150.000 yuan'dan az Geely Borui 1.8T pilot versiyonu, netizenler: Bu araba ortak girişimden daha uygun mu?
Geçmişte Geely Automobile'in dönüşümsel bir başyapıtı olan Borui, bağımsız orta büyüklükteki arabaların dayanak noktası rolünü oynayarak Çin'de her zaman çok popüler olmuştur; şu anda 1.5T üç silindirli + 48V hafif hibrit sistemle donatılmış üç mevcut yakıt versiyonu bulunmaktadır. Ve 1.8T dört silindirli turboşarjlı motor modeli, bugün 2020 Borui değiştirilmiş 1.8T pilot versiyonunu tanıtacağım, üreticinin kılavuz fiyatı 146.800 yuan ve bazı pazar terminallerinde 10.000 yuan'dan fazla indirim var. Kalkın ve nasıl performans gösterdiğini görün.
Görünüş açısından, son yıllarda ülkede görülen yüksek görünüm oranı ile çoğu kişi artık Geely Borui'ye aşina değil.Şu anda Geely'nin yeni arabaları olmasına rağmen orta-üst pazara girme sürecinde markanın önemli bir üyesi. Tasarım ve işçilik açısından Borui, Geely Automobile'in daha yüksek gereksinimlerini ve seviyesini bünyesinde barındırıyor ve aile içindeki temsil gücü apaçık ortada. Model, orta büyüklükte sedan seviyesinde konumlandırılmıştır.Bağımsız markaların kompakt modelleriyle karşılaştırıldığında daha güçlü bir aura performansına sahiptir.Sadece bu seviyedeki modellerin doğal sakinliğini korumakla kalmaz, aynı zamanda popüler spor stillerine de hitap eder. Günümüzde birçok ortak girişim B sınıfı otomobillerde kullanılmaktadır. Otomobilin ön kısmı Geely aile tarzı tasarım dilini benimsiyor, kaputun üstündeki şişkin stil ve ön yüz ile Volvo modeli arasındaki daha yüksek bütünlük daha benzer ve görüşe rehberlik ederken güç eksikliği yok; Şekildeki ikonik su damlası dalgalanmaları Alttaki siyah ızgara yapısıyla eşleşen, içinde çok sayıda etrafı saran krom tele sahip kafes ızgara, görsel efekt daha üç boyutludur, orta araba logosu da ailenin en yeni tamamen siyah stiliyle birleştirilmiştir; alt krom çerçeve, ön yüz konturuna entegre edilmiştir ve her iki uç da düzdür Farların bir dereceye kadar alt kenarına kadar uzanan ön yüz daha cömert görünüyor.
İnce far şekli ön konturla koordine edilmiştir ve lamba boşluğunun içi zarif ve canlıdır, bu da eski modelden daha gelişmiş görünüyor, özellikle ön dönüş sinyali işlevini de entegre eden iç üç aşamalı gündüz çalışan hafif kayış ; Uzak ve yakın tüm ışık grupları, otomatik farları ve gecikmeli kapatma işlevlerini destekleyen LED ışık kaynaklarını kullanır. Alt ızgaranın alt kısmı ince siyah parmaklıklardan geçer ve her iki ucundaki hava kılavuz olukları ile bir geçiş modeli oluşturur ACC radar probu alt ızgaranın sol tarafında tasarlanmıştır, ancak 1.8T pilot versiyonunda isteğe bağlı olması gerekir; Hava kanalının iç kısmına krom kaplama süslemeler eklenmiş ve geniş çerçeve ön yüze biraz sportif bir hava katıyor.Tüm sistemlerde ön sis farları bulunmuyor.
Sadece vücudun yan tarafına bakıldığında, Geely Borui kesinlikle bir ortak girişim modeliyle aynı aura performansına sahip.Toplam şekil tasarımı daha düzgün ve cömert; çatı eğrisi, ana akım gençlik eğilimine hitap eden, arkaya doğru büyük bir kayma şekli oluşturuyor. Ayrıca, gövde konturunun daha pürüzsüz ve dinamik görünmesini sağlar: Farların ucundan uzanan yüksek bel çizgisi, ön ve arka kapı kollarından bagaj kapağının üstüne kadar uzanır.Kalın çıkıntılı kıvrım stili, gövdenin daha ince görünmesini sağlayarak kapı yüzeyine uyum sağlar Yükseltilmiş nervür çizgisi işlemi şekillendirmede iyi bir rol oynayabilir; Yan etekler üzerindeki krom dekorasyon, modeli daha şık hale getirebilecek detayların amacıdır. Dikiz aynası kabuğu, elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini destekleyen bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder; 1.8T pilot versiyonunun ön sırası yalnızca sürüş konumunda anahtarsız girişi destekler ve araç standart olarak anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma sistemi ile donatılmıştır.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4986/1861/1513 mm, dingil mesafesi 2870 mm, minimum yerden yükseklik 135 mm ve boş ağırlık 1700 kg; model 17 inç alüminyum alaşım jantlar kullanıyor, ince üçgen çift beş kollu stil dinamik ve modaya uygun ve lastikler eşleşiyor Artı GitiComfort F22 advanztech serisi, şartname 215/55 R17, lastik basıncı görüntüleme sistemi arabada standarttır.
