Profesyonel bir SUV markası bundan nasıl yoksun olabilir, netizenler: Bu VV7 GT'yi satın almak, ortak girişimlerden daha iyi olacak 200.000 yuan
Geleneksel araç pazarı giderek daha doygun hale geldikçe, büyük üreticiler diğer segmentlerde rekabet etmeye başladılar; özellikle yeni ortaya çıkan, geleneksel SUV'lardan daha iyi pasifliğe sahip olan ve nispeten daha şık ve dinamik olan coupe tipi SUV. Görünüm tasarımına daha fazla tüketici tarafından ilgi gösterilmeye başlandı. Daha üst düzey BMW X6 ve X4 ve diğer lüks modellere ek olarak, artık sıradan ortak girişim markaları ve bağımsız üreticiler de katıldı. Bunların arasında, profesyonel SUV marka sloganıyla Great Wall WEY (Wei Pai), geçen yılın ortasında ilk kupasını piyasaya sürdü. VV7'nin normal versiyonuna dayanan bir SUV modeli olan VV7 GT; bugün 2020 VV7 GT süper lüks modelini tanıtacağım, üreticinin kılavuz fiyatı 191.800 yuan, nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.
Görünüş açısından siyah VV7 GT bir bütün olarak daha etkileyici görünüyor ve bazı genç tüketicileri daha fazla çekebilecek küçük bir performans aralığını hesaba katıyor; Vücudun genel şekli, VV7'nin normal versiyonundan daha fazlası olan arabanın arkasına dayanıyor. Daha kompakttır, ayrıntılar temelde mevcut VV7 ile aynıdır ve hakimiyet düzeyini vurgular. Otomobilin ön kısmı neredeyse VV7'den ayırt edilemez.Eski VV7 ile karşılaştırıldığında, ızgara ve ön çevre stilleri ayarlandı Kaputun üzerindeki yükseltilmiş tasarım, otomobilin ön kısmının olağanüstü uzun görünmesini sağlıyor. Ağın içi, zincir posta tarzına benzer krom kaplı bir ızgara kullanır.Yüzey, geçmeli gümüş ve siyah renklerle işlenir.Ortadaki basit WEY logosu ile eşleştirilir ve görsel efekt atmosferik ve doku bakımından zengindir.
İnce farlar özlü ve yeteneklidir ve orta ızgaranın ve arabanın ön kısmının genel dış hatlarıyla uyumludur.Lamba boşluğunun içi karartılmıştır.Üç temiz dikey gündüz yanan ışık şeridi, araba logosunu yansıtır. Araba gövdesinde benzer tasarımlar bulunur. Alttaki ön dönüş sinyal şeridi dinamik bir aydınlatma yöntemini benimser; uzak ve yakın huzmeler, otomatik farları, uyarlanabilir uzak ve yakın huzmeleri, direksiyon asistanı, gecikmeli kapatma ve diğer birçok işlevi destekleyen matris LED ışık kaynaklarıdır. Alt ızgara üç aşamalı bir yapıya sahiptir. Her iki uçtaki büyük boyutlu hava kılavuz olukları ve alttaki çıkıntılı ön dudak, ön yüze daha alçakta yatan sportif bir mizaç ekler.Ön LED sis farları da dikey kullanır Tasarım için aydınlatma efekti oldukça hassastır.
VV7'nin normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, gövdenin yan profili, özellikle arka yan camlar biraz daha serttir.Arka arka kısmın şekline uyum sağlamak için, Yuan modelindeki koordinasyon hissini yok eden daha fazla kenar ve köşe eklenmiştir. Bazı kazançların kaybedilmesi gerekir. Daha aşırı bir görsel deneyim elde etmek için, tavan rafının yüzeyi de parlak siyaha boyanmıştır ve tavan kavisi D sütunu konumunda büyük ölçüde eğimlidir, bu da aracın yan tarafının biraz ani görünmesini sağlar. Coupe tipi bir SUV için en iyi görüş açısı yandan ve arkadan 45 derece olmalıdır, gövde keskin bir bel çizgisi ile çizilmemeli, normal versiyonda olduğu gibi bütünüyle daha eksiksiz işleniyor. Güçlü bir kas duygusu getirir.
Dikiz aynası yuvarlak bir şekle, entegre LED dönüş sinyali kemerine ve araç kamerasına sahiptir ve elektrikli ayar, ısıtma, katlama ve diğer işlevleri destekler; ön yan camlar çok katmanlı ses yalıtım camı kullanır ve arabadaki aktif gürültü azaltma sistemi daha fazla huzur getirir Sürüş ortamı; arka yan camlara koyu renkli gizlilik camı da eklenmiştir. Ön kapı, anahtarsız giriş ile donatılmış olup, araçta anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma sistemleri vardır; her şey dahil kapı, yağmurlu günlerde araca inip binmeyi ve günümüzde birçok modelde kullanılan pantolon bacaklarını kirletmeyi önleyebilir.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4774/1931 / 1672mm, dingil mesafesi 2950mm, boş ağırlığı 1920kg'dır.Model orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır; 20 inç alüminyum alaşım jantlar gümüş ve siyah iki renkli çok kollu stillerden yapılmıştır.Görsel efekt dinamik ve şıktır, ön ve arka havalandırılmıştır. Disk fren tipi, lastikler Michelin PRIMACY SUV serisine uygundur, teknik özellik 235/55 R20'dir ve lastik basıncı görüntüleme sistemi otomobilde standarttır.
