Volkswagenin yeni Tuyue R-Line versiyonu netizenler: Eski Tiguanın halefi olarak bu araba iyi performans gösteriyor mu?
SUV pazarının şu anki kadar sıcak olmadığı bir zamanda, SAIC Volkswagenin Tiguan'ı benzersiz bir pazar olarak tanımlanabilir.Aynı seviyedeki kompakt modellerle rekabet etmesi gerekir, aynı zamanda değiştirilip genişletilene kadar Buick Enkewei gibi orta büyüklükteki SUV'larla rekabet etmesi gerekir. Orta sınıf sınıfındadır ve bir süredir eski Tiguan İpek Yolu versiyonu ile aynı sınıfta satılmaktadır. SAIC Volkswagen, Tiguan L yükseltmesinden sonra kompakt SUV sınıfında kalan boşluğu doldurmak için yeni bir Tuyue modelini piyasaya sürdü. Eski Tiguan İpek Yolu versiyonunun halefi olan model, daha da zenginleştirmek için Volkswagenin en yeni MQB platformunu kullanıyor. Tüketicilerin tercihi; bugünün tanıtımı, genç tüketicileri sıradan modellere göre çekmek daha kolay olan 2020 Volkswagen Tuyue 280TSI iki tekerlekten çekişli R-Line'dır. Üreticinin kılavuz fiyatı 188.800 yuan ve bazı pazar terminallerinde 20.000 yuan var. Performansa birlikte bakalım.
Görünüm olarak, Tuyue genel olarak daha küçük Volkswagen Tuon'a benziyor.İki tekerlekten çekişli R-Line versiyonu, spor kıyafeti desteği altında daha sağlam ve güçlüdür.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, daha az arazi tadı ve daha fazlasına sahiptir. Biraz doku. Otomobilin ön kısmı, daha geniş bir ön çerçevenin değiştirilmesi nedeniyle görsel olarak "güçlü". Kaputun şekli ve ızgaranın stili, benzer Tuangshang tasarımından türetilmiş ve ızgara ile farlar bir bağlantı oluşturuyor. Ön yüzün görsel genişliğini bir dereceye kadar uzatan iki sağlam krom kaplı tel, farın iç yapısına her iki uçta bağlanır; orta ağ tellerinin yüzeyi düzensizlikle işlenir ve alttaki siyah petek ağ ızgarası gövdeye verir. Sağdaki R logosu biraz güç duygusu katarak modelin özel kimliğini gösterir.
Far şekli Touron'un basitleştirilmiş versiyonuna aittir. Düzgün dış hat, ön yüzün daha heybetli görünmesini sağlar.Lamba boşluğu bir krom kaplama ile üst ve alt kısımlara ayrılmıştır.Yüksek ve alçak modellerin lamba grubunun yapısı farklıdır.İki çeker R -Gündüz yanan farların çizgi versiyonu kaşlara entegre edilmiştir ve altındaki ince LED sinyal şeritleri, aydınlatma efekti daha canlıdır; tüm uzak ve yakın huzmeli farlar LED ışık kaynakları kullanır ve modeller otomatik farlar ve zaman geciktirme ile donatılmıştır. Kapatın ve diğer işlevleri. Alt ızgara, parlak siyah ızgara benzeri bir yapıya sahip geniş bir alandır, ortadaki parmaklıklar görüşü daha katmanlı hale getirir ve her iki taraftaki hava kılavuzu olukları, ön yüzünde büyük siyah çerçevelerle süslenmiştir, bu da aracın tüm önünün alçak ve dinamik görünmesini sağlar, iki tekerlekten çekiş R-Line versiyonu bir ön sis lambası cihazı ile donatılmamıştır.
Gövde tarafında, iki tekerlekten çekişli R-Line versiyonu, normal versiyonda siyah yan eteklerden yoksundur ve görsel efekt çok daha şıktır.Ford ve diğer modellerde de benzer bir yaklaşım kullanılır; Tuyue'nin yan profili Tiguan L ile karşılaştırılır. Açıkçası daha kompakt ve detaylara çok dikkat edilmesi gerekiyor.Farın ucundan uzanan gövdenin yüksek bel kısmı arka kısma kadar uzanıyor.İçbükey kıvrım tarzı da benimsenmesine rağmen yöntem değil Tiguan L'deki kadar kalın. İki tekerlekten çekişli R-Line versiyonu, ön ve arka tekerlek davlumbazlarındaki siyah tekerlek kaşlarını korur ve gövdeye daha sağlam bir his vermek için dikdörtgen tekerlek davlumbazı stiliyle eşleştirilmiştir.Ön çamurluk yüzeyinde ayrıca kapı kolundaki krom süslemeyle birlikte R-Line logosu bulunur. Hepsi ayrıntılı olarak özenli. Kapı panelinin üzerindeki dikiz aynasının tasarımı, otomobilde ön sürüş görüşünü iyileştirmeye yardımcı olur.Çift renkli dikiz aynası, LED dönüş sinyal kayışlarını entegre eder, elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini destekler; en düşük donanımlı modeller hariç tüm modeller, ön Sıra kapılarına girmek için anahtarsızdır ve araç standart olarak anahtarsız çalıştırma sistemi ile donatılmıştır.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4453/1841/1632 mm, dingil mesafesi 2680 mm ve boş ağırlığı 1405 kg; model 18 inç alüminyum alaşım jantlar, gümüş ve siyah iki renkli çift beş kollu stil dinamik ve modaya uygun ve lastikler Continental UC6 serisine uyuyor. , Spesifikasyon 225/50 R18'dir ve lastik basıncı alarm sistemi arabada standarttır.