Otomobilin arka kısmı, çok sayıda yatay çizgi aracılığıyla iyi bir hiyerarşi duygusunun ana hatlarını çiziyor. Bagaj kapısının üstündeki yükseltilmiş kısım ile tavan arasındaki geçiş pürüzsüz ve doğal.Arkadan, gümüş gri şeritlerin tavanın her iki ucunda önden ve arkadan geçerek detayları daha ayrıntılı hale getirdiğini görebilirsiniz. Dokulu. Araç gövdesinin her iki yanındaki bel çizgisi, bagaj kapağının yüzeyini çevreleyen bir desen oluşturuyor ve arka lambalardaki çapraz şekilli krom kaplama da günümüzde popüler bir tasarım; arka farların şekli farları yansıtıyor, yüzey kararıyor ve dahili LED ışıklar yanıyor. İyi derecede tanınır. Otomobilin arka kısmının her iki yanında kalın ve sağlam, hem heybetli hem de sınırlandırılmış alt tarafından çevrelenmiş ve sarılmış toplam iki adet krom kaplı kuyruk boğazları vardır; model, arka ters radar ve geri vites görüntüleme işlevleriyle donatılmıştır.
Geely Borui, iç mekân açısından da B sınıfı bir otomobilin nasıl görünmesi gerektiğini olabildiğince yansıtıyor.Kaplayıcı kokpit ve kanat şeklindeki orta konsol şekli, daha gergin ve zarif bir görsel deneyim getiriyor. Orta konsolun üst kısmı geniş bir yumuşak yumuşak plastik malzeme alanı ile kaplanmıştır ve kenarlar çift dikişli işçilikle desteklenmiştir; panel kısmı oldukça ilginçtir, geçişli bir desen oluşturmak için tamamen siyah bir boya kaplama kullanılır ve ön yolcu koltuğu da arttırılır. Altta krom kaplama çerçeve ve ahşap damarlı paneller ile dokuların süslenmesi ile genel işçilik ve doku performansı aynı seviyedeki bağımsız modeller arasında en iyisidir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi mükemmel bir şekle sahiptir.Aşağıdaki krom kaplı kollar bir süspansiyon hissi verir.Her iki taraftaki düğmeler düzgün ve simetriktir.Sürücü bilgisayarından, Bluetooth sesinden, multimedya ayarlarından ve diğer işlevlerden sorumludurlar. 1.8T pilot versiyonu sabit hızlı seyir, destek ile donatılmamıştır İsteğe bağlı tam hızlı uyarlanabilir seyir sistemi; deri kaplı tutamaklar, direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Gerçek çekim modeli, net ve hassas ekran efektleri gösteren 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.Geleneksel mekanik işaretçi kadranını simüle etmenin yanı sıra, daha zengin sürüş ve multimedya bilgilerini görüntülemek için merkezi kontrol sistemine de bağlanabilir.
Merkezi kontrol bölümünde model 10,2 inçlik gömülü dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır.Ekran şekli ve merkezi kontrol paneli doğal olarak entegre ve koordine edilmiştir.Sistem GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcıları, yol kurtarma çağrıları, Bluetooth telefonlar, sunrooflar ve klimayı destekler Ses tanıma kontrolü ve ayrıca araç ağı ve OTA yükseltmesi gibi mevcut ana işlevler. Çift sıcaklık bölgelerine sahip ön sıra otomatik klima paneli, orta kontrolün kenarındaki krom kaplama ile entegre edilmiştir.Güzel bir düğme sırasıdır.Oldukça dokulu görünür ve kullanım süreci daha rahattır.PM2.5 filtre cihazı arabada standarttır. . Gövde konfigürasyonu açısından, elektronik el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım ve sürüş modu değiştirme gibi işlevlerin tümü 1.8T pilot versiyonunda bulunur.
Otomobildeki koltuğun yüzeyi suni deriden yapılmıştır.Koltuğun geniş ve tam bir şekli vardır.İç kısmı kalın doludur.İyi sarma özelliklerine sahiptir ve standart konfor yönelimine aittir.Sadece ön sıradaki ana sürücü koltuğu elektrikli ayarı destekler ve yardımcı pilot koltuğu hareketsizdir Manuel mod ve pozisyonun yüksekliğini kontrol edemez. Arka koltuklar, geniş bacak alanı ve konfor üzerinde çok az etkisi olan zeminin ortasında hafif bir çıkıntıyla ön sıranın tasarım stilini sürdürüyor; arka koltukta bardak tutucu, klima çıkışları ve güç bağlantıları ile merkezi bir kol dayanağı bulunuyor. Yapılandırma. Model, açılabilir panoramik bir sunroof ile donatılmıştır, gerçek alan bazı SUV modellerinde olduğu kadar açık değildir; bagajın geleneksel hacmi 502L'dir, ancak arka koltuk arkalıkları uzanma işlevini desteklemiyor ve alan genişlemesinden ödün veriyor.
Güç açısından 2020 Geely Borui, her ikisi de Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 1.8T dört silindirli turboşarjlı motor ve 1.5T üç silindirli turboşarjlı motor + 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır; 1.8T motor maksimum 135kW güce sahiptir. / 184Ps, maksimum 300Nm tork, 6 vitesli otomatik manuel şanzıman ile eşleşen 1.5T modeli, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor; süspansiyon yapısı, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
