme oranı çok yüksek." Bir aracı, bu durumun gerçekten çılgınca olduğunu söyledi.
Bazı aracıların operasyonları da teknik içerikten yoksundur: tüm pozisyonlar aynı alandadır ve herkesin bilgisi neredeyse aynıdır, bu da risk kontrolü ile belirlenemeyecek kadar kolaydır.
Zhang Wenjun'un hafızasına göre, büyük bir taraklama olayı, yalnızca aracının tıbbi evreleme yapmak için Dabala köylülerini kullandığı 2017'deki sahne ile karşılaştırılabilir.
Bankanın öğrenmesine izin vermemek zor.
Bu şartlar altında, erken aşamada çılgınca müşteri talep eden aracıların bir kısmı, eski dostlarına geri ödeme yapmaya başladı.
Ancak, sonunda kullanıcılar tarafından aktifleştirilmeyen bu kredi kartları ve cihazlar da bankanın tamamladığı görev miktarına dahil edilecek mi?
ICBC öldükten sonra, diğer bankalar geri döndü.
"Post Bank ETC high-end kredi kartı, ilk kez açıldı, yıllık ücret yok, faiz yok, ücretsiz işlem yok, iş yok, siyah beyaz yiyebildiğin kadar ye ..." Bazı WeChat gruplarında aracılar yeni delikler açmaya başladı.
Bazı netizenler büyük bir bankanın hesap yöneticisinden satış çağrısı aldıklarını, diğer taraf ise yüksek kaliteli bir müşteri olduğunu ve ETC kredi kartı için ücretsiz başvurabileceğini söyledi.
ETC etrafındaki bu savaş yeni başladı.
Çevrimiçi trafik hareket etmeye hazır ve çevrimdışı müşteri edinme mücadelesi de şiddetli.
Finans kurumları için bu, yüksek kaliteli kullanıcı gruplarını ayırmak için iyi bir fırsattır, ancak aracılar ve eski arkadaşlar için bu nadir bir kart karnavalı olabilir.
Bu nedenle, finans kurumları gaz pedalı ile fren arasında bir denge bulmak zorunda kalabilir.
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