Aracın arka kısmı basit ve temiz. Tavan rüzgarlığı yüksek konumlu fren lambalarıyla entegre edilmiştir.Vücudun her iki yanındaki bel çizgisi, bagaj kapağının ortasında saran bir model oluşturur. Arka lambalar iyi bir üç boyutlu şekle sahiptir ve bagaj kapağının yüzeyine yakından bağlıdır. Abajur Yüzey hafifçe kararmıştır ve iç lamba grubu aydınlatıldıktan sonra yüksek derecede tanınmaya sahiptir. Aracın arkasının altında her iki tarafta sadece dekorasyon için toplam dört egzoz kuyruk boğazı vardır ve bu aslında sol tarafın altında gizli bir çift çıkışlı düzendir; tavanda ön ve arka ters radar bulunur, ancak ters görüntü işlevi yoktur.
İç mekân açısından, Tuyue otomobil, Tiguan L'den daha moda olan Volkswagen'in yeni aile tarzını benimsiyor. Orta konsol yatay bir şekle sahip ve merkezi kontrol LCD dokunmatik ekranı sürücü tarafına biraz eğimli; orta konsol Yüzey, büyük bir lake panel ile dekore edilmiştir, gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı parlak siyah lake bir çerçeve ile birbirine bağlanmıştır ve orta konsolun kenarı, deri kaplama ve dikiş, genel işçilik ve doku ile süslenmiş çıkıntılı bir çapraz desendir. Performans, Volkswagen modellerinin daha titiz tarzıyla devam ediyor.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi Volkswagen R spor stilini benimser.Yüzeydeki sağlam şekil ve gümüş krom dekorasyon görsel olarak daha güçlüdür; her iki taraftaki temiz ve simetrik düğmeler sürüş bilgisayarı, Bluetooth sesi, uyarlanabilir seyir, multimedya ayarı vb. İşlev, kol deri ile sarılmış, arka vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Gösterge paneli, her iki ucunda, ortada renkli bir sürüş bilgisayarı ekranıyla eşleşen mekanik bir gösterge kadranıdır.Kadranın altındaki sarı arka ışık, gelişmişlik duygusunu artırır.Orta ekran, zengin sürüş bilgilerini görüntüleyebilir; model, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş ipuçları gibi yardımcı işlevlerle donatılmıştır. .
Merkezi kontrol bölümünde, iki tekerlekten çekişli R-Line versiyonu yalnızca 6,5 inç hücre içi dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır. Ekranın etrafındaki parlak siyah çerçeve daha dokulu. Her iki taraftaki düğmeler ve düğmeler, sürüş sırasında kör çalışmasına yardımcı olur; Sistem GPS navigasyonu ile donatılmamış Neyse ki, Bluetooth telefonu, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısı gibi genel işlevleri destekliyor. Ön manuel klima paneli klasik üç düğmeli kombinasyonunu benimser. Daha büyük boyut kullanışlı ve kullanımı kolaydır ve iyi doku geri bildirimine sahiptir. PM2.5 filtre cihazı arabada standarttır. Gövde konfigürasyonu açısından, tüm sistem elektronik el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma ve spor modu değiştirme gibi işlevlerle standart olarak gelir.
Otomobildeki koltuğun yüzeyi deri ve kumaş eklemedir.Koltuk minderi ile sırtlık arasındaki kumaş malzeme belirli bir kaymayı önleme ve nefes alabilirlik etkisi yaratabilir.Koltuk şekli düzgün ve iç kısım dolu ve kalın; ön yolcu ve yolcu koltukları manuel olarak ayarlandı Bu şekilde ana sürüş pozisyonuna 2 yönlü bel desteği de eklenmiştir. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini sürdürüyor ve zeminin ortasındaki yükseltilmiş kısım konfor üzerinde hafif bir etkiye sahip olacak; arka koltuk, bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, klima çıkışları ve güç bağlantıları gibi pratik işlevler sunuyor. En düşük moda versiyonu haricinde, tüm seriler, çoğu yerli tüketicinin duymaktan hoşlandığı bir konfigürasyon olan açılabilir panoramik bir sunroof ile donatılmıştır; bagajın geleneksel hacmi 455L'dir ve arka koltukların arkalığı orantılı olarak katlanabilir ve maksimum uzatılabilir. 1543L,
Güç açısından, 2020 Volkswagen Tuyue, kuyruk 280TSI ve 330TSI'ye karşılık gelen ve her ikisi de Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 1.4T ve 2.0T turbo şarjlı bir motorla hala donatılmıştır; 1.4T motor, 110kW / 150Ps maksimum güce ve 250Nm maksimum torka sahiptir. 2.0T motor maksimum 137kW / 186Ps güce ve maksimum 320Nm torka sahiptir; tüm sistemler 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve 2.0T modeli tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır; süspansiyon yapısı ön McPherson ve arkadan çoklu bağlantı bağımsızdır süspansiyon.