Aracın arka kısmı nispeten düz olmalı ve hafif bir yukarı dönme etkisine sahip, ancak en göze çarpan şey, dört egzoz kuyruğu boğazına sahip kalın ve sağlam yanları saymaktır Görsel efekt oldukça otoriter. Arka farların şekli farları yansıtır, yüzey kararır ve iç kısımdaki üç dikey LED şerit, yakıldıktan sonra oldukça tanınır; arka ucun her iki ucundaki dikey yansıtıcı şeritler ve çevreleyen geniş dış hatlar aynıdır. Öndeki hava kanalını yansıtır ve arka kısmı daha geniş gösterir; model, ön ve arka geri dönüş radarı, 360 derece panoramik görüntüler ve geri vites yan uyarı fonksiyonlarıyla donatılmıştır.
İç mekân açısından, VV7 GT arabanın iç mekanı, VV7'nin normal versiyonu ile uyumludur.Ailenin mevcut amiral gemisi modeli olarak, iç mekan doğal olarak rüzgarlı değildir; araba, saran bir kokpit düzenine ve büyük boyutlu bir orta konsol şekline sahiptir. Kontrol işlevi alanı sürücü tarafında hafifçe eğiktir ve bu da işlemi daha kolay hale getirir. Orta konsol, hatlar boyunca iyi bir katmanlamayı, çift dikiş işçiliğiyle desteklenen geniş bir yumuşak malzeme kapsamını özetlemektedir; yuvarlak krom kaplı klima hava çıkışları ve işlevsel alandaki büyük krom kaplama paneller iç mekanı getirir. Ortak girişim modelleri karşısında bile daha yüksek not hissi daha aşağı değildir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi WEY ailesi tarzındadır.Direksiyon simidinin şekli oldukça tasarımlıdır.Yüzeydeki gümüş kaplama sofistike bir dokunuş katar; her iki taraftaki temiz ve simetrik düğmeler, sürüş bilgisayarı, Bluetooth sesi, tam hızda uyarlanabilir seyir ve diğer yardımlardan sorumludur İşlev, sap delikli deri ile sarılmış, arka vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli, zengin sürüş ve multimedya bilgileri sağlamak için merkezi kontrol sistemine bağlanabilen net ve hassas ekrana sahip mevcut genel boyuttur. Aktif ve pasif güvenlik donanımı açısından model, birleştirme asistanı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit takip asistanı, yol trafik işareti tanıma, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş hatırlatıcıları gibi birçok fonksiyonla donatılmıştır.
Merkezi kontrol kısmı da 12,3 inçlik yüzer dokunmatik LCD ekrandır.Yatay ekran şekli ve dar çerçeve tasarımı daha teknolojik görünür.Dokunmatik ayarlamayı desteklemenin yanı sıra, ekran bariyerin arkasındaki düğmeler ve düğmelerle de çalıştırılabilir. , Sürüş sırasında kör çalıştırma için faydalıdır; araba-makine sistemi de çok güçlüdür, GPS navigasyonunu destekler, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcısı, yol kurtarma çağrısı, Bluetooth telefon, orijinal cep telefonu ara bağlantı haritalaması, klima ve sunroof dahil ses tanıma kontrolü ve araba ağı Günümüzde OTA yükseltmesi gibi genel işlevler.
Araba Yanfei Leishi marka bir ses sistemi ile donatılmıştır.Arabanın tamamı toplam 12 hoparlör ünitesi sağlar ve arabadaki çok renkli ortam ışığı daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlar. Ön sıra çift sıcaklık bölgesi otomatik klima paneli, çift düğme ve düzgün büyük boyutlu düğmelerin bir kombinasyonunu benimser.Düğmelerin yüzeyi, daha dokulu görünen krom kaplıdır ve kullanım süreci daha rahat ve pürüzsüzdür; standart PM 2.5 filtre cihazı ve Negatif iyon üreteci. Arabadaki akışlı ortam dikiz aynası daha geniş bir arka görüş sağlar; yerleşik sürüş kaydedici, sonraki kurulumda karmaşık kablolama sürecini kaydeder. Gövde konfigürasyonu açısından, elektronik el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, motor çalıştırma ve durdurma ve çoklu sürüş modu değiştirme gibi fonksiyonlarla standart olarak gelir.
Otomobildeki koltuğun yüzeyi, doku süslemesiyle daha zarif olan suni deriden yapılmıştır.Koltuğun geniş ve dolgun bir şekli ve daha kalın bir iç çemberi vardır.Ön yolcu ve yolcu koltukları elektrikli ayar ve ısıtma fonksiyonlarını destekler, ancak yolcu koltuğu kontrol edilemez. Yüksek ve alçak. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini sürdürüyor ve zeminin ortasındaki yükseltilmiş kısım konfor üzerinde bir miktar etkiye sahip olacak; arka koltuk, bardak tutuculu merkezi kol dayama yeri, klima çıkışı ve güç arayüzü gibi pratik konfigürasyonlar sağlıyor. Model, yerli tüketicilerin görmeyi çok sevdiği, otomobilde daha iyi havalandırma ve aydınlatma efektleri sağlayabilen, açılabilir panoramik bir sunroof ile donatılmıştır; arka koltukların arka koltuk arkalıkları, otomobildeki kullanım alanını daha da artırmak için orantılı olarak eğilebilir ve bagajda elektrik gücü ile donatılmıştır Arka kapak ve bagaj kapağı açma pozisyonunun hafıza fonksiyonu.
Güç açısından, 2020 Great Wall WEY VV7 GT, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 167kW / 227Ps gücüne ve maksimum 387Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve önden çekişli bir tiptir; süspansiyon Çerçeve yapısı, ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
